AS.com Motor

El próximo 13 de septiembre en París, justo después de Monza, estarán en juego muchas cosas. El resultado del Mundial, el honor de McLaren y hasta la propia imagen de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo). Max Mosley, su presidente, no quiere que nadie les acuse de favoritismo en la revisión de la Corte de Apelación de la sentencia por espionaje a la escudería germano-británica. Por eso ha cambiado su idea inicial de contar con uno de sus hombres más válidos, el abogado español Xavier Conesa. El máximo organismo le ha pedido de manera cortés que se retire del caso para evitar así las posibles presiones mediáticas provocadas por tener la misma nacionalidad de Fernando Alonso.

En un principio, el país de origen no importó demasiado a la hora de confeccionar el tribunal. Se consideró entonces, unas fechas antes del GP de Hungría, que no era transcendente al no coincidir con el de ninguna de las escuderías directamente implicadas, McLaren y Ferrari. Pero, después de conocerse a través de AS la presencia de un español, la FIA ha recibido preguntas malintencionadas desde Italia sobre por qué estaba ahí ese abogado.

En su ausencia también ha podido influir la mala relación que hay entre el responsable del automovilismo mundial y su homólogo español, Carlos Gracia. Conesa es miembro de la Federación. Un enfrentamiento que se recrudeció después de la injusta sanción a Alonso en Hungría y tras la cartas de protesta del presidente de la RFEdeA y del propio Secretario de Estado para el Deporte, Jaime Lissavetsky. La Federación Española, con la que este diario se puso ayer en contacto, prefiere no verter más opiniones al respecto de este caso.

Durante el parón veraniego, los abogados de Renault han trabajado junto a los de Ferrari para encontrar pruebas que impliquen a sus rivales de plata. Recordemos que la sanción inicial decía que la escudería inglesa había quebrantado el artículo 151c, pero no habían encontrado pruebas suficientes de que hubieran usado la información privilegiada.

Se libraron de la sanción, pero la sentencia incluía la amenaza de exclusión si se encontraban esas pruebas durante lo que queda de esta temporada y la próxima. Ese es el temor que invade a McLaren. Los ahora cuatro hombres sin piedad (el belga Philippe Roberti de Winghe, el estadounidense John Cassidy, el portugués José Macedo e Cunha y el monegasco Philippe Narmino) tienen la posibilidad de rectificar la sentencia anterior. O de ratificarla.

Pronto se sabrá el nombre del quinto abogado de la Corte de Apelación que sustituye al catalán Conesa. Otras fuentes ven en la ausencia del jurista de la RFEdeA un indicio de que las Flechas de Plata van a sufrir un serio correctivo. Pronto saldremos de dudas, pero todo este asunto del espionaje ha bloqueado la toma de decisiones en el equipo líder del Mundial. El sistema de salida, por ejemplo, es muy posible que ya no tengan tiempo de mejorarlo hasta el final de la temporada. Y Ferrari se está aprovechando carrera tras carrera.