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Sábado, 02 de Junio de 2012

ESTADO DE CARRERA

Terminado

VUELTAS

78/78

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  • 2 = ROS MER +00:00:00.643 1p Información
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    4 +5 VET RBR +00:00:01.343 1p Información
    5 -2 HAM MCL +00:00:04.101 1p Información
    6 +2 MAS FER +00:00:06.195 1p Información
  • 7 +7 DIR FOR +00:00:41.537 1p Información
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    11 +12 PER SAU +1 vuelta 2p Información
    12 +4 VER STR +1 vuelta 2p Información
  • 13 +4 KOV CAT +1 vuelta 2p Información
    14 +5 GLO MAR +1 vuelta 2p Información
    15 +7 KAR HRT +2 vueltas 0p Información
    16 -4 BUT MCL +8 vueltas 0p Información
    17 -2 RIC STR +13 vueltas 0p Información
    18 +3 PIC MAR +14 vueltas 0p Información
  • 19 -13 SCH MER +15 vueltas 0p Información
    20 -2 PET CAT +63 vueltas 0p Información
    21 -10 KOB SAU +73 vueltas 0p Información
    22 -2 DLR HRT +76 vueltas 0p Información
    23 +1 MAL WIL +77 vueltas 0p Información
    24 -20 GRO LOT +78 vueltas 0p Información

Fórmula 1 | Pretemporada en Jerez

Alonso y Vettel, llega el primer duelo en Jerez

Antes de que sus jefes se estrenen con sus nuevos coches a partir de hoy, Massa dejó ayer el Ferrari a 1,2 del Red Bull de Webber y aseguró que "hay mucho trabajo por hacer, pero este coche tiene un potencial gigante"

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Alonso y Vettel llegael primer duelo en Jerez
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Manuel Franco | 09/02/2012

Sensores, parafina, escondites, misterios, frío y dudas, muchas dudas en el segundo día de la pretemporada de F-1. Jerez 2012. La ciudad andaluza, hoteles llenos y restaurantes típicos repletos de habituales del paddock comiendo jamón ibérico y boquerones fritos, ha vivido dos días de preparación, pero hoy acoge el primer duelo entre los dos más grandes del campeonato, estadística de Schumacher guardada en el cajón de los recuerdos. Fernando Alonso y Sebastian Vettel comparecen para subirse por primera vez a sus prototipos con la intención de sentir, de comprobar sensaciones. Ya saben, la primera impresión es la que cuenta. Si es buena, si no habrá que ir a por la segunda, la tercera...

Es evidente que entre Red Bull y Ferrari hay muchas diferencias ahora. El coche energético es una evolución del campeón del pasado año, del que dominó el campeonato, salvo el morro y los escapes, que hacen que el concepto cambie, pero el resto es parecido. Conclusión, llevan mucho camino andado. La relación con esta chica está en su apogeo, en plena luna de miel después de la boda de 2011. El único problema es decidir entre playa o montaña. Incluso ayer ya decidieron hacer algún tiempo interesante. De hecho, Webber fue el mejor, exceptuando el Mercedes de Schumacher, un coche de 2011.

El Ferrari es una apuesta nueva, agresiva, cargada de razones y con todo por demostrar, una máquina en la que hay que trabajar mucho. A esta chica hay que regalarle aún muchos ramos de flores hasta que acepte la primera cita. Massa ayer rodó más rápido que el primer día e hizo algunas tandas medias interesantes, pero se quedó a 1,2 segundos del monoplaza azul. En tandas largas cuatro décimas más rápido que Mark. Negro y blanco. Datos, datos y más datos.

Las palabras de los pilotos que llevaron ambos coches son ilustrativas. Webber: "Este Red Bull es competitivo, igual que lo fue en los test del año pasado lo está siendo este año. Es cierto que Ferrari y McLaren estarán ahí y que los escapes nos hacen tener que entender muchas cosas de nuevo, pero estoy contento". Felipe Massa: "Tenemos mucho, mucho trabajo por hacer aún, es un coche muy diferente del que teníamos el pasado año, aunque creo que tiene un potencial gigante y debemos descubrirlo". Hoy, mucho más, Alonso y Vettel, en la pista. Llegan los buenos...

Schumacher marcó ayer el mejor tiempo del día

Voló Schumacher ayer en Jerez, como en los viejos tiempos. Lo hizo con el coche del pasado año, así que pocas conclusiones ofrece su registro, más allá de que cada vez está más en forma. Webber y Red Bull se quedaron a seis décimas del germano liderando la tabla de los monoplazas de este año, por delante de Ricciardo con un Toro Rosso que tiene buena pinta y más dinero que el pasado año para evolucionar. Raikkonen hizo un primer simulacro positivo y el McLaren de Button, como el Ferrari de Massa, rodando para analizar diferentes opciones aerodinámicas.

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Clasificación
POS PILOTOS PTS
1 Fernando Alonso / FER 76
2 Sebastian Vettel / RBR 73
3 Mark Webber / RBR 73
4 Lewis Hamilton / MCL 63
5 Nico Rosberg / MER 59
6 Kimi Räikkönen / LOT 51
7 Jenson Button / MCL 45
8 Romain Grosjean / LOT 35
9 Pastor Maldonado / WIL 29
10 Sergio Pérez / SAU 22
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Clasificación
Escuderias PTS
RED BULL 146
MCLAREN 108
FERRARI 86
LOTUS F1 TEAM 86
MERCEDES GP 61
WILLIAMS 44
SAUBER F1 TEAM 41
FORCE INDIA 28
TORO ROSSO 6
CATERHAM 0
MARUSSIA 0
HRT 0
Calendario
GRAN PREMIO CIRCUITO FECHA
Australia MELBOURNE 16-18 Mar
Malasia KUALA LUMPUR 23-25 Mar
China SHANGHAI 13-15 Abr
Bahréin SAKHIR 20-22 Abr
España CATALUNYA 11-13 May
Mónaco MONTECARLO 25-27 May
Canadá MONTREAL 08-10 Jun
Europa VALENCIA 22-24 Jun
Inglaterra SILVERSTONE 06-08 Jul
Alemania HOCKENHEIM 20-22 Jul
Hungría BUDAPEST 27-29 Jul
Bélgica SPA-FRANCORCHAMPS 31-02 Sep
Italia MONZA 07-09 Sep
Singapur SINGAPUR 21-23 Sep
Japón SUZUKA 05-07 Oct
Corea YEONGAM 12-14 Oct
India NUEVA DELHI 26-28 Oct
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