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Un instante antes de decir que Hamilton es su favorito para el título, Emerson Fittipaldi lanzó un consejo no pedido a Fernando Alonso: "Que se centre en pilotar cómo él sabe, pase de Hamilton y McLaren. Así aún todo es posible". Sugerencia aceptada. De momento, el campeón actual ha logrado el mejor tiempo en los cuatro días de entrenamientos en Monza. Por delante del británico, más rápido que Raikkonen y su veloz Ferrari. El bicampeón asturiano ha dominado en seco y con la pista mojada, en el lugar donde los monoplazas más se acercan a la utopía del sonido.

Ayer, en el último día, De la Rosa logró el mejor registro seguido de Massa, que tampoco pudo con el 1:23.155 del ovetense logrado el miércoles. Monza, casa de Ferrari, largas rectas, curvas imposibles, como Canadá, como Indianápolis. Victorias de McLaren.

Alonso sabe cómo vencer en este trazado: "Monza no se parece a ningún otro circuito, se trata de un trazado de altas velocidades. Los coches son muy diferentes, muy ligeros y no siempre los tenemos bajo control. Éso se debe a la baja carga aerodinámica que usamos para poder alcanzar altas velocidades. Los alerones serán los más finos que tenemos y el coche contará con otras partes específicas para Monza. Luego hay que adaptar otras cosas como la estabilidad de los frenos y el equilibrio mecánico para tener una buena adherencia en las curvas, porque debido a la falta de aerodinámica el coche no tiene mucho agarre".

Alonso dice que no le valen los terceros puestos, tiene que ganar y esa es su intención en el GP de Italia: "Esta semana hemos probado en Monza y hemos recogido buenos datos, así que me siento positivo para la carrera. Es un reto, un circuito especial y correr allí te da una gran sensación. Me encantaría ganar allí. Quizás lo logre este año".

Será complicado vencer a Ferrari, pero teóricamente tiene la vuelta extra en la calificación si algún berrinche de Hamilton no se la quita, y el McLaren ha sido el mejor estos días en un aviso de lo que debería suceder en el gran premio. Así sea.

Tiempos de la jornada: 1. De la Rosa (McLaren), 1:23.285. 2. Massa (Bra/Ferrari), 1:23.289. 3. Kubica (Pol/BMWl), 1:23.575. 4. Rosberg (Ale/Williams), 1:23.962. 5. Button (GBr/Honda), 1:24.537. 6. Liuzzi (Ita/ Toro Rosso), 1:24.760. Pole 2006: Raikkonen (McLaren), 1:21.484.