AS.com Motor

La bomba que adelantábamos ayer en estas mismas páginas terminó de explotar en el paddock de Ímola. Fernando Alonso no quiere que su equipo le pise en lo que queda de año. El error del doble repostaje en Sepang y que no le dejaran pasar a Fisichella en la calificación de Melbourne han colmado la paciencia de un campeón ya que se sabe totalmente imprescindible para que Renault gane. Y habla en voz alta de lo que no le gusta de la escudería. Ya el jueves afirmó: "Si vienen malos momentos, no creo que Renault me ayude demasiado". Ayer fue más allá cuando le preguntaron por esas declaraciones: "Hay que ver cómo os gusta la polémica a los periodistas. Tampoco me han ayudado nunca en estos tres o cuatro años aquí, cuando había un test, alguna carrera o algún momento que necesitaba algo tampoco tuve mucho. Todos sabemos los ejemplos claros de muchas carreras, muchas radios que se escucharon y mucho todo. Por tanto este año tampoco espero demasiado, no". En lo puramente deportivo el ovetense volvió a volar. Logró el segundo tiempo del día y el mejor de la segunda tanda. Sólo 'Schumi' fue más veloz.

La noticia corrió desde entonces como la pólvora por el circuito de Ímola. El mundo de la F-1 centrado en el enfado del campeón. Los periodistas italianos, para hacer toda la sangre posible con un equipo rival de Ferrari, desestabilizar y polemizar. Los franceses para criticar al piloto asturiano. En el país vecino, Alonso ganó por Renault y no al revés (ahí están las brillantísimas actuaciones de Fisichella...). También la ola llegó a los brasileños, que buscaban como locos la grabación del testimonio en español, y hasta a los simpáticos finlandeses Heikki Kulta y Juha Paatalo. La aldea global lo llaman.

Por supuesto, las palabras del ovetense llegaron también a los oídos de Flavio Briatore. El magnate italiano primero fue cauto: "No sé que ha dicho Fernando, prefiero hablar primero con él para enterarme mejor". Después el jefe de la escudería fue más allá y utilizó su habitual ironía: "No entiendo por qué Alonso hace estas declaraciones. Yo le llevé a la Fórmula 1 y que yo sepa el año pasado ganó el título mundial con nosotros y logró siete victorias. Esta temporada hemos realizado repostajes perfectos como el que le permitió adelantar a Button en Malaisia. Quizás se esté refiriendo a su próxima escudería". Y menos mal que no se ha enterado de que también ha dicho que su equipo evoluciona tan poco por que le falta personal y ser más grande. O que no cree que a Schumacher pudieran pagarle treinta millones de euros.

Fernando Alonso no se va de Renault sólo porque sea un equipo sin futuro, que desaparecerá en 2008, también por ese componente artesanal en su funcionamiento. Las repetidas broncas con el jefe de ingenieros Pat Symonds entre 2003 y 2006, los politiqueos de Briatore para vender a sus pilotos... Con lo de la falta de ayuda a lo que se refiere es que nunca le han beneficiado como primer piloto, dejándole pasar a un compañero cuando iba más deprisa que él o aceptando sus peticiones de cambios de estrategia. A pesar de que ha superado siempre tanto a Trulli como a Fisichella, ese candidato al Mundial de hojalata. Y ahora, esta temporada estaba notando la misma falta de cariño que acabó por expulsar a Jarno de su equipo: "La desventaja de anunciar el fichaje a McLaren es que decepcionas a la escudería y quizá no notas que hagan el mismo esfuerzo que antes contigo". Y el número uno quiere el máximo apoyo para volver de nuevo a lo más alto.