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Singapur 2008. Renault. Alonso-Piquet

La última vez que se produjo algo similar a las órdenes de equipo fue en la primera carrera de Singapur. Piquet se estrelló siguiendo una orden de Renault para que saliera el coche de seguridad lo que benefició a Alonso, ganador de la carrera. Briatore fue expulsado de por vida de la F-1 y Pat Symonds por cinco años. Los dos pilotos, exculpados.

Mónaco 2007. McLaren. Alonso-Hamilton

Fernando Alonso ganó el gran premio por delante de Lewis Hamilton, pero el inglés se quejó de que le habían parado. La FIA investigó el asunto a instancias de la prensa inglesa, pero McLaren salió exculpado tras escuchar las conversaciones por radio. Las supuestas órdenes llegaron para asegurar el doblete de la escudería británica.

Austria 2002. Ferrari. 'Schumi'-Barrichelo

Jean Todt, ahora presidente de la FIA, entonces jefe de Ferrari pidió a Barrichello, en Austria 2002, que se dejase pasar por Schumacher. Quedaban once carreras y el brasileño era más rápido. "¡Deja pasar a Michael por el campeonato!", fue la orden del ingeniero. El brasileño lo hizo casi en la línea de meta. Un año después se creó el artículo que prohibía las órdenes de equipo.