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En 1962 comenzaba en Francia la producción de la Berlineta A 110, fruto de la relación entre Alpine y Renault; y cinco años y 6.000 unidades después, se presentaba en España la versión "española" del A 110, con el motor de 1.108 cc y 51 CV que empleaba el R10.

Se fabricaron 528 unidades del modelo, hasta que en 1.971 fue sustituido por el A 110 1.300, que montaba el propulsor del R12, con 66,5 CV, y que incluía faros delanteros auxiliares y discos de freno en las ruedas traseras. De esta versión se llegaron a crear 908 unidades.

Sin embargo, la colaboración Renault - Alpine en nuestro país venía de antes, concretamente de 1.963, cuando se inició la producción del Alpine A 108 (en versiones cabrio y coupé) con motor Dauphine Gordini de 845 cc y 40 CV de potencia. Más adelante se incorporó la versión de 43 CV, y en 1.966 se empezó a fabricar el A 108-1, modelo que incluía frenos de disco y un equipamiento específico.