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Hay cosas que nunca se olvidan. Sabores, caricias, sentimientos y olores... Como el del champán en el podio. El de las quince victorias de Fernando Alonso con Renault. Un triunfo cada 4,7 de sus 71 carreras de azul y amarillo. Un total de 37 podios (uno cada 1,9 grandes premios), quince poles, ocho vueltas rápidas, 4.585 kilómetros en cabeza, 381 puntos y un puñado de recuerdos en la retina de los que aman la F-1. Entre ellos, siete de los dirigentes de Renault (Flavio Briatore, Pat Symonds, Bob Bell, André Lainé, Dennis Chevrier, Rod Nelson y Remi Taffin) que han votado a Ímola 2005 como la mejor carrera del español.

Se trata de una lista con las que, a juicio suyo, han sido sus quince mejores actuaciones (incluye en la sexta plaza a Japón 2005, con la pasada a Michael en la 130R, o en la séptima la primera pole en Malaisia 2003). Fernando aguantó en San Marino una veintena de vueltas el ataque del Kaiser. Lo que convierte en magistral su defensa es soportar con un motor tocado a un genio. Ganó con 30 caballos menos y miedo a una avería. Para Alonso "fueron unas vueltas muy divertidas y una gran carrera para los espectadores". Y Briatore explica por qué la considera la mejor: "Fue su mejor pilotaje con nosotros, demostró tener la talla de un campeón del mundo. Frenó a 'Schumi' con un gran espectáculo y demostró velocidad, gestión de carrera y habilidad para soportar una presión inmensa".

Si este cronista hubiera votado habría coincidido con un emocionado Chevrier, jefe de motores en las pistas: "Hungaroring fue para mí su mejor carrera. Un auténtico placer. Sólo Senna había hecho algo parecido antes. Fernando hizo una de esas exhibiciones reservadas a los grandes campeones".