Nos vemos en el próximo Gran Premio, desde Canadá. Saludos cordiales y muchas gracias por su atención.
Finalmente han faltado dos vueltas para poder completar el total de 78. La carrera ha sido increíble, muy movida y con imprevistos casi en todas las vueltas. Los pilotos han arriesgado sobremanera, y al final, sólo los mejores han conseguido terminar.
Alonso ha quedado décimo y Rubens Barrichello ha podido puntuar por fin.
Hamilton, Kubica y Massa. Ése es el podio que nos deja esta accidentada carrera. Sexta victoria para Hamilton, que se coloca como líder del Mundial. Nuevo podio para Kubica, y sabor amargo para Massa, que no tuvo fortuna en la carrera.
Se cumple el tiempo. Cuando Hamilton cruce la línea de meta, la carrera habrá concluido. Será la victoria número 6 para el inglés.
Medio minuto.... y Hamilton campeón!!
Kovalainen es el piloto que más rápido ha ido, a 291 km/h.
Minuto y medio para el final de la carrera.
Tres minutos para el final. Parece que Hamilton va a ganar, por primera vez en su vida sin salir desde la pole.
Sutil está destrozado por el percance sufrido con Raikkonen.
En la carrera ha pasado de todo: lluvia, sol, safety car, accidentes..... Una auténtica lotería. una auténtica locura.
Menos de siete minutos para que acaba la carrera.
La vuelta va completamente loca!!!! Raikkonen acaba de "atropellar" a Sutil a la salida del túnel. Ha perdido el control y ha tenido que pasar por boxes para cambiar, de nuevo, el alerón delantero. Sutil se ha tenido que retirar por el percance.
Once minutos y tendremos ganador!!!!!!! Se va el safety car!!!!!!!!!!
El safety tiene que que esperar a que los doblados se coloquen en sus respectivos puestos. Parece que el coche de seguridad tardará en irse un par de vueltas más.
Algo más de 14 minutos para que acaba la carrera. El coche de seguridad aún no se va...
Todos los coches están juntos.... cualquiera puede ganar cuando se vaya el safety car. Adelatar es muy difícil, pero todo puede pasar en esta carrera, como hemos visto.
Sigue el coche de seguridad en la pista, se prevé que cuando acaba esta vuelta volverá al pit lane.
15 vueltas para el final y 19 minutos para el cumplimiento de las dos horas. Hamilton sigue liderando.
Sigue habiendo muchos trozos de fibra de carbono en la zona del accidente.
Nico Rosberg ha sido el piloto accidentado. No le ha ocurrido nada al piloto, pero su coche ha quedado destrozado al chocar con las protecciones de ambos lados. Hay mucho aceite en la pista por esta circustancia.
No sabemos aún quién es el piloto implicado en el accidente. Los operarios se apresuran en quitar el monoplaza del asfalto.
El coche de seguridad puede cambiar bastante las cosas en la carrera.
Safety car en la pista!!!!!!!!!!!!!!!! Accidente espectacular. Los monoplazas esquivan los restos del vehículo....
Finalmente, las previsiones meteorológicas de la FIA no han acertado y sigue sin llover. Todos los pilotos llevan neumáticos intermedios o secos.
Diecinueve vueltas para el final y poco más de veinte minutos para que se cumplan las dos horas de carrera. Lo lógico es que no se completen el número total de vueltas.
La lucha entre Kubica y Massa es espectacular. Alonso tiene problemas en la parte trasera de la carrera.
Entra Raikkonen en boxes, monta super blandos. Ha tardado muy poquito el finlandés... sigue lejos del podio.
Kubica adelanta a Massa y se pone segundo!!!
25 seugndos le saca Massa a Kubica. El brasileño entra ahora a boxes, monta neumáticos lisos super blandos... peligra su segunda posición en carrera.
Kovalainen toca a Butto por detrás y le hace girar en mitad de la Chicane. Ambos retoman la carrera, pese a que el alerón delantero de Kovalainen está tocado.
Para Hamilton, ha puesto neumáticos lisos duros para seco. Sale por delante de Massa.
Timo Glock se sale, da un giro de 360º y consigue retomar la carrera.
Fernando Alonso está siendo el más rápido en los dos primeros sectores....
Hamilton saca a Massa cada vez más, ahora la diferencia es de +33.717.
Neumáticos lisos para Kubica, que también está luchando por el podio.
Accidente de Piquet, tras poner los neumáticos de seco. Ha sido en la curva número uno, la ha tomado recta y se ha chocado contra los neumáticos de protección. Muy enfadado el brasileño....
Piquet también monta seco. Alonso también se ha pasado en La Rascasse.
Se está secando la pista y Fernando sigue al alza en su progresión.
Alonso está mejorando sus tiempos con el cambio de nuemáticos, pero lo cierto es que ha sido una decisión super arriesgada. Se prepara Renault para recibir a Piquet.
Neumáticos secos para Fernando Alonso!!!! Arriesga el asturiano que ha tardado 8.2 segundos en pasar por boxes. Ya no volverá a repostar. Su estrategia es de una parada, y no acudirá al pit lane a menos que le suceda algún inconveniente.
La FIA vuelve a informar de que lloverá en seis minutos....
Se prepara Renault para recibir a PIquet. Parece que va a montar neumáticos secos.
Rosberg acaba de tomar La Rascasse completamente recto.
El inglés Lewis Hamilton va lanzado... tendrá que parar en breves momentos, pero está cogiendo mucha ventaja sobre Massa.
La carrera sigue siendo vibrante y alocada. Mucha incertidumbre como presuponíamos.
Accidente sin consecuencias personales para Timo Glock. El trazado ha quedado lleno de trozos de su monoplaza, en la zona de Mirabeau, pero no hay safety car. Parece que el alemán se retirará cuando llegue a boxes.
10.8 segundos el es tiempo que ha tardado Jarno Trulli en su segundo paso por boxes. La FIA acaba de informar que habrá lluvia en 15 minutos.
Hamilton le saca más de 16 segundos a Felipe Massa.
Hamilton sigue liderando, Massa es segundo, pero ojo a Kubica y Webber...
Comienza a llover!!! Esto puede favorecer a Fernando Alonso, pero lo cierto es que está antepenúltimo a más de un minuto de la cabeza de carrera.
Los dos Renault están pasando serios problemas con sus neumáticos traseros. Para Kovalainen, con un tiempo de 11.2. No parará más.
Parece que Piquet ah pichado y puede entrar en cualquier momento a boxes.
Entra Massa en boxes y Hamilton lidera momentáneamente la carrera. Felipe Massa ha tardado 11.7 segundos, lo que hace preseagiar que su estrategia es de tan sólo una parada.
Mark Webber va a ir a una sola parada. Está a menos de un minuto de Massa, y pude ser la gran sorpresa de la carrera de hoy.
Massa va a parar en unos instantes y Hamilton se pondrá al frente.
De momento, la mejor vuelta ha sido para Felipe Massa con un tiempo de 1:30749.
Massa acaba de doblar a Fernando Alonso.
Se sigue pronosticando lluvia en breves momentos... pero de momento nada... Y Alonso sigue con los neumáticos de lluvia intensa...
16 segundos ha tardado Raikkonen en boxes!!!!
Raikkonene lleva descolgado su alerón delantero!! No sabemos si ha tenido algún problema, parece que se pasó de frenada en la misma curva en la que lo hizo Massa.
El polaco ha montado neumáticos intermedios y ha tardado 8.7 segundos en boxes.
Los hombres de Kubica se preparan para su entrada a boxes. habrá cambio de neumáticos, veremos cuáles monta.
Hamilton, pese a ir tercero, es el mejor posicionado en estos momentos, ya que él ha pasado ya por boxes y los que van por delante de él tendrán que hacerlo en breves momentos. Tuvo que acudir al pit lane al reventar su llanta contra las protecciones de Tabac.
Piquet se ha pasado de frenada y ha sido superado por Kovalainen.
Piquet, Button y Alonso son los únicos pilotos que están rodando actualmente con neumáticos de lluvia extrema.
Dentro de poco comenzará el carrusel del paso por boxes. Ahí se descubrirán las cartas de todas las escuderías.
El asfalto ahora aprece secarse, pese a las previsiones. Alonso comienza a rodar bastante lento.
60 vueltas para el final de la carrera. Sigue liderando el polaco Robert Kubika, y además acaba de marcar vuelta rápida.
La organización pronostica más lluvia para la próxima media hora.
Llevamos 16 vueltas y ya ha pasado de todo en esta carrera... y lo que queda... Quedan 62!! Pero, recordemos, que si la carrera sobrepasa las dos horas se cortará, valiendo la posición que se lleve en esos momentos.
Se pasa Massa de frenada!!!!!!!!!!! Kubica liderando la carrera!!! Qué error el de Felipe Massa!!!!
Alonso, al intentar el adelantamiento en Loew's sobre Heidfeld ha chocado con su contrincante y ha destrozado el alerón delantero. Ya se preparan en Renault. Además le han dado por detrás y se ha formado un tapón monumental en Loew's.
Vemos a Robert Kubica con problemas para controlar su monoplaza, le dan latigazos en la parte trasera.
Alonso está intentando pasar a Nick Heidfeld en Loew's. El pilotaje del asturiano es espectacular y Heidfeld va escandalosamente lento, se lo tiene que quitar de encima!!!!
Alonso acaba de adelantar en Mirabeau!!!
Se está rodando en 1:41, muy muy lento... y es que hay mucha agua y la carrera compromete mucho a los pilotos.
La organización ha marcado un drive trhought a Raikkonen, que lo cumplirá en la próxima vuelta.
Los pilotos están bastante agrupados, pronto se volverán a marcar las diferencias.
El coche de seguridad se va, y ahora continúa la carrera. Banderas y semáforos verdes, los pilotos aceleran...
La organización acaba de informar que al término de carrera investigará un incidente relacionado con el coche de Raikkonen. No sabemos de qué se trata.
Alonso se golpeó con las barreras del casino y destrozó su rueda. Afortunadamente le ha dado tiempo a cambiarla en el tiempo del safetu car. David Coulthard y Sebastien Bourdais están fuera, los monoplazas ya han sido retirados de la pista El francés le dio por detrás a Coulthard.
Safety Car en pista.... comienzan los los problemas. Coulthar y Bourdois se han chocado!!!
Alonso ha tenido un problema de trazada y ha reventado una de sus ruedas. Veremos a ver qué consecuencias tiene esto. Está lejos del pit lane, donde todo está ya preparado.
Sorprende la velocidad a la que está rodando Raikkonen, muy lento. Robert Kubica se está acercando a él peligrosamente. Detrás viene Alonso, que está cumpliendo, por el momento, con las espectativas.
Hamilton se ha quedado sin la rueda derecha trasera, al haberse tocado con las protecciones saliendo de Tabac, estaba cerca de boxes y ahora cambiará los neumáticos a intermedios.
Felipe Massa aumenta su diferencia sobre Hamilton vuelta a vuelta. El brasileño, pese a que no le gusta este circuito, de momento no lo puede hacer mejor.
Muy poca adherencia en pista y muy mala visibilidad para los pilotos. La carrera se presenta como un infierno pasado por agua.
Massa y Hamilton se están despegando de Raikkonen, los demás pilotos van bastante agrupados.
Entra Rosberg en boxes a cambiar el alerón trasero y los neumáticos.
Hamilton está a +1.340 de Massa. Alonso es quinto y de momento mantiene el tipo pese a la que está cayendo.
La primera vuelta de la carrera ha mostrado claramente la dificultad del trazado. Llueve con fuerza ahora en Montecarlo. Button pasa por boxes, le cambian el morro y le ponen neumáticos de lluvia extrema.
Rosber ha dado por detrás a Alonso en la chicane.
Hamilton ha conseguido colarse por delante de Raikkonen y es segundo. Alonso también ha ganado una posición.
Parece que Heikki Kovalainen saldrá desde el pit lane, una vez que pasen todos.
Los mecánicos de McLaren ha retirado el monoplaza del finés de la zona de salida...
Todo preparado para que comience la carrera, de momento, empieza la vuelta de reconocimiento. Problemas para Kovalainen que no ha podido iniciar esta vuelta de calentamiento.
Durante la semana, el gran favorito para la victoria hoy era Raikkonen. La victoria del finlandés supondría igualar sus victorias con McLaren, que fueron nueve. Para el finés, la máxima dificultad estará en las curvas ciegas del Casino.
Decía Fernando Alonso esta semana que, si llueve, "mantenerse en pista sería un gran resultado". Aunque los expertos dicen que la lluvia favorecería al asturiano. Y también la ausencia de presión.
Y es que son muchas las amenazas de este Gran Premio para los pilotos: los guardarraíles, el asfalto urbano, la estrechez del trazado, el túnel...
La ausencia de ese control de tracción se notará sobre todo en la salida de las curvas lentas, en las dos últimas curvas del trazado (Rascasse y Anthony Noghes), en Loew's y en la entrada al túnel.
Este año, con la ausencia del control de tracción las posibilidades de cada piloto pueden variar mucho. Si Mónaco, en muchas ocasiones, se convierte en una sucesión de abandonos, sin control de tracción, la cosa puede empeorar.
Se dice que en el circuito de Mónaco prima más la habilidad del piloto que la mecánica del coche. Los pilotos cambian 53 veces de marcha en cada vuelta, así que si multiplicamos... salen muchos cambios al término de la carrera.
La sesión de calificación de ayer nos dejó la imagen del impresionante accidente de David Coulthard, que afortunadamente no tuvo consecuencias para la integridad física del piloto. Pero su monoplaza quedó dañado y han tenido que cambiar la caja de cambios lo que ha retrasado su posición de salida, del décimo al decimoquinto lugar.
El trazado tiene 10 curvas a la derecha y 6 a la izquierda. Su longitud es de 3.340 metros y el número de vueltas que darán los pilotos es de 78. Unos 120.000 espectadores, muchos de ellos vips, se congregarán en Montecarlo para ver la carrera.
La pole conseguida ayer por Massa es la duodécima para el brasileño, y la 199ª para la escudería Ferrari.
Pero las previsiones meteorológicas de las escuderías y de la organización pronostican que no habrá lluvia, algo que sin duda beneficiará al desarrollo de la carrera y la hará menos dificultosa, aunque hablando de Mónaco... nunca se sabe. Durante la última hora, han caído unas cuantas gotas.
Las filtraciones dicen que los cuatro pilotos de cabeza, Massa, Raikkonen, Hamilton y Kovalainen, tendrán una estrategia de dos paradas. Por su parte, Fernando Alonso irá a una sola parada, lo que le podría beneficiar en el caso de que hubiera un safety car o si lloviese.
En las dos últimas ediciones de esta carrera monegasca, el triunfo se lo llevó Fernando Alonso. Hoy el panorama es muy diferente, y la objetividad, la parrilla y las casas de apuestas dicen que la victoria estará entre los Ferrari y los McLaren.
Bienvenidos a la retrasmisión en directo del Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco. Máxima expectación ante la carrera en este circuito urbano incomparable.