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EFE | 28/03/2009
Fernando Alonso (Renault) partirá mañana desde la décima posición de la formación de salida del Gran Premio de Australia, tras la exclusión de los Toyota, por llevar un alerón trasero "extremadamente flexible".
Los Toyota del alemán Timo Glock y del italiano Jarno Trulli, han sido excluidos por los comisarios de la sesión de clasificación, al comprobar que sus alerones traseros eran "extremadamente flexibles". Los comisarios había recibido un informe del Delegado Técnico en el que se informaba de que los alerones traseros de los coches números 9 y 10 se mostraban extremadamente flexibles y contravenían el Artículo 3.15 del Reglamento Técnico de la Fórmula Uno.
Después de haber escuchado las explicaciones de los representes de Toyota y haber examinado los coches en cuestión, los comisarios, al igual que el Delegado Técnico, han encontrado que los coches contravienen el mencionado artículo 3.15 y deciden excluirlos de la clasificación de la Sesión de Clasificación.
Timo Glock había conseguido el sexto mejor tiempo y Jarno Trulli el octavo y mañana partirán desde la última fila de la formación de salida, si compiten con alerones que cumplan con el reglamento técnico de la Fórmula Uno.
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58 santi - 28-03-2009 - 21:02:20h
para todos esos que dicen que el coche es el que anda y no el piloto , el mejor piloto de la historia hizo 2 robandole la carrera , pues podia haberla ganado a los mandos de toleman recuerdan el piloto ......
57 alejandro - 28-03-2009 - 20:53:51h
alonso sige pudiendo elegir la carga de carburante o ya tiene que estar decidido, porque tras avanzar 2 puestos la estrategia de carrera para salir desde el 12º seria diferente no??
56 ICE - 28-03-2009 - 20:34:20h
Al final ganara "Magic Alonso" es crak
55 formula 1 ( http://www.as.com ) - 28-03-2009 - 20:23:01h
los difusores puden dar mas velocidad al monoplaza i por eso los brawn estan acusados de tener el difusor mas amplio por que un difusor amplio da mas velocidad que el pequeño por que lo propulsiona mas al monoplaza
54 pedro - 28-03-2009 - 20:20:42h
fernandito este año se puede decicar junto a de la rosa a comentar el mundial junto al lobato, porque no va hacer na de na, pronto comenzara a lloriquear del equipo
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| POS | PILOTOS | PTS |
|---|---|---|
| 1 | VET / RED BULL |
392 |
| 2 | BUT / MCLAREN |
270 |
| 3 | WEB / RED BULL |
258 |
| 4 | ALO / FERRARI |
257 |
| 5 | HAM / MCLAREN |
227 |
| 6 | MAS / FERRARI |
118 |
| 7 | ROS / MERCEDES GP |
89 |
| 8 | SCH / MERCEDES GP |
76 |
| 9 | SUT / FORCE INDIA |
42 |
| 10 | PET / LOTUS RENAULT GP |
37 |
| Escuderias | PTS |
|---|---|
| RED | 650 |
| MCL | 497 |
| FER | 375 |
| MER | 165 |
| REN | 73 |
| FOR | 69 |
| SAU | 44 |
| TOR | 41 |
| WIL | 5 |
| LOT | 0 |
| HIS | 0 |
| VIR | 0 |
| GRAN PREMIO | CIRCUITO | FECHA |
|---|---|---|
Australia |
MELBOURNE | 25-27 Mar |
Malasia |
KUALA LUMPUR | 08-10 Abr |
China |
SHANGHAI | 15-17 Abr |
Turquía |
ESTAMBUL | 06-08 May |
España |
CATALUNYA | 20-22 May |
Mónaco |
MONTECARLO | 26-29 May |
Canadá |
MONTREAL | 10-12 Jun |
Europa |
VALENCIA | 24-26 Jun |
Inglaterra |
SILVERSTONE | 08-10 Jul |
Alemania |
NURBURGRING | 22-24 Jul |
Hungría |
BUDAPEST | 29-31 Jul |
Bélgica |
SPA-FRANCORCHAMPS | 26-28 Ago |
Italia |
MONZA | 09-11 Sep |
Singapur |
SINGAPUR | 23-25 Sep |
Japón |
SUZUKA | 07-09 Oct |
Corea |
YEONGAM | 14-16 Oct |
India |
NUEVA DELHI | 28-30 Oct |
Abu Dhabi |
YAS MARINA | 11-13 Nov |
Brasil |
SAO PAULO | 25-27 Nov |
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