Jueves, 24 de Julio de 2008

16-05-2008 22 respuestas
El Mundial de Moto GP llega esta semana a LeMans. El enviado especial del Diario As al Gran Premio de Francia, Mela Chércoles, ha charlado con los lectores de AS.COM desde este circuito sobre las opciones de los pilotos españoles en esta prueba y toda la actualidad del mundo de las dos ruedas.
ARCHIVO DE ENTREVISTAS:
-6 de Mayo
-15 de Abril
-11 de Abril
-1 de Abril
- 28 de Marzo
Ha sido un placer. Os espero de nuevo el martes que viene, a las 17:00, ya con los resultados de Le Mans en la mano. Uveeeeeeeeeeeeeeeees y Ráfagaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas para tod@s.
Página 1 de 4
1 Locodelpelorojo 16-05-2008 - 11:41 h.
¿Qué español lo hará mejor en 125 este año? ¿Tiene alguno posibilidades serias de hacerse con el campeonato en esta categoría?
Hola a todos y saludos desde Le Mans. Antes que nada os pongo en situación. La primera tanda libre de MotoGP del GP de Francia ha terminado en este orden: Pedrosa, Lorenzo, Rossi y Stoner. Y la de 125: Gadea, Smith, Terol y Rabat. Vamos con la primera pregunta. Me están sorprendiendo muy gratamente Olivé y Terol, que marchan empatados en la segunda plaza de la general a sólo nueve puntos de Corsi. Ellos están ya en la pelea por el título y espero que Gadea también lo haga pronto. El valenciano consiguió aquí su primer podio y su primera victoria y, como se ve, ha empezado fuerte también esta vez. Otra opción seria es la de Pol Espargaró, que está a punto de explotar en positivo. Y me hace mucha ilusión el porvenir de Márquez.
2 madriman 16-05-2008 - 11:43 h.
Hola Mela, ¿como los japoneses de HONDA se han dejado adelantar por los de YAMAHA, y no le han dado todavía el motor de válvulas neumaticas a Pedrosa?, lo va a pasar mal en circuitos rápidos, le van a quitar las pegatinas.Saludos.
Honda es una caja de sorpresas, unas veces para bien y otras para mal. Son muy lentos por culpa de la burocracia que rodea cualquier decisión que toma HRC. De todos modos, a Pedrosa no se le ve muy preocupado con este asunto y en Le Mans no lo va a echar de menos. Puede ser más preocupante la diferencia en Mugello y Montmeló, donde hay rectas más serias.
3 johnsartees 16-05-2008 - 11:44 h.
Como te dije la otra vez que te escribí, este año los neumáticos van a ser un calco del año anterior, y si no, ya lo verás; porque se está viendo ya... Le Mans: Rossi, Stoner, Lorenzo
Bueno, hay que verlo. De momento hay un empate a dos victorias entre Michelin y Bridgestone y yo no creo que este año vayan a ser tan determinantes porque hay más igualdad. Michelin ha mejorado mucho respecto al año pasado.
4 rossi90 16-05-2008 - 11:47 h.
Mela, ¿te arrepientes ya de haber dicho que Rossi se había equivocado al cambiar de neumáticos? Ah, Stoner este año no va a ver a los 3 ni en pintura.
Yo no he dicho nunca que Rossi se haya equivocado al cambiar de marca de neumáticos. Sí dije que se podía arrepentir en un futuro viendo la evolución que ha tenido Michelin. Y también dije que me pareció mal que no le diera a una marca a la que tanto le debe la oportunidad de revancha. Dicho esto, Valentino ha empezado ahora a sentirse cómodo con los neumáticos Bridgestone en su Yamaha, algo para lo que pidió tiempo después de la carrera de Qatar y que también contamos en AS.
5 Pepe (Jaén) 16-05-2008 - 11:49 h.
¿Cuál crees que va a ser el circuito donde la victoria esté "más cara" este año? ¿Y cuál es el circuito que consideras más espectacular?
No sabría decirte exactamente pero, si respeta la lluvia, la victoria en MotoGP va a estar carísima este domingo en Le Mans. Veo a Rossi, Stoner, Lorenzo y Pedrosa con las mismas posibilidades de victoria. ¡Sería precioso ver jugársela a los cuatro juntos! En cuanto al circuito, el trazado más espectacular para mí es el de Mugello (Italia) y el que más me gusta por su localización, trazado y mística es Phillip Island (Australia).
6 alonsin 16-05-2008 - 11:51 h.
Buenos días Mela, ¿cómo ves el mundial de 250? Vale que Bautista es muy superior y estamos al principio, pero Kallio lleva una ventaja muy amplia y es un piloto muy sólido
Para mí Bautista es el mejor piloto de la categoría y te puedo asegurar que ése es el sentir general del paddock, pero también es cierto que no puede fallar más porque está sexto en la general a 43 puntos de Kallio. El finlandés es el peor rival posible por su regularidad. Por cierto, en estos momentos están en pista los pilotos de 250, con Simón, Debón y Barberá copando las tres primeras posiciones. Bautista marcha quinto y Kallio, séptimo.
Página 1 de 4