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Debutó De la Rosa con un Force India, pero lo hizo con un coche que nada tiene que ver con el que utilizará la escudería el año que viene. Ese monoplaza es, a día de hoy, el peor de la parrilla y con diferencia, así que poco se podía esperar de la toma de contacto del catalán con semejante carro de polos. Para Pedro, acostumbrado a las exquisiteces de McLaren, el Force India debe haberle parecido rancho militar... y en tiempos de racionamiento. Pero que no cunda el pánico. Su trabajo será precisamente ése, colaborar en la creación de un coche completamente nuevo que no deje en evidencia la tecnología de los socios involucrados en el proyecto, tanto de Woking como de Mercedes.

Lo que De la Rosa debe tener ya claro es que a partir de ahora no se va aburrir. Trabajo a destajo es lo que le espera, como pieza clave en el desarrollo y afianzamiento de esta escudería filial de McLaren. No le han elegido por casualidad, porque sus jefes saben que nadie mejor que él para ponerse al frente de las operaciones. Me gustaría creer en la generosidad de Dennis y sus chicos al darle esta oportunidad a su probador, pero sinceramente pienso que detrás de la decisión hay más de egoísmo que de otra cosa. Lo que el piloto conoce ya es la magnitud del desafío que ha asumido.