Los españoles, con los mejores
Dos pilotos de nuestro país han ganado en los últimos años. Nani Roma fue el pionero en 2004, en la categoría de motos y Marc Coma le sucedió en la edición de 2006.
| AÑO | COCHES | MOTOS | CAMIONES |
| 2006 | Luc Alphand (Mitsubishi) | Coma (KTM) | Tchaguine (Kamaz) |
| 2005 | Peterhansel (Mitsubishi) | Després (KTM) | Kabirov (Kamaz) |
| 2004 | Peterhansel (Mitsubishi) | Roma (KTM) | Tchaguine (Kamaz) |
| 2003 | Masuoka (Mitsubishi) | Sainct (KTM) | Tchaguine (Kamaz) |
| 2002 | Masuoka (Mitsubishi) | Meoni (KTM) | Tchaguine (Kamaz) |
| 2001 | Kleinschmidt (Mitsubishi) | Meoni (KTM) | Loprais (Tatra) |
| 2000 | Schlesser (Schlesser) | Sainct (BMW) | Tchaguine (Kamaz) |
| 1999 | Schlesser (Schlesser) | Sainct (BMW) | Loprais (Tatra) |
| 1998 | Fontenay (Mitsubishi) | Peterhansel (Yamaha) | Loprais (Tatra) |
| 1997 | Shinozuka (Mitsubishi) | Peterhansel (Yamaha) | Reif (Hino) |
| 1996 | Lartigue (Citroën) | Orioli (Yamaha) | Moskovskikh (Kamaz) |
| 1995 | Lartigue (Citroën) | Peterhansel (Yamaha) | Loprais (Tatra) |
| 1994 | Lartigue (Citroën) | Orioli (Cagiva) | Loprais (Tatra) |
| 1993 | Saby (Mitsubishi) | Peterhansel (Yamaha) | Perlini (Perlini) |
| 1992 | Auriol (Mitsubishi) | Peterhansel (Yamaha) | Perlini (Perlini) |
| 1991 | Vatanen (Citroën) | Peterhansel (Yamaha) | Houssat (Perlini) |
| 1990 | Vatanen (Peugeot) | Orioli (Cagiva) | Villa (Perlini) |
| 1989 | Vatanen (Peugeot) | Lalay (Honda) | - |
| 1988 | Kankkunen (Peugeot) | Orioli (Honda) | Loprais (Tatra) |
| 1987 | Vatanen (Peugeot) | Neveu (Honda) | De Rooy (Daf) |
| 1986 | Metge (Porsche) | Neveu (Honda) | Vismara (Mercedes) |
| 1985 | Zaniroli (Mitsubishi) | Rahier (BMW) | Capito (Mercedes) |
| 1984 | Metge (Porsche) | Rahier (BMW) | Lalleu (Mercedes) |
| 1983 | Ickx (Mercedes) | Auriol (BMW) | Groine (Mercedes) |
| 1982 | Marreau (Renault) | Neveu (Honda) | Groine (Mercedes) |
| 1981 | Metge (Range Rover) | Auriol (BMW) | Villette (Alm/Acmat) |
| 1980 | Kotulinsky (Volkswagen) | Neveu (Yamaha) | Ataquat (Sonacome) |
| 1979 | - | Neveu (Yamaha) | - |
El nacimiento del Dakar
En 1977, el piloto Thierry Sabine se perdió con su moto en el desierto de Libia, mientras participa en el rally Abiyán-Niza. Cuando regresó a París, la experiencia vivida en el desierto le marcó tanto que le llevó a compartirla con el mayor número de personas posible, creando un rally que uniera Europa con Dakar, atravesando el inmenso mar de arena africano.
"Un reto para aquellos que se van. Un sueño para los que se quedan", así definió Sabine, el primer París-Dakar, que nació en 1979 como una mezcla de espíritu de competición y de expedición.
Foros, encuestas y chat
Aquí podrás cosultar la entrevista digital de Nani Roma. Además del piloto catalán, todo el equipo Repsol contarán para los lectores de elpais.com, en exclusiva, de forma diaria y personal sus vivencias en su blog.
7.915 kilómetros
De los más de 7.915 kilómetros de recorrido, 4.813 serán de especiales.
La prueba de fuego será la etapa 12ª, la más dura de esta edición, con 872 km, 307 de ellos cronometrados, y sin asistencia.