Kovalainen comenzó su carrera en karts en 1991 y ganó varios campeonatos, como el Elf Masters en 2001.
Ese mismo año pilotó el coche número 4 en la Fórmula Renault Británica, donde conquistó cinco victorias y finalizó tercero el campeonato sumándose entonces al programa de Desarrollo de Jóvenes pilotos de Renault (RDD).
En 2002 corrió con un coche del equipo Fortec en la Fórmula 3 Británica.
En el año 2003, Kovalainen participó en las World Series by Nissan (ahora conocidas como World Series by Renault) y finalizó el campeonato como subcampeón. En 2004 consiguió ganar la Race of Champions, donde logró batir nada menos que a Michael Schumacher, heptacampeón del mundo de Fórmula 1, y a Sebastián Loeb, Campeón del Mundo de Rallys con un coche de esa competición automovilísitica.
Tras su éxito en el Stade de France a la conclusión de esa temporada, se enroló en el equipo Arden International para competir en el Campeonato GP2.
2006 fue su año de confirmación en Renault al convertirse en el primer probador de la escudería que luchó por el Campeonato del Mundo de F1 con Ferrari.
Poco antes del GP de Monza, Flavio Briatore confirmó que Heikki Kovalainen sería piloto oficial en 2007 junto al italiano Giancarlo Fisichella, tras la marcha de Fernando Alonso a McLaren-Mercedes.
Renault
Un nuevo producto Finlandia, que parece ser una inagotable cantera de pilotos de alta competición.
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