Miércoles, 19 de Junio de 2013

11-09-2012 29 respuestas
Tras su paso por Monza, el Mundial de F1 empieza a clarificarse. Los abandonos de Vettel, Webber y Button dejan a Fernando Alonso líder del Mundial, con 37 puntos de ventaja sobre su más inmediato perseguidor, Hamilton, vencedor en el GP de Italia. Manuel Franco, enviado especial de AS al Mundial de F1, ha charlado con los internautas sobre este GP y el resto del Mundial.
MUCHAS GRACIAS A TODOS POR VUESTRAS PREGUNTAS. Ha sido, como siempre, un auténtico placer. Nos vemos después de Singapur, donde brillan las estrellas... ABRAZOS Y BESOS
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1 jero 11-09-2012 - 17:02 h.
al lío: cómo ves el final del campeonato? A parte de Suzuka, hay algún otro circuito en el que el F2012 esté a la par que el McLaren? Creo que las 2 próximas carreras son fundamentales. Gracias y saludos.
Buenas tardes a tod@s, aquí estamos otra vez. Gracias de nuevo por aparecer por aquí a charlar con este humilde periodista, gracias de corazón. Allá vamos. Hola compañero, tal cual lo dices, creo que Singapur y Japón son muy importantes para que Alonso gane el Mundial. La ventaja que tiene es grande y sólo un desfallecimiento del coche puede hacer que peligre, pero la idea es ganar estas dos y defenderse en la otras.
2 Mariano 11-09-2012 - 17:03 h.
Hola Manuel, en primer lugar enhorabuena por tu trabajo, excelente!! Va a probar Ferrari las evoluciones para Singapur en los test de jóvenes pilotos de esta semana? Será esta la última gran evolución del F2012? Un saludo y gracias
Hola, muchas gracias por tus palabras, se agradece enormemente. Algo probarán seguro de las mejoras que tendrán en Singapur, en principio sí será la últimas gran evolución, pero habrá mejoras en cada circuito.gracia a ti
3 Pablo MartÃn 11-09-2012 - 17:04 h.
Hola Manuel ¿Crees que Pérez no va a ir a McLaren porque trae a Telmex competencia del patrocinador principal, Vodafone? ¿Donde ves a Hamilton el próximo año? Saludos imperial :-)
El lugar de ´Pérez debería ser Ferrari, pero cuidado... me han dicho que el patrocinio de Vodafone podría peligrar y ahí... bueno, hasta ahí puedo leer ;) Gracias colega
4 Chema Talavera 11-09-2012 - 17:06 h.
Hola "Imperial". Hoy tengo el día tonto contra Red Bull. 1. ¿Es posible que el abandono del otro día de Vettel se debe a un error de diseño de Newey?. Por lo que he leido es por un tema de que no ventila bien por la aerodinámica. 2. ¿Vettel cuando no van tan bien las cosas siempre ha sido tan quejica?. 3. ¿No dar órdenes de equipo (Horner dixit) incluye favorecer a uno de sus pilotos de manera descarada y quedarse tan pancho?. Gracias por tu tiempo y sabiduría.
Hola colega. 1. No, es un fallo de motor de Renault. 2. Vettel está acostumbrado a que las cosas le vayan bien. Imagina que tienes un Ayfone 584 y de repente ves que te lo han cambiado por tu viejo Alcatrestel. Pues eso... 3. Sí, en Red Bull siempre han dado órdenes de equipo. Siempre. GRACIAS A TI
5 Juan 11-09-2012 - 17:07 h.
Buenas Manuel: Esto está superemocionante; pero no me acaba de convencer la facilidad con la que se adelanta con el drs. Sabes si algún equipo está barajando la posibilidad de un sistema defensivo para evitar estos adelantamientos que hacen la f1 más divertida; pero, sin duda, la desvirtúan totalmente?. Gracias y saludos.
Hola Juan, lo bueno es en circuitos como Monza donde la diferencia era e apenas 3-4 km/h y no era tan fácil. Yo estoy de acuerdo contigo, no me gusta el DRS, debería haber menos aerodinámica para poder adelantar. No, no hay defensa posible por reglamento. gracias a ti
6 Angel Larrosa 11-09-2012 - 17:08 h.
Manuel gran trabajo te sigo en twitter solo queria preguntarte como te cae Alonso da la impresión de que no puedes ni verlo.
Hola Ángel, siento que de esa impresión, en lo que puedo conocerlo me parece un personaje al que admiro profundamente y una persona por la que siento un gran cariño. Gracias
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