Jueves, 24 de Julio de 2008
20-05-2008 23 respuestas
El Mundial de MotoGP pasa esta semana por Le Mans. El enviado especial del Diario As al Gran Premio de Francia, Mela Chércoles, ha charlado con los lectores de AS.COM.
ARCHIVO DE ENTREVISTAS:
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- 28 de Marzo
Ya me despido no sin antes recordaros que tenemos otra cita el viernes previo al GP de Italia, el día 6 de junio a las 11:30. Estaré en Mugello dispuesto contestar cada pregunta que hagáis y, si alguno puede hacerlo, os recomiendo que visitéis Mugello al menos una vez en la vida. ¡Pedazo circuito y pedazo de carreras que vemos allí! Uveeeeeeeeeeeeeeeeeeeees y Ráfagaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas para tod@s.
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1 jorge fernandez 20-05-2008 - 17:03 h.
Hola Mela ¿Está Bautista listo para dar el salto a GP el próximo año o le convendría esperar un año más? ¿Qué te pareció el récord de Rossi y el homenaje que le dio el grande Angel Nieto? Muchas gracias y un saludo.
Hola a todos. Antes que nada comentar que vengo de comer con Carlos Sainz, un caballero y una leyenda viva del deporte por el que Valentino Rossi siente absoluta admiración. Sainz ha dicho que Rossi correrá algún en los rallys y que lo podrá hacer bien, pero que nadie espere que haga una carrera profesional en los coches, que será sólo como aficionado. Dicho esto, arrancamos. Baustista tiene ya diversas ofertas encima de la mesa pero, si no gana el título de 250 este año, y es algo que se empieza a complicar, se quedará más tiempo en la categoría. Es más, creo que debería quedarse una temporada más incluso consiguiendo el campeonato este año, así podría dar el salto en 2010 por la puerta grande, en un equipo oficial. En cuanto a lo que hizo Rossi con Nieto... Fue impresionante y la demostración absoluta del respeto que Valentino siente por la historia de este deporte. Dos monstruos y ahora que tiemple Agostini, que intentará acercarse lo más que pueda a por él.
2 mikel 20-05-2008 - 17:04 h.
¿Por qué no hay controles de dopaje en las motos?
Sí que los hay. Se hacen después de la carrera por sorteo, pero de manera más esporádica que en otros deportes. En cualquier caso, el dopaje en este deporte es más importante en las motos que en los pilotos y son las mecánicas las que pasan estrictas verificaciones técnicas.
3 Alfonso Gil 20-05-2008 - 17:06 h.
¿Qué pasa este año con el equipo de Aspar de 125, que no llegan buenos resultados?
El otro día vi a Aspar desesperado. Su campeón, Talmacsi, se fue al suelo cuando parecía que volvía a la senda del triunfo. A Gadea, que empezó el año con una victoria sensacional en Qatar, se le rompió la moto en Portugal y China, y en Francia estaba en el grupo de cabeza hasta que la lluvia obligó a parar la carrera. En cuanto a Tutusaus, aún es joven, pero de momento tampoco se ha hecho notar demasiado. Aún así, la temporada es larga y la categoría está muy abierta. Todo puede pasar todavía.
4 yosep 20-05-2008 - 17:09 h.
Hola señor Mela mi pregunta es por qué Pedrosa es tan conservador en las carreras y no arriesga más que seguro que le daría mejores resultados. Gracias.
Siempre ha sido así, no es nuevo. Es muy bueno, frío y calculador. Si fuera más agresivo a lo mejor perdería las virtudes buenas que ya posee y por eso prefiere ser más táctico y conservador. Yo es algo que siempre he echado en falta en él, más garra, pero su forma de ser y pilotar le ha valido para ganar tres títulos, dos de 250 y uno de 125, y un subcampeonato de MotoGP. A mí el que más me ha impactado a lo largo de la historia es Schwantz, que era súper agresivo y valiente, pero sólo ganó un título de 500. Son maneras distintas de entender la vida y las carreras.
5 imanol 20-05-2008 - 17:13 h.
Hola Mela;¿crees que Dani es el favorito hoy por hoy?¿A qué se debe el bajo rendimineto de Suzuki o Kawasaki que el año pasado hicieron carreras aceptables?
El bajo rendimiento de Suzuki y Kawasaki se debe a que este año Yamaha y Honda han subido su nivel. Antes eran los tuertos en el país de los ciegos, además de que son especialistas en crear expectativas en pretemporada que luego no cumplen durante el año. En cuanto al favoritismo de Dani, está a tres puntos de Rossi y empatado con Lorenzo. Los tres están con las mismas posibilidades y es Stoner el que tiene que apretar porque, tras su imponente victoria de Qatar, le han cogido a pie cambiado y empieza a estar a una distancia considerable, 41 puntos.
6 JESUS ROSSI 20-05-2008 - 17:14 h.
¿Qué diferencias tienen las M1 de Valentino y Colin Edwards? Gracias.
Ahora mismo, sólo los neumáticos, ya que la Yamaha de Valentino es la única que calza gomas Bridgestone, mientras que las de Edwards, Toseland y Lorenzo llevan Michelin.
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