AS.com Fórmula 1

51 Marco Antonio - 28-03-2009 - 20:27:34h

con un coxe con elementos ilegales que te hacen ir ¡casi 1 segundo por vuelta más rapido que ferrari! asta takuma sato ganaria las carreras, en fin mañana en la carrera espero ke ponga a cada uno en el sitio ke le correponde. La fia y sus favoritismos a los equipos britanicos pasa de castaño oscuro.

50 Optimus - 28-03-2009 - 16:43:35h

Mi apuesta en la carrera.... Alonso adelanta 2 puestos en la salida y se pone el 8º y en las 2 siguientes curvas adelanta otros 2 puestos y se pone 6º... luego rompe o se salen 2 de delante y Alonso se pone 4º....para más tarde adelantar en boxes 1 o 2 posiciones y ponerse 3 o 2º...

49 nigga.ve - 28-03-2009 - 16:40:14h

esto es mas claro que el agua si legalizan el difusor Ferrari, renault, bmw maclaren ya lo tendrian listo para montarlo apenas digan si es legal o no, y como se dieron cuenta la diferencia de tener kers o no (bmw miren donde esta kubica sin kers y Heidfeld si lo lleva, asi que yo no diria que estos equipos son rapidos si no que tienen ventaja, asi que les doy 2 carreras mas en las primeras posiciones despues de hay no mas para atras brawn williams y toyota.

48 Alex - 28-03-2009 - 15:12:32h

xq hablan tanto si aun no comienza la carrera, vettel esta entre los 3 primeros y dio la sorpreza el año pasado y se ve q viene fuerte este año asi q pendiente con el ya ahora esta mas competitiva la formula 1 si brawn gp renault saubert y bmw se meten en la pelea x el titulo sera muy interesante esta temporada

47 Diego Manuel - 28-03-2009 - 15:03:53h

Gracias a Eclestone y Moxley hoy hay: a) autos con Kers (Ferrari, Renault, McLaren y uno de los BMW); b) autos sin Kers (todos los demás); y c) autos sin Kers pero con difusores traseros cuestionados como ilegales (Brawn, Toyota, Williams). Ello ha provocado que las escuderías que gastaron una millonada en desarrollar el Kers y que han respetado el reglamento en cuanto a las limitaciones aerodinámicas esten dando lástima (Ferrari, Renault, McLaren y BMW). Por su parte, quienes no han colocado el Kers, no sólo se han beneficiado con un ahorro de presupuesto, sino que también, pese a tener que pesar lo mismo que los autos que sí lo llevan, pueden lastrar los chasis donde al vehículo mejor le venga. Con ver el resultado de la clasificación puede concluirse que el tio Bernie y sus "flexibles" reglas han destruido la F1. F1 Q.E.P.D.