AS.com Fórmula 1

Martes, 14 de Febrero de 2012

Motor | Fórmula 1

Alguersuari: "En la Fórmula 1 no hay amigos, el novato sobra e incomoda"

Alguersuari reconoce que siempre soñó con debutar en la Fórmula 1 pero nunca imaginó que lo haría "sin haber entrenado ni una vuelta ni un sólo kilómetro en un circuito", y por eso no duda en sentirse satisfecho al haber conseguido seguir en el equipo.

  • Compartir en Tuenti
  • Desplegar
  • Desplegar
  • Enviar por email
  • Imprimir

¿Para qué sirve cada uno?

Facebook

Comparte nuestras noticias con tus amigos en la red social que utilizan millones de personas en todo el mundo.

Twitter

Comparte tus noticias favoritas con tus amigos.

Tuenti

Comparte nuestras noticias con tus amigos en esta popular red social.

meneame

Sitio web que se sirve de la inteligencia colectiva para dar a conocer noticias. Los usuarios registrados envían historias que los demás usuarios del sitio pueden votar.

Alguersuari:
ampliar imagen

A

PERSONAJE - A FONDO

Nacimiento: 23/03/1990

Lugar:

ESPÍRITU DE LÍDER EN TU MÓVIL

Teclea en el navegador de tu terminal www.as.com

Europa Press | 18/11/2009

El piloto español Jaime Alguersuari (Toro Rosso) hace un buen balance de su primera temporada en la Fórmula 1 aunque considera que la competitividad en el ''gran circo'' es excesiva y asegura que es un mundo en el que "no hay amigos", aunque ha encontrado un gran apoyo en Fernando Alonso.

"Lo que más me ha sorprendido, simple y llanamente: que no hay amigos. Vives con la permanente sensación de que el novato sobra e incomoda. Los pilotos que no están en Fórmula quieren su oportunidad y los que están dentro desean no verte por nada del mundo delante de ellos", afirma en una entrevista a la revista ''DT''.

El barcelonés da la clave para superar "la angustia y la inseguridad" que crea este deporte. "Notas también que el equipo espera de ti más de lo que te han dicho que hagas. Pero hay que superar las expectativas de los que han confiado en ti, y destruir las rogativas de los que desean que no sigas allí", añade.

Alguersuari reconoce que siempre soñó con debutar en la Fórmula 1 pero nunca imaginó que lo haría "sin haber entrenado ni una vuelta ni un sólo kilómetro en un circuito", y por eso no duda en sentirse satisfecho al haber conseguido seguir en el equipo. "Creo que he hecho un trabajo excelente y, sinceramente, me he sorprendido a mí mismo", confiesa.

Para el catalán, ser el más joven de la parrilla ha sido "un caramelo envenenado" ya que el riesgo de fracasar era "muy grande". "Yo no elegí el momento de mi debut, ni quise batir ningún récord de precocidad. El riesgo de haber quemado mi carrera este año era muy grande, pero también había una parte muy positiva: si sobrevives, como ha sido mi caso, te haces más fuerte e inmune", apunta.

Por otra parte, agradece el apoyo que ha recibido del bicampeón español Fernando Alonso. "Fernando ha sido, desde el primer día en que debuté en Hungría, el mejor apoyo que he tenido. Le admiro profundamente y creo que es el mejor de la generación actual de la F1. Mi objetivo, por supuesto, es ganarle algún día en condiciones parejas", señala.

"Dos gallos en un mismo gallinero van a dar problemas"

Además, defiende el programa de pilotos Red Bull, en el que se ha formado. "Este programa es la madre de todos los programas. Es la más cruel, pero a la vez más justa selección, para lograr pilotos de élite. En mi caso, he tenido que competir en el Junior Team con los mejores talentos de diversos países. Uno ''liquida'' al otro. En los años del programa, más de 130 pilotos han pasado por él. Sólo tres

-Vettel, Buemi y yo- estamos en F1", indica.

Además, este año se dio un gran susto al estrellarse en Suzuka. "Di las gracias al equipo por el fantástico coche que me salvó la vida", recuerda un Alguersuari que se asustó al impactar contra la curva ''130R'' del circuito nipón.

Por otra parte, cree que las malas relaciones como las que vivieron Alonso y Hamilton en McLaren son "inevitables" cuando se trata de dos fuera de serie. "Dos gallos en un mismo gallinero van a dar problemas, seguro. Si algún día he de vivir una situación similar, tengo muy claro que ganará el que mejor controle la situación y asuma que el campeonato no termina hasta noviembre", advierte.

Por último, no ve a ningún piloto actual con posibilidades de emular a Michael Schumacher. "Con el actual reglamento es imposible. Cada época tiene un mito y cada momento un líder", concluye un Alguersuari que pronostica un 2010 lleno "de sorpresas" por la nueva reglamentación técnica.

También te puede interesar:

Otras ediciones

Mundial de Fórmula 1 2011

Clasificación
POS PILOTOS PTS
1 VET / RED BULL 392
2 BUT / MCLAREN 270
3 WEB / RED BULL 258
4 ALO / FERRARI 257
5 HAM / MCLAREN 227
6 MAS / FERRARI 118
7 ROS / MERCEDES GP 89
8 SCH / MERCEDES GP 76
9 SUT / FORCE INDIA 42
10 PET / LOTUS RENAULT GP 37
Ver todos
Clasificación
Escuderias PTS
RED 650
MCL 497
FER 375
MER 165
REN 73
FOR 69
SAU 44
TOR 41
WIL 5
LOT 0
HIS 0
VIR 0
Calendario
GRAN PREMIO CIRCUITO FECHA
Australia MELBOURNE 25-27 Mar
Malasia KUALA LUMPUR 08-10 Abr
China SHANGHAI 15-17 Abr
Turquía ESTAMBUL 06-08 May
España CATALUNYA 20-22 May
Mónaco MONTECARLO 26-29 May
Canadá MONTREAL 10-12 Jun
Europa VALENCIA 24-26 Jun
Inglaterra SILVERSTONE 08-10 Jul
Alemania NURBURGRING 22-24 Jul
Hungría BUDAPEST 29-31 Jul
Bélgica SPA-FRANCORCHAMPS 26-28 Ago
Italia MONZA 09-11 Sep
Singapur SINGAPUR 23-25 Sep
Japón SUZUKA 07-09 Oct
Corea YEONGAM 14-16 Oct
India NUEVA DELHI 28-30 Oct
Abu Dhabi YAS MARINA 11-13 Nov
Brasil SAO PAULO 25-27 Nov

BLOGS Y ENTREVISTAS DIGITALES

Conoce 'Motor Mercado'

Nueva sección de motor en AS.com

Conoce 'Motor Mercado'

El lugar donde encontrarás todas las novedades y las mejores pruebas en dos y cuatro ruedas, con las fotos y los vídeos más espectaculares.


Secciones
Otros medios Asociados
© DIARIO AS, S.L. - Valentín Beato, 44 - 28037 Madrid [España] - Tel. 91 375 25 00
MEDIOS ASOCIADOS:
OTROS MEDIOS: