Lunes, 07 de Julio de 2008
15-04-2008 25 respuestas
El Mundial de MotoGP pasa esta semana por Estoril, con un nuevo duelo entre Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo. El enviado especial del Diario As al Gran Premio de Portugal, Mela Chércoles, charlará con los lectores de AS.COM el martes a las 15 de abril a las 11:30 sobre todo lo acontecido en este circuito.
ARCHIVO DE ENTREVISTAS:
-11 de Abril
-1 de Abril
- 28 de Marzo
Ha sido un placer charlar un día más con tod@s vosotr@s digitalmente. Lo volveremos a hacer el viernes del GP de China, aunque ya veremos a qué hora porque allí la diferencia horaria es muy grande. Os veo muy puestos en el asunto, interesadísimos por el duelo Lorenzo-Pedrosa, aunque también hecho de menos más preguntas de 125 y 250. A ver si os animáis el próximo día con ello. Uves y Ráfagas para todos.
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1 yo 15-04-2008 - 11:29 h.
¿Crees que lorenzo tiene bastantes opciones de ganar el mundial o le falta experiencia?
Hola a todos y gracias por estar ahí un martes más. Lorenzo nunca dejará de sorprenderme porque siempre es capaz de hacer el más difícil todavía. Lo volvió a demostrar en Portugal, donde yo no contaba con él para la victoria antes de viajar hasta el circuito de Estoril dado lo mal que se le habían dado las carreras allí en años anteriores. Luego pasó lo que pasó, pole, vuelta rápida de carrera y victoria… No sé aún dónde está su techo pero él dice que siempre hay que tener fe en sus posibilidades. Es pronto para saber si ganará el título, pero seguro que estará en la pelea por él porque no demuestra carecer de experiencia. Lleva tres poles y tres podios en sus tres primeras carreras y, además, es el líder de la general empatado a puntos con Pedrosa.
2 xman 15-04-2008 - 11:30 h.
Por lo que ha pasado en estos tres Grandes Premios creo que Honda apostará por Pedrosa este año. ¿Evolucionará la moto lo suficiente como para hacer frente a la mayor velocidad punta que parece tener Yamaha este año?
Honda ya apostó por Pedrosa el año pasado, con la reducción de cilindrada de 990cc a 800cc, creando una RC212V minimalista en la que Hayden o Checa, que estaba en el equipo satélite de Lucio Cecchinello, no cabían en ella. Se equivocaron al sacrificar potencia en beneficio de la agilidad. Pretendieron hacer una Yamaha. Evolucionaron a lo largo del año y han empezado 2008 nuevamente con problemas, descartando en un principio su nuevo motor de válvulas neumáticas. Probablemente Pedrosa disponga de él en China, donde se encuentra la recta más larga del Mundial con 1.202 metros, y debería darle una mayor velocidad punta. Las Yamaha, según Rossi, han ganado este año 10 kilómetros por hora de velocidad punta con su nuevo motor de válvulas neumáticas aunque, en su caso, es aún más importante la mejora que se ha hecho en el apartado de electrónica. De todos modos, Honda siempre es Honda.
3 imanol 15-04-2008 - 11:31 h.
¿Realmente Ducatti tiene tantos problemas en el tren delantero como para no estar entre los mejores?¿Es posible ver a Rossi en Ducatti en año que viene?
Nada es descartable cuando de fichajes se trata. Pasa en todos los deportes y también en éste. Ya sonaba a locura que Rossi abandonase Honda al acabar 2003 para irse a Yamaha, que tenía un botijo de moto, y lo hizo. El Doctor ha reconocido en Estoril que tiene varias ofertas y que las están estudiando, pero también que se siente a gusto en Yamaha. Dependerá de los resultados que haga este año sobre su M1 y todo apunta a que será el culebrón de la temporada. En cuanto a Ducati, o más bien a Stoner, el año pasado tampoco le fue demasiado bien en Jerez (5º) y Portugal (3º), escenarios en los que este año ha sido 11º y 6º. En Jerez sufrió dos salidas de pista y en Estoril tuvo problemas con la centralita de una de las cámaras de televisión que colocan en las motos. En China podría volver a arrasar como en Qatar. Que no le descarte nadie porque su moto y él son tan buenos como el año pasado, aunque los demás han mejorado.
4 danilovich 15-04-2008 - 11:32 h.
hola mela, ¿están haciendo en Yamaha con Lorenzo lo mismo que le ocurrió a Hamilton en la F1, están favoreciéndole más que a Rossi o es que es mejor piloto que el corredor italiano?muchas gracias y un saludo
La situación de Lorenzo y Rossi no es del todo comparable a la de Hamilton y Alonso porque el italiano ha impedido que así fuera. En realidad, no son compañeros de equipo nada más que para lucir los mismos colores y compartir hospitality en el que atender a la Prensa. El hecho diferenciador es que Rossi se decantara por los neumáticos Bridgestone en vez de los Michelin que lleva Lorenzo. Además, exigió la instalación de un muro en el box que dividiera las dos áreas de trabajo. De lo que sí dispone el español es de la información del trabajo hecho en años anteriores por el equipo italiano con la Yamaha y los Michelin. Lo que ocurre es que en las motos no es tan determinante la mecánica como en la F-1. Aquí el reparto es al 50% entre moto y piloto y en la F-1, 70% coche piloto.
5 Tavullia 15-04-2008 - 11:36 h.
¿Crees que Valentino se ha equivocado en el cambio de neumaticos o los próximos circuitos beneficiaran a Brigestone? ¡un saludo maestro¡
La prueba de fuego será el trazado chino de Shanghai, escenario de la próxima prueba (4 de mayo) y donde el año pasado destacaron los Bridgestone sobre los Michelin. Hasta Hopkins fue capaz de estrenarse allí el año pasado en el podio gracias a las gomas niponas. En cualquier caso, espero que este año el factor neumáticos no sea tan determinante en MotoGP porque hay más igualdad entre la marca nipona y la francesa.
6 jorge fernandez 15-04-2008 - 11:36 h.
Hola Mela, ¿Fue un espejismo lo ocurrido el año pasado con Stoner respecto a este año o volverá a dar guerra en circuitos que tengan más rectas largas? muchas gracias
Un espejismo no pudo ser aquello porque arrasó de manera increíble y con una insolencia impropia en un piloto de 21 años por lo visto hasta entonces. El australiano se llevó diez victorias y le sobraron las tres últimas carreras. Ya he dicho antes que no hay que descartarle todavía. Para mí es el máximo favorito para la victoria en China.
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