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AS.COM | 18/03/2009
"No entiendo la necesidad de cambiar las reglas de este deporte constantemente. Creo que este tipo de decisiones sólo puede confundir a los aficionados". Así ha valorado Fernando Alonso el cambio de puntuación en el Mundial de Fórmula 1 aprobado por la FIA, en virtud del cual se proclamará campeón quien más victorias se apunte y no quien más puntos sume.
"La Fórmula 1 se desarrolla desde hace más de 50 años gracias a los equipos, a los patrocinadores, a los pilotos y, sobre todo, a los aficionados de todo el mundo, y ninguno de ellos ha podido exponer sus propios puntos de vista ante la FIA", señala el piloto asturiano.
"Me preocupan no tanto las decisiones que afectan a la temporada que está a punto de comenzar, sino, sobre todo, aquellas que afectan al futuro de la competición en los próximos años. Espero que haya alguna manera de que estas medidas puedan ser reconsideradas a corto plazo", concluye el asturiano en una clara invitación a la FIA para que rectifique.
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18 david - 18-03-2009 - 20:11:27h
con el sistema antiguo o el nuevo el nano es el mejor
17 Jan Lammers - 18-03-2009 - 19:29:51h
dar algo más de puntos al que gane sería la solución..
16 turorera - 18-03-2009 - 18:53:27h
i la clasificacion general como se vera en puntos o en numero de victorias?
15 antonio gonzalez - 18-03-2009 - 18:49:40h
es patetico cuando un corredor vaya cuarto o quinto bajara revuluciones o se retirara para guardar mecanica lo unci obonito es por el primer puesto pero solo correran dos corredores los demas se retiraran o simplemente ira de turista los grandes beneficiados ferrari y el gran perjudicado heifeld y alonso sin duda lo mas regulares
14 German - 18-03-2009 - 18:48:47h
El mundial se puede acabar mucho antes de la ultima carrera, una vez que pierdes toda opcion a este mundial yo me olvidaria de el y comenzaria a trabajar en el siguiente y mientras dura este usaria las carreras que no puedo ganar como test para probar piezas, lo siento por Verdegay pero esto no me parece una buena idea, tienen en contra a los equipos y esto no es bueno, yo en la piel de Luca quiza me plantearia un campeonato paralelo en el que las reglas las ponen los equipos, reglas estables para poder atraer a Audi que rechazo la idea de la F1 por este tipo de decisiones, Max Mosley y Ecclestone creo que terminaran por obligar a los equipos a abandonar la F1con estas ideas unilaterales, pude ser que este sea un buen momento.
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| POS | PILOTOS | PTS |
|---|---|---|
| 1 | VET / RED BULL |
392 |
| 2 | BUT / MCLAREN |
270 |
| 3 | WEB / RED BULL |
258 |
| 4 | ALO / FERRARI |
257 |
| 5 | HAM / MCLAREN |
227 |
| 6 | MAS / FERRARI |
118 |
| 7 | ROS / MERCEDES GP |
89 |
| 8 | SCH / MERCEDES GP |
76 |
| 9 | SUT / FORCE INDIA |
42 |
| 10 | PET / LOTUS RENAULT GP |
37 |
| Escuderias | PTS |
|---|---|
| RED | 650 |
| MCL | 497 |
| FER | 375 |
| MER | 165 |
| REN | 73 |
| FOR | 69 |
| SAU | 44 |
| TOR | 41 |
| WIL | 5 |
| LOT | 0 |
| HIS | 0 |
| VIR | 0 |
| GRAN PREMIO | CIRCUITO | FECHA |
|---|---|---|
Australia |
MELBOURNE | 25-27 Mar |
Malasia |
KUALA LUMPUR | 08-10 Abr |
China |
SHANGHAI | 15-17 Abr |
Turquía |
ESTAMBUL | 06-08 May |
España |
CATALUNYA | 20-22 May |
Mónaco |
MONTECARLO | 26-29 May |
Canadá |
MONTREAL | 10-12 Jun |
Europa |
VALENCIA | 24-26 Jun |
Inglaterra |
SILVERSTONE | 08-10 Jul |
Alemania |
NURBURGRING | 22-24 Jul |
Hungría |
BUDAPEST | 29-31 Jul |
Bélgica |
SPA-FRANCORCHAMPS | 26-28 Ago |
Italia |
MONZA | 09-11 Sep |
Singapur |
SINGAPUR | 23-25 Sep |
Japón |
SUZUKA | 07-09 Oct |
Corea |
YEONGAM | 14-16 Oct |
India |
NUEVA DELHI | 28-30 Oct |
Abu Dhabi |
YAS MARINA | 11-13 Nov |
Brasil |
SAO PAULO | 25-27 Nov |
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