AS.com Fórmula 1

Sábado, 02 de Junio de 2012

ESTADO DE CARRERA

Terminado

VUELTAS

78/78

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  • 2 = ROS MER +00:00:00.643 1p Información
    3 +2 ALO FER +00:00:00.947 1p Información
    4 +5 VET RBR +00:00:01.343 1p Información
    5 -2 HAM MCL +00:00:04.101 1p Información
    6 +2 MAS FER +00:00:06.195 1p Información
  • 7 +7 DIR FOR +00:00:41.537 1p Información
    8 +2 HUL FOR +00:00:42.562 1p Información
    9 -2 RAI LOT +00:00:44.036 1p Información
    10 +3 SEN WIL +00:00:44.516 1p Información
    11 +12 PER SAU +1 vuelta 2p Información
    12 +4 VER STR +1 vuelta 2p Información
  • 13 +4 KOV CAT +1 vuelta 2p Información
    14 +5 GLO MAR +1 vuelta 2p Información
    15 +7 KAR HRT +2 vueltas 0p Información
    16 -4 BUT MCL +8 vueltas 0p Información
    17 -2 RIC STR +13 vueltas 0p Información
    18 +3 PIC MAR +14 vueltas 0p Información
  • 19 -13 SCH MER +15 vueltas 0p Información
    20 -2 PET CAT +63 vueltas 0p Información
    21 -10 KOB SAU +73 vueltas 0p Información
    22 -2 DLR HRT +76 vueltas 0p Información
    23 +1 MAL WIL +77 vueltas 0p Información
    24 -20 GRO LOT +78 vueltas 0p Información

Gran Premio de italia

Alonso: "Nuestro coche es mejor que en Spa"

"En Bélgica las cosas no fueron como esperábamos, pero hemos hecho cambios y resuelto problemas", dijo el piloto asturiano, quien agregó: "Los McLaren son los favoritos. Se han guardado algo en la parte final".

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Fernando Alonso
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Fernando Alonso Díaz

Fernando Alonso

PERSONAJE - A FONDO

Nacimiento: 29/07/1981

Lugar: España

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EFE | 10/09/2010

Fernando Alonso (Ferrari) ha manifestado esta tarde, tras conseguir el segundo mejor tiempo en la jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia, que la lucha por la 'pole' estará difícil, pero que va a intentar luchar por ella.

"La 'pole' estará difícil, no la hemos conseguido en todo el año y hay que ser realistas. Mañana no va a ser tarea fácil, vamos a intentar luchar por ella o por salir entre los tres primeros, lo que sería una buena posición para la carrera, para optar al podio y pa evitar cualquier problema en la primera variante".

Fernando Alonso explicó que "en la primera sesión hubo pruebas difíciles, de poca competitividad, quizás aburridas, pruebas de velocidad constante en las rectas y de ver algunos datos de la telemetría y, en la segunda sesión, cuando pusimos los neumáticos blandos, quisimos ver cuál era más o menos el límite del coche; así que en ninguna de las dos sesiones nos concentramos en los tiempos".

"Con la prohibición de entrenar, los viernes se han convertido cada vez más en pruebas de pretemporada y nos dedicamos a probar cosas innecesarios para el fin de semana pero necesarias para la evolución del coche en lo que resta de campeonato", añadió.

Fernando Alonso cree que "somos más o menos competitivos en los tres sectores; seguramente, la velocidad máxima no es demasiado alta comparada con la de otros rivales. Creo que Hamilton alcanzó 341, nosotros trescientos treinta y poco, pero mañana seguro que lo conseguiremos, cuando pongamos todos los reglajes a punto y el motor de carrera, que siempre te da un poco mas".

Confesó que estaba "más confiado de lo que estaba en Bélgica hace quince días, después del viernes, porque hicimos buenos resultados en la tabla de tiempos, pero teníamos algunas dudas en cuanto al paquete aerodinámico que llevamos. Había cosas que analizar y entre una carrera y otra se hicieron bastantes estudios en Maranello. Llegamos aquí con algunas ideas más o menos claras y hoy han salido las cosas como se esperaba. Hemos resuelto varios problemas y llegamos con un coche mejorado para Monza".

Por último, Fernando Alonso dijo: "Los McLaren eran los favoritos sobre el papel antes de venir aquí y hoy se han mostrado muy fuertes en la primera sesión y en la segunda hasta la mitad. Luego aflojaron un poco o no quitaron gasolina al final. Por tanto, creo que McLaren igual se ha guardado algo y Red Bull está ahí siempre, así que más o menos hay la misma lucha de siempre; quizás con McLaren un poco mejor. Hemos resuelto varios problemas y llegamos con un coche mejorado para Monza".

Otras ediciones

MOTOR 2012

Mundial de Fórmula 1 2012

Clasificación
POS PILOTOS PTS
1 Fernando Alonso / FER 76
2 Sebastian Vettel / RBR 73
3 Mark Webber / RBR 73
4 Lewis Hamilton / MCL 63
5 Nico Rosberg / MER 59
6 Kimi Räikkönen / LOT 51
7 Jenson Button / MCL 45
8 Romain Grosjean / LOT 35
9 Pastor Maldonado / WIL 29
10 Sergio Pérez / SAU 22
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Clasificación
Escuderias PTS
RED BULL 146
MCLAREN 108
FERRARI 86
LOTUS F1 TEAM 86
MERCEDES GP 61
WILLIAMS 44
SAUBER F1 TEAM 41
FORCE INDIA 28
TORO ROSSO 6
CATERHAM 0
MARUSSIA 0
HRT 0
Calendario
GRAN PREMIO CIRCUITO FECHA
Australia MELBOURNE 16-18 Mar
Malasia KUALA LUMPUR 23-25 Mar
China SHANGHAI 13-15 Abr
Bahréin SAKHIR 20-22 Abr
España CATALUNYA 11-13 May
Mónaco MONTECARLO 25-27 May
Canadá MONTREAL 08-10 Jun
Europa VALENCIA 22-24 Jun
Inglaterra SILVERSTONE 06-08 Jul
Alemania HOCKENHEIM 20-22 Jul
Hungría BUDAPEST 27-29 Jul
Bélgica SPA-FRANCORCHAMPS 31-02 Sep
Italia MONZA 07-09 Sep
Singapur SINGAPUR 21-23 Sep
Japón SUZUKA 05-07 Oct
Corea YEONGAM 12-14 Oct
India NUEVA DELHI 26-28 Oct
Abu Dhabi YAS MARINA 02-04 Nov
EEUU AUSTIN 16-18 Nov
Brasil SAO PAULO 23-25 Nov

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