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Sábado, 02 de Junio de 2012

ESTADO DE CARRERA

Terminado

VUELTAS

78/78

mas info
  • 2 = ROS MER +00:00:00.643 1p Información
    3 +2 ALO FER +00:00:00.947 1p Información
    4 +5 VET RBR +00:00:01.343 1p Información
    5 -2 HAM MCL +00:00:04.101 1p Información
    6 +2 MAS FER +00:00:06.195 1p Información
  • 7 +7 DIR FOR +00:00:41.537 1p Información
    8 +2 HUL FOR +00:00:42.562 1p Información
    9 -2 RAI LOT +00:00:44.036 1p Información
    10 +3 SEN WIL +00:00:44.516 1p Información
    11 +12 PER SAU +1 vuelta 2p Información
    12 +4 VER STR +1 vuelta 2p Información
  • 13 +4 KOV CAT +1 vuelta 2p Información
    14 +5 GLO MAR +1 vuelta 2p Información
    15 +7 KAR HRT +2 vueltas 0p Información
    16 -4 BUT MCL +8 vueltas 0p Información
    17 -2 RIC STR +13 vueltas 0p Información
    18 +3 PIC MAR +14 vueltas 0p Información
  • 19 -13 SCH MER +15 vueltas 0p Información
    20 -2 PET CAT +63 vueltas 0p Información
    21 -10 KOB SAU +73 vueltas 0p Información
    22 -2 DLR HRT +76 vueltas 0p Información
    23 +1 MAL WIL +77 vueltas 0p Información
    24 -20 GRO LOT +78 vueltas 0p Información

Fórmula 1 | GP de Canadá

Alonso tiene una fuga de aceite en su motor

Se clasificó tercero de forma brillante, sólo por detrás de Jenson Button y Michael Schumacher que van a una parada más, pero la duda es si le aguantará la mecánica

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Carlos Miquel | | Montreal - 12/06/2005

No hay victoria sin sufrimiento. Y hoy (19:00, Telecinco y TV3) podríamos vivir un episodio más. Fernando Alonso fue el vencedor moral de la calificación del GP de Canadá. Tercero en parrilla, su segunda fila es sencillamente excepcional. Esto le convierte en el favorito a la victoria... si le aguanta el motor, porque, según ha podido saber AS, ayer le detectaron una fuga de aceite en su monoplaza. Podrían cambiarle el propulsor antes de la carrera, pero eso supondría perder diez puestos en parrilla y al cierre de esta edición la intención de la escudería era tirar para delante. A pesar del fuerte calor, con más de 30 grados previstos.

Habrá que cruzar los dedos para que no se produzca el temido primer abandono en Montreal en la segunda carrera consecutiva de su motor. El problema en el coche de Fernando Alonso fue detectado por la mañana después de la segunda tanda de libres. Y no pudieron arreglarlo para la calificación. El propio piloto no lo sabía cuando salió a dar su vuelta buena. Y Briatore frenó su euforia inicial al enterarse.

Y eso que la jornada de ayer fue en lo deportivo intachable. No sólo por el hecho de completar otra vuelta perfecta, sobre todo con un último sector en el que rozó el muro en la chicane de entrada a meta. A sólo cinco centímetros del accidente. Con ese castor que vive en ese rincón de la pista aterrorizado de miedo. O porque ha vuelto a situarse de nuevo en la zona noble (a la que sólo ha faltado en dos de las ocho carreras). Siempre en la rueda de prensa posterior a la calificación. También, porque los dos hombres que le preceden, un sorprendente Jenson Button y el renacido Michael Schumacher, van a una parada más en boxes. Probablemente hagan la primera entre la catorce y la dieciséis. Los Renault van a dos y eso le puede dar una ventaja decisiva de veinte segundos. El 'Kaiser' debería acabar en el podio, en cualquier caso, porque la vía abierta por Barrichello en Nurburgring (ir a tres paradas hacia el podio) puede servirle para levantar la cabeza. La escudería italiana, pese a que su estrella también tuvo un problema de cambio por la mañana, tiene ciertos indicios de mejora.

Además, Raikkonen falló en su vuelta buena. Cometió un par de errores que le costaron un puesto en parrilla más retrasado de lo que él mismo esperaba. Sale séptimo, en la cuarta fila, y con dos compañeros cerca realmente amenazadores. A su lado, el demoledor Takuma Sato. Justo delante, Juan Pablo Montoya, sediento por batir al fin a su compañero de equipo. McLaren confía en su estrategia de ir más cargado de gasolina que los demás para escalar posiciones y batir a Alonso, que es el único en quien piensan hasta la obsesión y ya de forma descarada. Pero, si el R25 aguanta lo va a tener realmente complicado. Fisichella (cuarto) jugará la baza de ser un eficaz escudero. Y a Juancho y Schumacher tiene que pasarles. El hombre de hielo se pegó ayer un patinazo. Con calor y riesgo de tormentas (con agua el ganador sería Schumi), hoy nos esperan 70 vueltas realmente agónicas.

Otras ediciones

Mundial de Fórmula 1 2012

Clasificación
POS PILOTOS PTS
1 Fernando Alonso / FER 76
2 Sebastian Vettel / RBR 73
3 Mark Webber / RBR 73
4 Lewis Hamilton / MCL 63
5 Nico Rosberg / MER 59
6 Kimi Räikkönen / LOT 51
7 Jenson Button / MCL 45
8 Romain Grosjean / LOT 35
9 Pastor Maldonado / WIL 29
10 Sergio Pérez / SAU 22
Ver todos
Clasificación
Escuderias PTS
RED BULL 146
MCLAREN 108
FERRARI 86
LOTUS F1 TEAM 86
MERCEDES GP 61
WILLIAMS 44
SAUBER F1 TEAM 41
FORCE INDIA 28
TORO ROSSO 6
CATERHAM 0
MARUSSIA 0
HRT 0
Calendario
GRAN PREMIO CIRCUITO FECHA
Australia MELBOURNE 16-18 Mar
Malasia KUALA LUMPUR 23-25 Mar
China SHANGHAI 13-15 Abr
Bahréin SAKHIR 20-22 Abr
España CATALUNYA 11-13 May
Mónaco MONTECARLO 25-27 May
Canadá MONTREAL 08-10 Jun
Europa VALENCIA 22-24 Jun
Inglaterra SILVERSTONE 06-08 Jul
Alemania HOCKENHEIM 20-22 Jul
Hungría BUDAPEST 27-29 Jul
Bélgica SPA-FRANCORCHAMPS 31-02 Sep
Italia MONZA 07-09 Sep
Singapur SINGAPUR 21-23 Sep
Japón SUZUKA 05-07 Oct
Corea YEONGAM 12-14 Oct
India NUEVA DELHI 26-28 Oct
Abu Dhabi YAS MARINA 02-04 Nov
EEUU AUSTIN 16-18 Nov
Brasil SAO PAULO 23-25 Nov

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