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El australiano se reiteró en que había sido "un buen día" después de ganar por más de 15 minutos a los suizos. Spithill considera que "aún se puede hacer algo mejor". El sindicato americano está a una victoria de adjudicarse la ''Jarra de las Cien Guineas'', pero Spithill no quiere pensar en eso. "Nos tomamos cada regata como viene", se limitó a comentar adelantar acontecimientos.

El timonel destacó que el barco "debe mejorar la velocidad con los vientos portantes, pero todavía se necesita más práctica". Spithill se alegró de que toda "salió muy bien" y también por el trabajo de toda la tripulación y del equipo de tierra "porque todo ha ido bien en el barco".

El caña reconoció que se ha hecho "un gran trabajo" al entrar al cajón de presalida "donde se consiguió una penalización" para el barco suizo. "Los teníamos contra las cuerdas, pero ha sido una pena porque ellos nos han encerrado", se lamentó para explicar que se quedaron fuera del cajón de salida cuando el reloj se puso a cero y Alinghi salió con ventaja.

A pesar del error que les hizo salir dos minutos por detrás de los suizos "el equipo hizo un gran trabajo y la victoria nos pone en una posición muy poderosa" para el domingo. Además quedó "sorprendido" de la velocidad del barco en la empopada.

Spithill repartió méritos entre el táctico John Kostecki y el navegante Matteo Plazzi porque ellos optaron por colocar la vela código 0 en la popa y "realizaron una gran labor para llevarnos al ''layline''" para lograr el triunfo final.

Bertarelli: La Copa no ha terminado y haremos lo posible para ganar

Por su parte, el caña y propietario del Alinghi, Ernesto Bertarelli, ha afirmado, tras perder contra BMW-Oracle la primera regata de la 33 Copa del América, que la competición todavía no ha terminado y que harán "todo lo posible" por ganar la segunda el domingo.

En una conferencia de prensa junto al patrón y táctico del equipo, Brad Butterworth, y el jefe de diseño, Rolf Vrolijk, el suizo se ha mostrado convencido de que el Alinghi 5 "puede ser competitivo" con la optimización adecuada y ha admitido que su rival "ha ganado porque ha sido más rápido".

"Si conseguimos las condiciones que queremos, podemos ser más competitivos. Queremos sacar el mayor partido a nuestro barco y esperamos ver otras regata", ha afirmado Bertarelli, que ha admitido que el ala de BMW-Oracle "es un arma muy poderosa" y "versátil en condiciones muy diferentes".