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BMW ha mostrado las primeras imágenes oficiales del M6 en sus versiones coupé y cabrio, el gran deportivo de la marca monta ahora el motor 4.4 V8 biturbo de 560 CV que ya utilizaban sus compañeros de la familia M (M5, X5 M y X6 M).

A pesar de la reducción de la cilindrada, el nuevo M6 aumenta un 10% la potencia del anterior (507 CV). Esta mejora en la potencia, combinada con la transmisión automática Drivelogic M de doble embrague y 7 velocidades con levas en el volante, le permite alcanzar los 250 km/h de velocidad punta (ampliable hasta los 305 km/h con el pack 'M Driver?s') y pasar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos (4,3 en la versión cabrio). Los consumos son algo menores que en el modelo anterior, con 9,9 l/100 km para el coupé y 10,3 l/100 km para el cabrio.

El diseño está a la altura con unas líneas deportivas a la par que elegantes. El frontal le da un carácter agresivo que se refuerza con los musculosos pasos de rueda, necesarios para albergar las ruedas con unas llantas de 19 pulgadas de serie (también de 20 pulgadas de manera opcional), y el faldón trasero, con un difusor entre los 4 tubos de escape.

El espíritu deportivo también está presente en el interior: volante de tres radios, molduras en fibra de carbono, palanca selectora de marchas con botones para cambiar los reglajes, asientos deportivos exclusivos, etc.

Del equipamiento destaca el sistema de visión nocturna con capacidad de detección de personas, acompañado del BMW ConnectedDrive, faros LED autoadaptables, cámara trasera, sistema de aviso de salida y cambio de carril o la conectividad con smartphones.