Especial Formula 1

Suzuka Circuit Racing School

El piloto japonés comenzó, como muchos otros pilotos de Fórmula 1, compitiendo en los karts, y lo hizo a la edad de 12 años. Durante siete años siguió compitiendo en su país, siendo uno de los pilotos jóvenes más destacados de la isla, llegando a ganar en dos ocasiones (1997 y 1999) el campeonato japonés de karting.

Fórmula 3

En 2001, Sakon da el salto a la Fórmula 3, donde permanecerá hasta 2005, compitiendo en las pruebas de Japón (2001 y 2004), Alemania (2002) y en las Euroseries (2003), carreras en las que no logra imponerse pero en las que deja un buen sabor de boca, lo que le vale el reconocimiento de una parte del mundo del motor y la primera piedra para su carrera deportiva, ya que desde que debuta en Europa las miradas de los ojeadores se fijan en él.

Fórmula 1

En 2005, mientras estaba disputando la Formula Nippon, recibe una llamada del equipo Jordan F1 para ser su piloto de pruebas en el Gran Premio de Suzuka, en su Japón natal. Esa fue su carta de presentación en el Mundial de Fórmula 1, donde debutaría al año siguiente con la escudería Super Aguri, concretamente en el GP de Alemania, en Hockenheim, sustituyendo a Frack Montagny. Sin embargo, no guarda buen recuerdo de ese debut, en el que solo pudo completar una vuelta debido a un fallo en el motor. En 2006 completaría seis grandes premios, completando únicamente el Gran Premio de China, en el que finalizó decimosexto. Empezó la temporada 2007 como piloto probador de Super Aguri, combinando esta experiencia con su participación en la GP2. Desde el pasado GP de Gran Bretaña ha sustituido a Christjan Albers como piloto oficial del equipo Spyker para lo que resta de competición.