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Manuel Franco | 04/09/2010
Ferrari cometió una infracción del reglamento en el GP de Alemania. Es algo que se considera hecho probado y por esa circunstancia fue sancionado con 100.000 euros por los comisarios.
Pero esos jueces, dada la gravedad de la situación y la importancia de la escudería en cuestión, trasladaron el caso al Consejo Mundial que se reúne el miércoles en París. Aún no está claro si los pilotos tendrán que declarar (ya lo hicieron ante los comisarios) y Alonso tiene un acto de Silestone a las 18:00 horas en Milán cuando el asunto será abordado por la tarde en el Consejo. Podrían estar por videoconferencia. En cualquier caso a Fernando le vendría mejor defenderse. Y es que la única manera de que el castigo no se le imponga también a él es demostrar que no conocía la existencia de las órdenes de equipo. Debe suponerse que es así, él sólo podía adelantar, no quedarse parado ante la maniobra de Massa. Sería la forma de incluirse en las 'circunstancias excepcionales' que delimitan si la sanción se impone de manera separada. Lo más probable sería que Ferrari se quedase sin los puntos en constructores o que fuesen descalificados del campeonato en esta clasificación. Nunca los pilotos han sido sancionados por una orden de equipo.
Reglamento Deportivo de la F-1. Artículo 39.1 Las órdenes de equipo que influyan en el resultado de una carrera están prohibidas.
Código Deportivo Internacional. Artículo 151 c. Cualquiera de los siguientes delitos (entre los que están las órdenes de equipo) se considerará como un incumplimiento de las normas y una conducta fraudulenta o acto perjudicial para los intereses de cualquier competición o a los intereses del deporte del motor en general.
Reglamento Deportivo de la F-1. Art. 18.1 Los Jueces de carrera puede imponer las sanciones establecidas en este Reglamento además de cualquier otra a su disposición en el Código Deportivo Internacional de la FIA.
Código Deportivo Internacional. Artículo 152. Los jueces en los campeonatos FIA podrán imponer las siguiente sanciones, aplicables tanto a los equipos como a los pilotos, entre ellas la retirada de puntos del campeonato, multa o suspensión por una o varias carreras. Los puntos no deberán ser retirados de manera separada a equipos y pilotos salvo en circunstancias excepcionales.
Código Deportivo Internacional. Artículo 153. Las sanciones que pueden ser impuestas son las siguientes en orden de severidad: 1. Advertencia, 2. Multas, 3. Penalización de tiempo, 4. Exclusión de la carrera, 5. Suspensión por una o varias carreras, 6. Descalificación del campeonato.
NOTICIA: Antecedentes
NOTICIA: Farfus logra la ''pole'' en Oschersleben bajo la lluvia
| POS | PILOTOS | PTS |
|---|---|---|
| 1 |  VET / RED BULL |
392 |
| 2 |  BUT / MCLAREN |
270 |
| 3 |  WEB / RED BULL |
258 |
| 4 |  ALO / FERRARI |
257 |
| 5 | HAM / MCLAREN |
227 |
| 6 |  MAS / FERRARI |
118 |
| 7 | ROS / MERCEDES GP |
89 |
| 8 | SCH / MERCEDES GP |
76 |
| 9 | SUT / FORCE INDIA |
42 |
| 10 |  PET / LOTUS RENAULT GP |
37 |
| Escuderias | PTS |
|---|---|
| RED | 650 |
| MCL | 497 |
| FER | 375 |
| MER | 165 |
| REN | 73 |
| FOR | 69 |
| SAU | 44 |
| TOR | 41 |
| WIL | 5 |
| LOT | 0 |
| HIS | 0 |
| VIR | 0 |
| GRAN PREMIO | CIRCUITO | FECHA |
|---|---|---|
| Australia |
MELBOURNE | 25-27 Mar |
 Malasia |
KUALA LUMPUR | 08-10 Abr |
 China |
SHANGHAI | 15-17 Abr |
 Turquía |
ESTAMBUL | 06-08 May |
| España |
CATALUNYA | 20-22 May |
 Mónaco |
MONTECARLO | 26-29 May |
 Canadá |
MONTREAL | 10-12 Jun |
 Europa |
VALENCIA | 24-26 Jun |
| Inglaterra |
SILVERSTONE | 08-10 Jul |
| Alemania |
NURBURGRING | 22-24 Jul |
 Hungría |
BUDAPEST | 29-31 Jul |
 Bélgica |
SPA-FRANCORCHAMPS | 26-28 Ago |
 Italia |
MONZA | 09-11 Sep |
 Singapur |
SINGAPUR | 23-25 Sep |
 Japón |
SUZUKA | 07-09 Oct |
 Corea |
YEONGAM | 14-16 Oct |
 India |
NUEVA DELHI | 28-30 Oct |
 Abu Dhabi |
YAS MARINA | 11-13 Nov |
| Brasil |
SAO PAULO | 25-27 Nov |
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