Mundial de Motociclismo 2008

Año Categoría Piloto Escudería
1999 500cc Álex Crivillé (ESP) Honda
250cc Valentino Rossi (ITA) Aprilia
125cc Emilio Alzamora (ESP) Honda
1998 500cc Mick Doohan (AUS) Honda
250cc Loris Capirossi (ITA) Aprilia
125cc Kazuto Sakata (JAP) Aprilia
1997 500cc Mick Doohan (AUS) Honda
250cc Max Biagi (ITA) Honda
125cc Valentino Rossi (ITA) Aprilia
1996 500cc Mick Doohan (AUS) Honda
250cc Max Biaggi (ITA) Aprilia
125cc Haruchika Aoki (JAP) Honda
1995 500cc Mick Doohan (AUS) Honda
250cc Max Biaggi (ITA) Aprilia
125cc Haruchika Aoki (JAP) Honda
1994 500cc Mick Doohan (AUS) Honda
250cc Max Biaggi (ITA) Aprilia
125cc Kazuto Sakata (JAP) Aprilia
1993 500cc Kevin Schwantz (EE UU) Honda
250cc Tetsuya Harada (JAP) Yamaha
125cc Dirk Raudies (ALE) Honda
1992 500cc Wayne Rainey (EE UU) Yamaha
250cc Luca Cadalora (ITA) Honda
125cc Alessandro Gramingni (ITA) Aprilia
1991 500cc Wayne Rainey (EE UU) Yamaha
250cc Luca Cadalora (ITA) Honda
125cc Loris Capirossi (ITA) Honda
1990 500cc Wayne Rainey (EE UU) Yamaha
250cc John Kocinski (EE UU) Yamaha
125cc Loris Capirossi (ITA) Honda

Historia

El Mundial de Velocidad de motoclismo comenzó oficialmente en 1949 con cuatro categorías que, como hoy, dependen de la cilindrada de las motos (125 cc, 250 cc, 350 cc y 500 cc). Y aunque posteriormente se añadieron las categorías de 50 cc y 80 cc, se acabó reduciendo a las tres actuales.

En la historia del mundial ha habido muchos grandes pilotos, como Mike Hailwood, Giacomo Agostini, Ángel Nieto, Santiago Herrero, Carlo Ubbiali, Barry Sheene, etc. Sin embargo, la época dorada del motociclismo llegó en la década de los ochenta, cuando en 500 cc competían pilotos como Kenny Roberts, Eddie Lawson, Wayne Gardner, Wayne Rainey, Kevin Schwantz, Randy Mamola y Mick Doohan.

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