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AS.COM | 29/03/2009
Definitivamente, el nuevo orden ha llegado a la Fórmula 1. El Gran Premio de Australia así lo ha confirmado con un podio que se presumía inimaginable hace apenas un mes. El inglés Jenson Button en lo más alto con su Brawn GP y flanqueado por su compañero Rubens Barrichello y por el Toyota de Jarno Trulli, si bien éste perdió el privilegio al ser sancionado por los comisarios con 25 segundos por adelantar a Hamilton con el safety car en pista. Los otrora mandamases quedaron muy lejos. Massa abandonó, Räikkönen quedó decimoquinto y Hamilton logró una meritoria cuarta plaza convertida al final en tercera. Fernando Alonso, con problemas durante todo el fin de semana pudo ser sexto en carrera y quinto tras la sanción a Trulli, con lo que arañó cuatro puntos.
Un último golpe de teatro permitió a la escudería Brawn GP conseguir el doblete con el inglés y con Rubens Barrichello. Con los neumáticos reventados, Sebastian Vettel (Red Bull), chocó con el BMW de Robert Kubica, que pretendía adelantarlo para subir a la segunda plaza del podio. El siniestro, a tres vueltas del final, dejó a ambos contra el muro y sin podio, lo que permitió la alegría de Barrichello en el cajón. Hasta allí llegaron los dos en Australia cuando hace un mes estaban en el paro.
El accidente sirvió también para arreglar otras cuestiones que andaban raras durante una carrera que se reveló caótica desde que en la primera curva se montase la primera montonera del año. Eso dejó la clasificación realmente desordenada, con cada uno intentando salvar los muebles mientras Button comenzaba su paseo a la gloria.
Ferrari
Todo fue así hasta el ya citado choque a falta de tres vueltas, el que subió a Trulli (Toyota) al tercer cajón del podio, antes de la sanción, el que dejó a Lewis Hamilton (McLaren) en la cuarta plaza -magnífica la carrera del británico, que salía decimooctavo- y el que permitió a Fernando Alonso arañar tres puntos con la sexta posición, mutada en quinta al final.
El asturiano no se encontró a gusto en ningún momento de la carrera. Ya desde el principio se vio involucrado en un incidente que le relegó a las últimas plazas y ya siempre anduvo a remolque en busca de algún punto. Al final fueron cuatro, que pueden ser muy importantes según se presenta el Mundial.
Mención aparte merecen los Ferrari, que firmaron una actuación desastrosa. Felipe Massa y Kimi Räikkönen abandonaron en Melbourne y sembraron Albert Park de dudas. El resto son expectativas, las mismas que genera este Mundial del cambio en el que los difusores han ganado la primera batalla al KERS. Malasia, próxima estación.
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19 carlos - 29-03-2009 - 20:23:16h
menudo circo en el peor sentido. Rearbitrando carreras cuando ya han terminado. Cambiando puestos de los entrenos cuando ya han terminado. Prohibiendo piezas que se han usado (ya no solo por los difusores si no fondos planos, alerones, etc) ¿Qué pasa? ¿no tienen dinero suficiente como para poder darse cuenta de todas estas cosas al momento? Si te ponen un stop and Go al momento a lo mejor cambian mas cosas porque los demas pilotos o el mismo pueden reacccionar o no guardarse segundos. Imaginaos que en futbol anulan un gol despues del partido. Papetico. Y de la carrera... cuidado con toyota! que salieron del pit lane y 3º y 5º antes de la penalizacion...
18 Danielo - 29-03-2009 - 12:32:35h
No he visto la carrera y habrá sido muy emocionante y todo lo que se quiera, pero vaya organización patética tiene la Fórmula !. ¿Cómo es posible que no se sepa si un coche es legal hasta pasada la segunda carrera? ¿es qué no han tenido tiempo antes de comprobarlo? Es como si en el fútbol pones una alineación y hasta pasados 4 partidos no te dicen si has jugado con más extranjeros de la cuenta. Los coches que se van a utilizar deberían pasar un reconocimiento una semana antes del primer gran premio y así no pasaba esto. Y lo del KERS... ¿Cómo pueden permitir que unos equipos lo lleven y otros no? En fin.
17 Super Garcia !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - 29-03-2009 - 12:20:47h
Vuelve Hamilton a batir a Fernando con un coche que se mostro superior al Mc Laren todo el tiempo, hasta cuando pensareis que fernando es mejor q hamilton, Los brawn deben disfrutar de este momento, pues cuando ferrari y mclaren tengan los difusores esos sera todo muy dieferente.....................
16 magno - 29-03-2009 - 12:15:27h
Pues Alonso es ahora quinto. Si los demas hacen trampas, no le echéis la culpa a Fernando y Hamilton tuvo suerte en la salida al ir atrás, Fernando se salvó por su reacción al ir a la hierba si no lo hubieran echado como en Valencia Nakajima por detrás. o sea que para no llevar difusores z llevar el Kers, lo hizo muz bien. Sólo él y Hamilton acabaron de los que llevaban el Kers puesto.
15 joselitodimetu - 29-03-2009 - 12:03:23h
Carrera extraña, la verdad la superioridad de Brawn se esperaba. Alonso consigue 3ptos k son buenos visto lo visto ( a ver si mejoraa). Hamilton sin tener un coche competitivo a exo una gran carrera (para mí el mejor, k conste k soy fan de Alonso pero ai reconocerlo), y de Ferrari ni hablo......hasta k no lcontraten a kien ya saben se va a comer un colon
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| POS | PILOTOS | PTS |
|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso / FER |
76 |
| 2 | Sebastian Vettel / RBR |
73 |
| 3 | Mark Webber / RBR |
73 |
| 4 | Lewis Hamilton / MCL |
63 |
| 5 | Nico Rosberg / MER |
59 |
| 6 | Kimi Räikkönen / LOT |
51 |
| 7 | Jenson Button / MCL |
45 |
| 8 | Romain Grosjean / LOT |
35 |
| 9 | Pastor Maldonado / WIL |
29 |
| 10 | Sergio Pérez / SAU |
22 |
| Escuderias | PTS |
|---|---|
| RED BULL | 146 |
| MCLAREN | 108 |
| FERRARI | 86 |
| LOTUS F1 TEAM | 86 |
| MERCEDES GP | 61 |
| WILLIAMS | 44 |
| SAUBER F1 TEAM | 41 |
| FORCE INDIA | 28 |
| TORO ROSSO | 6 |
| CATERHAM | 0 |
| MARUSSIA | 0 |
| HRT | 0 |
| GRAN PREMIO | CIRCUITO | FECHA |
|---|---|---|
Australia |
MELBOURNE | 16-18 Mar |
Malasia |
KUALA LUMPUR | 23-25 Mar |
China |
SHANGHAI | 13-15 Abr |
Bahréin |
SAKHIR | 20-22 Abr |
España |
CATALUNYA | 11-13 May |
Mónaco |
MONTECARLO | 25-27 May |
Canadá |
MONTREAL | 08-10 Jun |
Europa |
VALENCIA | 22-24 Jun |
Inglaterra |
SILVERSTONE | 06-08 Jul |
Alemania |
HOCKENHEIM | 20-22 Jul |
Hungría |
BUDAPEST | 27-29 Jul |
Bélgica |
SPA-FRANCORCHAMPS | 31-02 Sep |
Italia |
MONZA | 07-09 Sep |
Singapur |
SINGAPUR | 21-23 Sep |
Japón |
SUZUKA | 05-07 Oct |
Corea |
YEONGAM | 12-14 Oct |
India |
NUEVA DELHI | 26-28 Oct |
Abu Dhabi |
YAS MARINA | 02-04 Nov |
EEUU |
AUSTIN | 16-18 Nov |
Brasil |
SAO PAULO | 23-25 Nov |