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La tardanza de Adrián Vallés en definir su futuro empezaba a resultar sospechosa. Hay quien lo achacaba a que todavía estaba abierta la opción de convertirse en el tercer piloto de Spyker. Pero se daba por hecho que de no concretarse su salto a la F-1, seguiría como piloto de Campos Grand Prix en la GP2.

Al final, parece que ni lo uno ni lo otro, al menos no de la forma esperada. El apoyo de la Comunidad Valenciana al piloto de Teulada se ha reducido de forma drástica para la próxima temporada, y en Campos se han decantado finalmente por el ruso Vitaly Petrov, que aporta el presupuesto necesario para ser el segundo piloto de la escudería valenciana en 2007.

Ahora las miras de Vallés, que a sus 20 años es uno de los pilotos más prometedores del panorama nacional, pasan por correr el DTM, campeonato alemán de turismos, dentro del equipo que tiene allí Spyker, con un Audi de 2005. El acuerdo le dejaría la posibilidad de ser el tercer piloto de la nueva escudería. La alternativa pasaría por continuar en GP2 en otro equipo (ha habido contactos con BCN), pero la falta de presupuesto continúa siendo un problema.

Si Vallés se queda fuera, serán cuatro los españoles que compitan en la próxima edición de la GP2. Tres ya están confirmados: Javi Villa (Racing Engineering), Roldán Rodríguez (Minardi) y Andy Soucek (DPR). El cuarto debe ser Borja García, que está cerca de cerrar su contrato con el equipo italiano Durango.

De las cinco plazas que aún están libres, dos corresponden a escuderías españolas. El portugués Alvaro Parente y el brasileño Luiz Razia se disputan el segundo asiento de Racing Engineering, mientras que para BCN, aparte de Vallés, suena el argentino Risatti.