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Chicago

Una gran candidatura con máximo apoyo oficial

Lo que significa la presencia de Barack Obama, 44 presidente de Estados Unidos, en la cita de Copenhague, se resume en unos pocos datos. Acompañado por su esposa, Michelle, nacida en el barrio South Side de Chicago, Obama llega el viernes al aeropuerto de Kastrup, a primera hora de la mañana, a bordo del Air Force One: esto supone que el espacio aéreo de Copenhague quede totalmente cerrado 15 minutos antes del aterrizaje del avión presidencial... y al menos diez minutos después.

La visita del presidente Obama, algo que estuvo en el alero, remata el mejor show de apoyo a una gran candidatura: Chicago 2016. El entramado de Chicago cuenta con el máximo apoyo oficial: la presidencia del país, la alcaldía de la ciudad, que avala los gastos del proyecto olímpico, y también el respaldo masivo del Estado de Illinois y el Comité Olímpico de EE UU (USOC). Eso, aunque el apoyo popular al proyecto oscila no mucho más allá del 50%, según encuestas recientes.

Financieramente, el grupo bancario Goldman Sachs maneja los hilos económicos de la candidatura, a través del ente World Sport Chicago. Se planea un gran Parque Olímpico, con un estadio de 88.000 plazas... muy cerca de la residencia de los Obama en Chicago. Algunos escenarios (ciclismo...) quedan muy alejados. Pero Obama está a mano. Y, si llega Michael Jordan, van a volar.

Alojamiento y transporte

101.000 habitaciones en hoteles de 3, 4 y 5 estrellas en el área metropolitana. El aeropuerto O’Hare está a 33 km de la Villa Olímpica y tiene un tráfico de 76,5 millones de pasajeros al año.

Instalaciones

De las 27 sedes presentadas, 22 ya existen. El proyecto se divide en cuatro zonas y el punto central será la Villa Olímpica, con capacidad para 16.000 personas. El 91% de los atletas se encuentra sólo a 15 minutos en coche de sus sedes.

Números

1.000 millones de dólares para construir las cinco nuevas instalaciones y 11 temporales. El presupuesto de la candidatura para promoción fue de 49,3 millones y prevén unos ingresos de 2.500 millones.

Apuesta verde

500.000 árboles nuevos plantados. Volver a usar o reciclar el 85% de los materiales usados para los Juegos. Baja emisión de carbono combinando tecnologías energéticas eficientes y renovables.

Río de Janeiro

Brasil quiere los primeros Juegos sudamericanos

Río de Janeiro porta la bandera para organizar en 2016 los primeros Juegos de la historia en el continente sudamericano en su cuarto intento por albergar la cita olímpica, después de sus anteriores postulaciones fallidas para 1936, 2004 y 2012, estas dos últimas en las que ni siquiera pasó el corte.

En cambio, la regla no escrita de la rotación de continentes, que restaría opciones a Tokio y Madrid por la cercanía de Pekín 2008 y Londres 2012, y el hecho histórico de convertirse en el primer país de América del Sur que acogiera los Juegos le permiten afrontar esta votación con más garantías que en el pasado.

Además, sumará la experiencia e infraestructuras acumuladas en los Juegos Panamericanos de 2007 y el Mundial de fútbol en 2014, aunque este último es visto con recelo por algunos miembros del COI, que consideran que no se pueden organizar dos acontecimientos de este calibre en tan pocas fechas y afectaría al plan de marketing de los Juegos, tal y como apuntó la Comisión de Evaluación.

Brasil pretende que los Juegos Olímpicos se conviertan en un escaparate para mostrar los progresos de una nación que, actualmente, está considerada como la séptima economía del mundo, líder en programas de biocarburantes, industria agroalimentaria y de reciclaje.

Instalaciones

Sus responsables han diseñado siete núcleos de competición repartidos en cuatro zonas (Barra, Copacabana, Maracaná y Deodoro), en la que más del 50% de las pruebas se disputarían a entre 5 y 10 minutos de la Villa Olímpica y el 80%, a cerca de 30 minutos. El corazón de los Juegos estaría en la zona Barra, rodeada de montañas, playas y lagos, que acogería a 20 deportes en 14 sedes repartidas en el Parque Olímpico de Río y el Centro de Exposiciones Riocentro. El Estadio Olímpico Joao Havelange fue inaugurado en 2007 con ocasión de los Juegos Panamericanos. Con una capacidad actual de 45.000 espectadores sería ampliado hasta contar con 60.000 asientos en el caso de ser elegida sede de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos en Copenhague.

Transportes

El aeropuerto internacional Antonio Carlos Jobim (Galeao), con un tráfico de 15 millones de pasajeros al año, se halla a apenas 15 kilómetros de la Villa Olímpica. El transporte, debido a su peculiar orografía, y el problema de la inseguridad en sus calles son otros de los puntos débiles del proyecto brasileño.

Alojamiento

Río suspende en alojamiento, ya que tan sólo acumula 19.000 habitaciones en un radio de 50 kilómetros. En el informe de la Comisión de Evaluación del pasado 2 de septiembre, los expertos subrayaban que la dificultad de obtener las garantías para los seis cruceros previstos para cubrir esa falta de camas siete años antes de los Juegos supone "una presión suplementaria" sobre Río para satisfacer las exigencias del COI.

Tokio

Unos Juegos sostenibles y para héroes

Una vez, en 1945, la Bahía de Tokio y el acorazado USS Missouri escenificaron la rendición del Japón. 64 años después, en otro siglo y otra época histórica el Sol Naciente desea resplandecer con brillo renovado: esa misma Bahía de Tokio donde fondeó el Missouri sería corazón, eje y plataforma de los Juegos Olímpicos en Tokio 2016.

El presupuesto máximo, 400.000 millones de yenes, 4.400 millones de dólares, unos 3.010 millones de euros, ya está ingresado en los bancos. "Por logística, Tokio podría organizar los Juegos ahora mismo", confirmó a AS el director general adjunto de Tokio 2016, Yasuhiro Nakamori.

Shintaro Ishihara, gobernador de la ciudad y presidente de la candidatura de Tokio 2016 resume la idea: "Los Juegos Olímpicos y Paralímpicos giran en torno a héroes. Tokio está preparado para adaptar el terreno a esos héroes con una increíble infraestructura urbana".

Como testimonio de sostenibilidad y durabiIidad, Ishihara y Tokio exhiben el legado de los Juegos de 1964, cuyas instalaciones aún se utilizan. El primer ministro Hatoyama se ha implicado. El logo representa el Musubi, el nudo tradicional japonés: signo de buenos augurios y felicidad. Excelente candidatura. Pero los de 2016 serían los segundos Juegos en Tokio en poco más de 50 años. Y el Este de Asia ya vivió en 2008 los Juegos de Verano: en Pekín. Ahí le duele a Tokio.

Alojamiento

Tokio garantiza 80.000 habitaciones en hoteles de 3, 4 y 5 estrellas en un radio de 10 km desde el Estadio Olímpico y un total de 120.000 en un radio de 50 km.

Transportes

El aeropuerto Internacional, Haneda, tiene un tráfico de 63 millones de pasajeros al año y está a 10 km del centro de la ciudad. El segundo aeropuerto, Narita, está a 60 km y tiene 42 millones de pasajeros. 1.054 km de red ferroviaria que garantiza rápidas conexiones.

Apoyo popular

Su talón de Aquiles. Sólo el 55,5% de los ciudadanos de Tokio quieren los Juegos, según la última encuesta del COI. Aunque la candidatura habla de un respaldo de 100 millones de japoneses, de esos, 27 millones son de Tokio.

La más ecológica

Presumen de ser la candidatura más verde con unos Juegos con cero emisiones de carbono. Plantarán 480.000 árboles en 88 hectáreas e instalarán paneles solares en todo el estadio Olímpico.

Instalaciones

De las 34 instalaciones deportivas presentadas, 24 ya están construidas (cinco son legado de los Juegos de 1964) y estarán concentradas en 8 km. Sólo la fase preliminar del fútbol se jugará fuera (Sapporo y Osaka). El nuevo Estadio Olímpico tendrá una capacidad para 100.000 personas.

Números

El Gobierno de Tokio tiene un fondo asegurado de 4.000 millones de dólares para la construcción y mantenimiento de la infraestructura. La candidatura tiene un presupuesto de 3.100 millones de dólares para organización y marketing. En promoción se gastarán 55 millones y calculan un efecto de 31.000 milllones sobre su economía. El Gobierno japonés garantiza un fondo de contingencia de 4.400 millones.