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Toyota mostrará en el Salón de Ginebra una nueva hornada de prototipos que hacen del empleo de las tecnologías híbridas su principal seña de identidad, además de alguna que otra sorpresa como el diji, que pretende ser el referente en la personalización de vehículos.

El NS4 es un prototipo híbrido enchufable (PHEV) con una mecánica de 2 litros que destaca por su diseño claramente deportivo: formas afiladas que confluyen en el paragolpes delantero y se combinan con un pilar A muy estrecho para proporcionar una mayor visibilidad al conductor .El FCV-R supone un adelanto de la producción en serie de vehículos propulsados por hidrógeno (FCV, Fuel Cell Vehicle) que la marca sitúa en 2015.

Con el FT-Bh Toyota busca un vehículo asequible y ultraligero, que usando la tecnología 'Full Hybrid' ofrezca unas emisiones muy reducidas. El desarrollo del modelo, de cuyo diseño no se sabe más que unas pinceladas por un artwork, empleará técnicas y procesos comunes en la industria del automóvil, huyendo de materiales costosos que pudieran elevar el coste de producción y alejarlo de su objetivo de coche accesible.

Por otra parte, el diji supone la apuesta de la marca japonesa por la personalización total del automóvil, toda la carrocería actúa como un área de visualización en la que el conductor puede exhibir las imágenes y mensajes que quiera.