Mundial Formula 1 2008

Vuelta 61

Alonso, Rosberg y Hamilton son los nombres que se grabarán en la historia de este primer Gran Premio de Singapur. Fernando Alonso es el primer campeón del primer circuito nocturno de la historia de la Fórmula 1, ya puede apuntarse otro récord. Con la emoción en los ojos de Alonso, y sensación de satisfacción que nos ha deparado esta carrera nos despedimos. Un saludo!

Vuelta 61

Se le escapa el Mundial al brasileño. Hamilton le ha metido hoy seis puntos. Y se le escapa también el mundial a Ferrari, puesto que hoy no han puntuado ninguno de sus dos pilotos.

Vuelta 61

Ayer nadie hubiera pronosticado este fin de carrera. Y mucho menos Felipe Massa, que ha conocido las mieles de la pole y el infierno de un mal repostaje que le ha hecho caer a lo más bajo.

Vuelta 61

Con esta victoria, Alonso suma su victoria número 20, en 118 carreras, y su podio número 50. Hacía 18 carreras que no ganaba, y un total de 31 que no ganaba la escudería de Briatore (que está exultante, por cierto). Números redondos para nuestro bicampeón.

Vuelta 61

Increíble la carrera que hemos visto hoy aquí en Singapur. Ha sido un Gran Premio absolutamente lleno de imprevistos, de emoción, de peligro.... Alonso ha vuelto sa subirse a lo más alto.

Vuelta 61

VICTORIA PARA FERNANDO ALONSO!!!!! Es el triunfo número 20 en su carrera!!!! BRAVO POR ÉL!!

Vuelta 61

ÚLTIMA VUELTA!!! Los mecánicos se Renault corren para acercarse al muro!!! FANTÁSTICO ALONSO!!

Vuelta 60

4.729 es la ventaja de Alonso sobre Rosberg.... Alonso va a ganar!!!!!

Vuelta 60

Estamos a punto de vivir otro día más para la historia. Y eso que Alonso decía ayer que iba a salir por salir....

Vuelta 59

Los comisarios discuten sobre cómo finalizarán la carreras: si a vueltas o a tiempo. Probablemente la dejen concluir a vueltas, total... ya sólo quedan dos.

Vuelta 58

Accidente de Raikkonen!!!! SE ACABA LA CARRERA PARA ÉL. Desastre para Ferrari en Singapur, puede que pierda el Mundial de pilotos y también el de constructores.

Vuelta 58

Cuatro vueltas y poco más de veinte kilómetros para que acabe la carrera.

Vuelta 57

Raikkonen, mientras, intenta pasar a Glock, para conseguir el mayor número de puntos posible.

Vuelta 57

De terminar esta carrera así, Hamilton metería seis puntos a Massa, el gran damnificado de esta carrera, depsués de la gran sesión de ayer.

Vuelta 56

Seis vueltas y estamos a un paso de volver a tocar la gloria. Hace 18 carreras que Fernando Alonso no gana...

Vuelta 55

Alonso le ha metido seis décimas a Rosberg en el primer sector. El ritmo de carrera de Fernando es el más alto de todos los pilotos en estos momentos.

Vuelta 55

3.776 es la ventaja de Alonso sobre Rosberg, un segundo más atrás está Hamilton.

Vuelta 54

Parece que Hamilton no puede de momento con Rosberg, y esto beneficia Alonso. Que ellos luchen, y que el asturiano se dedique a ganar metros.

Vuelta 54

Ocho vueltas y Fernando se marcha!!

Vuelta 53

Ataque de Fernando, que gana metros..... Hamilton se pega a Rosberg, le busca el exterior....

Vuelta 53

Se relanza la carrera!! El rival más temido de Alonso vuelve a ser Hamilton.

Vuelta 53

SE VA EL SAFETY CAR!!!!!

Vuelta 53

Quedan 19 minutos o nueve vueltas para que termine la carrera. Lo que antes ocurra.

Vuelta 52

Sin duda, este segundo safety car perjudica a Alonso. Paradójicamente el primero le benefició. Quedan aún diez vueltas, y el coche de seguridad aún permanece en el circuito urbano de Singapur. Cuando se retire, Alonso tendrá que hacer todo lo que sepa para mantener la posición.

Vuelta 52

Parece que los problemas de Trulli han sido más físicos que mecánicos, está casi desfallecido.

Vuelta 52

Antes de que se chocara Sutil, Massa se había rozado con la parte trasera de su coche en el mismo sitio.

Vuelta 52

Trulli se retira definitivamente por problemas mecánicos.

Vuelta 51

Sutil acaba de chocar contra un muro!!! SAFETY CAR A LA PISTA!!!

Vuelta 51

Problemas para el monoplaza de Trulli, que iba sexto. Para Raikkonen, que ha tardado 6.6 segundos.

Vuelta 50

La ventaja de Alonso sobre el segundo sube: 18.103. Sobre Lewis Hamilton, que es cuarto, tiene más de veinticinco segundos de renta.

Vuelta 49

La ventaja de Alonso es de 17.5 segundos sobre Nico Rosberg. Tercero es Raikkonen, que se supone que tiene que parar... pero...

Vuelta 48

Coulthar acaba de comunicar a sus mecánicos que tiene problemas con los frenos. y es que este trazado castiga mucho el sistema de frenado...

Vuelta 48

Massa ha adelantado un par de puestos y es decimoquinto, de poco le vale, la verdad..

Vuelta 47

Precisamente el finalndés es quien está marcando los mejores tiempos es estas últimas vueltas.

Vuelta 46

Se supone que el único piloto que tiene que pasar por boxes es Raikkonen, que también iba a dos paradas...

Vuelta 45

Ha bajado un poco sus registros Alonso, que ha rodado esta última vuelta a 1:47.098

Vuelta 45

Raikkonen comienzan a marcar los mejores tiempos en los sectores... parece que quiere intentar alcanzar el podio.

Vuelta 45

Lo que son las cosas, Raikkonen y Hamilton vuelven a estar juntos, esta vez, el finés va por delante, cuarto, mientras el inglés es quinto.

Vuelta 44

Muy probablemente no completaremos las dieciocho vueltas que restan de carrera. A ver qué dicen los comisarios.

Vuelta 43

Demasiados problemas hemos visto hoy en los repostajes.

Vuelta 43

Hamilton y Coulthard a boxes, la lucha entre los dos es encarnizada. Se ha enganchado la manguera del escocés!!! 7.0 segundos ha tardado Hamilton.

Vuelta 41

Hamilton acaba de adelantar a Coulthard... y ahora va a por Alonso.

Vuelta 41

Entra Fernando..... Su tiempo ha sido de 7.6 segundos.... La carrera está emocionantísima. Sale por delante de Coulthard y Hamilton, que todavía han de parar!!!

Vuelta 41

A Alonso le quedará una vuelta o dos como mucho para pasar por boxes. Vemos a sus mecánicos preparando los neumáticos duros.

Vuelta 40

Para Rosberg también. Es su tercera parada, si contamos la que tuvo que hacer de penalización, el stop and go.

Vuelta 39

Sutil en el pit lane, el goteo por boxes acaba de empezar.

Vuelta 39

Fernando saca más de 7.4 segundos a Rosberg. Las vueltas sigue pasando y esperemos que no haya ningún safety car más, que eso perjudicaría muchísimo al actual líder de carrera.

Vuelta 38

Raikkonen ha tenido ciertos problemas intentando adelantar a Nakajima, casi se va fuera...

Vuelta 37

En pocas vueltas tendremos de nuevo un masivo paso por boxes, no tanto como el anterior... pero el definitivo...

Vuelta 37

Alonso sigue rodando en sus mejores registros personales. Y Coulthar sigue haciendo de magnífico tapón...

Vuelta 37

Alonso está metiendo más de seis décimas por vuelta al segundo clasificado provisional, Nico Rosberg.

Vuelta 36

0.435 es la diferencia que saca Coulthar a Hamilton, que sigue con su acoso y derribo particular.

Vuelta 35

Raikkonen acaba de avanzar un puesto, adelantando a Sutil. Suponemos que el finlandés intentará puntuar...

Vuelta 34

Fernando está disfrutando, al frente de esta carrera, liderando un Gran Premio, como en los viejos tiempos. Pase lo que pase al final de esta carrera, lo cierto es que nuestro bicampeón ha realizado un campeón.

Vuelta 32

Segunda parada para Kovalainen, con un tiempo de 8.4 segundos.

Vuelta 32

Vuelta rápida personal para Alonso, que quiere asegurarse algo más que le podio...

Vuelta 31

Bourdais y Kubica también pasan por boxes a repostar y a hacer cambio de neumáticos, montarán duros, en teoría.

Vuelta 30

ALONSO ES LÍDER DE CARRERA!!! Trulli acaba de entrar a boxes a realizar su primera y única parada, con un tiempo de 9.9 segundos, que tiene que ser suficiente para llegar al final de la carrera. Alonso tiene que repostar otra vez, pero nos quedamos con esta imagen, que hacía ya mucho tiempo que no veíamos.

Vuelta 30

Raikkonen sigue perdido en la posición número doce... sin ánimo de remontada.

Vuelta 29

Hamilton sigue a lo suyo, acosando a Coulthar, que le está haciendo de tapón. Esto viene bien a los de delante, entre ellos a Alonso.

Vuelta 28

Webber se retira por problemas con su monoplaza... ya son tres los retirados.

Vuelta 28

Primer paso por boxes para Fisichella, que va a una única parada. 13.1 segundos para el italiano. Alonso, mientras tanto, empezando a tirar...

Vuelta 27

Stop and go para Nico Rosberg...... A ver en qué puesto sale..... Se coloca por delante de Coulthard.

Vuelta 26

Hamilton viene muy fuerte por detrás. Es su gran oportunidad para darle un buen bocado al Mundial...

Vuelta 25

Sigue valiendo la vuelta rápida de Raikkonen allá por la vuelta 14, con un tiempo de 1:45.599.

Vuelta 25

En cuanto Rosberg y Kubica cumplan su "pena", Trulli pasará a ser el líder de la carrera, seguido de Fisichella (que recordemos que salió desde el pit lane en esta carrera), y después encontraremos a Fernando Alonso.

Vuelta 23

Stop and go con diez segundos para Kubica y Rosberg por repostar con el pit lane cerrado. Esto, muy probablemente hará que Fernado se coloque tercero.

Vuelta 23

Drive through para Massa por "un repostaje incorrecto"... pues ya lo que le faltaba al brasileño, que va último....

Vuelta 23

Los comisarios comienzan las investigaciones sobre los coches de massa, Kubica y barrichello. Habrá penalizaciones para los tres.

Vuelta 19

En fin, que la carrera, poco a poco se va recomponiendo. Quedan muchas vueltas, pero... muy probablemente la carrera se cortará cuando lleguemos a las dos horas de carrera.

Vuelta 18

Se retira el safety car y se relanza la carrera. Massa es último. Y Alonso es virtualmente tercero, aunque va quinto, puesto que Kubica y Rosberg tienen que hacer en algún momento un drive through.

Vuelta 17

La carrera se ha ido totalmente para el equipo Ferrari. Massa puede haber perdido el mundial, Raikkonen ha perdido también mucho tiempo tras el incidente... En fin, que el gran beneficiado con el gran caos que se ha montado tras el accidente de Piquet y el paso por boxes es... Alonso.

Vuelta 16

Vuelve a pista Massa... a ver en qué puesto....

Vuelta 16

9.2 para Massa, que se ha llevado la manguera!!! ha tirado a un mecánico, casi le atropella Raikkonen, que venía detrás... Massa ha tenido que parar al final del pit lane, porque llevaba la manguera colgando... en fin, que se acaba la carrera para él...

Vuelta 16

PIT LANE ABIERTO!! Todos a repostar.... menos Alonso.

Vuelta 16

Pero es que el problema es que los pilotos se están quedando sin gasolina....

Vuelta 15

Va a haber un montón de sanciones.... Los coches están entrando a boxes, pero no pueden. El safety car tiene que colocarse por delante de los líderes, y todos los pilotos tienen que colocarse detrás del coche de seguridad en riguroso orden, sólo entonces podrán entrar a boxes los monoplazas. Rosberg y Kubica, por ejemplo tendrán que hacer un drive through...

Vuelta 14

A Piquet no le ha pasado nada, ha salido por su propio pie del monoplaza, pero ha habido unos minutos de tensión, puesto que el brasileño no daba señales.

Vuelta 14

Se le ha ido el monoplaza de atrás y ha chocado en una curva con el muro contrario. Alonso ya había entrado a boxes, y en estos momentos va justo detrás de los coches de seguridad. Los demás pilotos comienzan a entrar en boxes, pero es que el pit lane no están abierto.... en fin un lío.

Vuelta 14

ACCIDENTE DE PIQUET!!!! SAFETY CAR A LA PISTA.

Vuelta 13

Raikkonen vuelve a marcar vuelta rápida: 1:45.599. Ya tiene a tiro a Hamilton.

Vuelta 13

Sebastien Bourdais se hace un lío y se va por la escapatoria, afortunadamente sin consecuencias para él.

Vuelta 12

4.548 es la diferencia entre Massa y Hamilton. El brasileño acaba de hacer vuelta rápida: 1:45.757.

Vuelta 12

Comienza el baile de boxes. El primero en entrar es Fernando, que ha tardado 9.6 segundos. Parece que va a dos paradas. Ha montado neumáticos duros.

Vuelta 12

Nueva vuelta rápida de Raikkonen: 1:45.764.

Vuelta 12

Raikkonen le está recortando medio segundo a Hamilton, vuelta a vuelta. No sabemos si ha reaccionado de motu proprio o por estrategia de escudería, para ayudar a Massa.

Vuelta 11

Vuelta rápida para el finés Raikkonen. Sus números: 1:46.105....

Vuelta 11

Se presupone que la mayoría de los pilotos irán a una estrategia de dos paradas. Alonso descartó la posibilidad de ir a una. Y la otra opción, ir a tres, es demasiado arriesgada.

Vuelta 10

Massa sigue por delante, con tres segundos de ventaja sobre Hamilton. Tercero es Raikkonen, a 4.3 segundos del inglés de McLaren. Por detrás de él, y a trece segundos, encontramos a Kubica.

Vuelta 10

Los mejores tiempos sector a sector son ahora para Kimi Raikkonen, vigente campeón del mundo, pero últimamente en la sombra... A ver si se lleva la vuelta rápida...

Vuelta 9

Y le adelanta!!! Fantástico, en la recta, el Renault ha respondido, y Alonso ha podido ganarle la posición.

Vuelta 8

Nakajima ha adelantado a Trulli, que está siendo una verdadera tortuga. Ahora le toca atacar a Alonso.

Vuelta 8

Se retira la bandera amarilla... La pieza se ha quedado en los bajos del Ferrari de Massa, que no la ha podido esquivar...

Vuelta 7

Hace un par de vueltas que no sabemos nada de la lucha de Alonso contra Nakajima. De momento, ya hemos visto, que los adelantamientos son posibles, pero complicadísimos.

Vuelta 6

Rosber sigue yendo pasadísimo en las curvas y... acaba de adelantar a Trulli!!!

Vuelta 6

De momento, no sabemos a quién pertenece esa pieza. Continúa la carrera neutralizada...

Vuelta 5

Parece que algún piloto ha tenido algún problema, acabamos de ver un trozo de fibra de carbono sobre el asfalto del trazado.... BANDERA AMARILLA.

Vuelta 5

Felipe Massa está rodando tres décimas más rápido que Hamilton. El brasileño le saca 2.681 al inglés. Además, Massa acaba de anotarse una vuelta rápida: 1:46.342.

Vuelta 4

Problemas ahora para Rosberg y Trulli, ambos están tomando mucho riesgo... Fernando vuelve a intentarlo con Nakajima, pero de momento, nada de nada.

Vuelta 4

Uy!!! Nakajima se ha pasado en una frenada y Alonso casi se lo come!!! Rosberg acaba de hacer un recto en una curva... Comienzan los problemas para muchos monoplazas... esta carrera tiene unas exigencias físicas muy grandes para los pilotos.

Vuelta 4

Alonso sigue pisándole los talones a Nakajima, tras el paso por meta de la tercera vuelta.

Vuelta 3

Por lo visto, Kovalainen se ha tocado con Kubica en la salida, y por ese motivo ha perdido posiciones.

Vuelta 3

Vuelta rápida para Lewis Hamilton con un tiempo de 1:47.656. Ahora el que marca los mejores tiempos por sector es el Ferrari de Massa.

Vuelta 2

Piquet también ha perdido posiciones, concretamente dos. Está en el puesto 18. Se le complica la renovación al brasileño...

Vuelta 2

Se completa la primera vuelta. Llama la atención el mal comienzo de Kovalainen, que ha bajado dos posiciones. Hamilton está marcando los mejores tiempos sector a sector.

Vuelta 1

Massa está rodando excesivamente lento. No sabemos si sufre algún problema. Entra en boxes, monta neumáticos blandos. Ha tardado algo más de siete segundos...

Vuelta 1

Stop and go para Kubica... Paso por el pit lane, diez segundos de penalización... y de nuevo en carrera.

Vuelta 1

Vuelta 1

El que ha tenido problemas en la salida ha sido Kimi Raikkonen. Felipe Massa sigue abriendo hueco,

Vuelta 1

Salida sin nigún problema. Massa ha mantenido la posición, y Fernando ha atacado al máximo, incluso por fuera de una de las curvas, en un giro de derechas. Ahora se encuentra detrás de los dos Williams, el puesto número 12.

Previa

Puede que la carrera dure dos horas... y que se corte cuando llegue a ese tiempo, pese a que no se hayan concluído el número de vueltas.

Previa

Arrancan los pilotos para efectuar la vuelta de reconocimiento.

Previa

La mayoría de los monoplazas calzarán neumáticos blandos, aunque algunos han optado por super blandos.

Previa

Giancarlo Fisichella saldrá desde el pit lane dado que ayer no pudo completar ninguna vuelta en la sesión clasificatoria.

Previa

El Mundial está al rojo vivo. Felipe Massa tiene hoy una gran oportunidad para liderar la clasificación de pilotos. De momento, sigue a un punto de Lewis Hamilton.

Previa

La pole fue para Felipe Massa, que realizó una sesión perfecta, y una última vuelta lanzada espectacular, arriesgando a más no poder. Segundo quedó Hamilton, que en ningún momento pudo con la potencia del Ferrari del brasileño. Raikkonen, perdido en muchos minutos durante la clasificación, reaccionó en los momentos claves de cada turno y finalmente acabó tercero.

Previa

Sus impresiones para la carrera son muy variadas. Ayer estaba enfadadísimo y hoy se muestra más tranquilo. Dice que no irá a una vuelta, por el tema de los frenos, pero que arriesgará e intentará divertirse. Lo va a tener complicadísimo para puntuar hoy, puesto que es imposible adelantar.

Previa

La sesión de ayer nos dejó un sabor bastante amargo. Fernando Alonso, que había comandado con soltura los entrenamientos libres, se quedó en la Q2 por un problema con la bomba de gasolina. Nueva decepción del asturiano, que este fin de semana parecía que iba a ver la luz en este túnel que está siendo su temporada.

Previa

La velocidad máxima que alcanzarán los pilotos es de 290 km/h, y la media rondará los 180 km/h. Prácticamente no tendremos oportunidad de ver adelantamientos en la carrera de hoy, por la estrechez del circuito.

Previa

Vamos con los datos técnicos del circuito. El trazado de Singapur mide 5.067 metros y se darán un total de 61 vueltas. Tiene 24 curvas, de las cuales 10 son a la derecha y 14 a la izquierda. Se corre en el sentido contrario a las agujas del reloj.

Previa

Barrichello también ha sido sancionado por este hecho, con una multa de 10.000 , al haber entrado en el pit lane a más velocidad de la permitida.

Previa

Hay que comentar un cambio en la parrilla de salida. Nick Heidfeld, que ayer acabó sexto, baja a la novena posición al haber sido penalizado por los comisarios. El motivo? Heidfeld obstaculizó a Barrichello en la Q1, mientras el brasileño iba en vuelta lanzada, el alemán iba muy lento para entrar a boxes. Barrichello tuvo que frenar y se metió tras él en el pit lane.

Previa

En breves momentos, dará comienzo el espectáculo de la Fórmula 1, desde el circuito de Singapur. Bienvenidos a la primera carrera nocturna de la historia de este deporte, y al primer circuito urbano asiático.