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Alonso fue sancionado ayer, viernes, con dos segundos sobre sus tiempos de calificación, uno por un incidente con el holandés Robert Doornbos, probador de Red Bull, en la segunda sesión libre y otro por adelantar en ése entrenamiento cuando ondeaban las banderas amarillas.

"Anímicamente no ha sido raro. Ayer cuando supe la decisión sentí tristeza y frustración por lo injusta que me parece. Pero no puedes hacer nada y tampoco hay que darle muchas vueltas. Hay que pensar en la carrera", indicó a Efe el campeón asturiano.

"A ver si podemos tener una carrera normal, nos dejan utilizar nuestro coche, los pilotos y todo lo que tenemos en el coche", ironizó Alonso.

"No son mis decisiones ni sé el porqué, pero pasan cosas tan raras como las de la semana pasada con el amortiguador y lo que hemos visto este fin de semana", declaró.

Preguntado por EFE si consideraba que había diferentes raseros por parte de la FIA a la hora de evaluar los incidentes que se producen en pista, el extraordinario piloto asturiano explicó: "Seguro que hay diferentes puntos de vista y diferentes penalizaciones. Yo adelanté en Australia el año pasado en la vuelta de después de la carrera a un coche y tuve 5.000 euros de multa. En Magny Cours me adelantó Coulthard a mí y no pasó nada, porque eran problemas de refrigeración de motor".

"Por tanto no hay mucha consistencia, ni en las reglas, ni en las penalizaciones, pero seguramente pasará esto en todos los deportes", dijo Alonso.