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Ep | 05/04/2009
El piloto británico Jenson Button (Brawn GP) se impuso en un Gran Premio de Malasia atípico por culpa de una tormenta torrencial, que obligó a suspender la prueba a falta de 24 vueltas, por lo que lo pilotos solo sumarán la mitad de puntos, dato irrelevante para Fernando Alonso (Renault), que fue undécimo.
Button refrendó la ''pole'' y logró su segunda victoria consecutiva en dos pruebas, en este caso por delante de los alemanes Nick Heidfeld (BMW Sauber) y Timo Glock (Toyota). Sin embargo, los pilotos se repartirán la mitad de puntos respecto a un Gran Premio habitual porque no se completó el 75% del recorrido previsto. Concretamente, se cubrió un 57% (32/56 vueltas).
La salida dejó a Robert Kubica (BMW Sauber) ''clavado'', a Nico Rosberg (BMW Sauber) como líder ante la mala salida de Brawn GP y a Alonso tercero. El asturiano, que partía noveno, empleó su habitual audacia para colarse por el interior de la primera curva, aunque su Renault pronto empezó a mostrarse débil y fue rebasado por Button y Barrichello.
Alonso peleaba contra la inoperancia de su bólido cuando el clima enseguida absorbió todo el protagonismo en Sepang. En la vuelta 18, Kimi Raikkonen (Ferrai) fue el primero en arriesgarse con neumáticos de agua y tres vueltas después estalló el cielo en agua y relámpagos: Alonso inauguró la retahíla de salidas de pista.
Desde ese momento y hasta el final de la carrera, apenas diez vueltas después, los pilotos pasaron más tiempo cambiando neumáticos que compitiendo sobre el asfalto asiático. Una vez puestas las gomas lisas, el tiempo pareció dar una tregua, provocando confusión en el ''paddock'' entre neumáticos extremos de lluvia e intermedios.
Los comisarios finiquitan la prueba tras casi una hora de espera
Button, que paró hasta en cuatro ocasiones, lideraba la carrera cuando la tormenta finalmente anegó el trazado. Los comisarios sacaron primero bandera amarilla y el coche de seguridad, aunque no tardaron en mostrar la bandera roja y detener la carrera, que para entonces ya transcurría en una auténtica piscina.
Los coches quedaron detenidos casi una hora a la espera de la decisión definitiva de la dirección de carrera, una vez que la lluvia parecía escampar definitivamente. Con la mayoría de los pilotos contrarios a la idea de continuar por seguridad y ante la progresiva falta de luz, los comisarios dieron por finalizada la prueba.
De esta forma, Button se apuntó su segunda victoria en dos pruebas, agigantando la figura de Brawn GP en este inicio de temporada. En el podio le secundaron Heidfeld y Glock, mientras que también sumaron puntos Jarno Trulli (Toyota), Rubens Barrichello (Brawn GP), Mark Webber (Red Bull), Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) y Nico Rosberg (Williams), el gran perjudicado por la lluvia.
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45 r9 - 05-04-2009 - 21:22:50h
haha el comentario de jota efe es el mas sincero que eh leido jamas aca en As con respecto a la f1
44 Giorgio ( http://www.visorcubano.blogspot.com ) - 05-04-2009 - 21:09:41h
Alonso ya vio pasar sus mejores momentos.
43 Funcionario de caminos - 05-04-2009 - 21:01:01h
Yo creo que esta interesante, solo son dos carreras y los puntos en juego no son muchos, lo de hoy patético, el horario es el que puede favorecer una competición no el que la impide, pero son cosas del capitalismo salvaje de nuestro tiempo, el R29 tiene motor pero no se sujeta, no puedes estar constantemente tratando de mantenerte en la pista y pensando en la estrategia , tienes todas las papeletas para meter la pata... pero en la F1 todo tiene solución esperemos que sea pronto, la salida memorable el resultado malo como la sexta y sus anuncios pero mañana me apunto a un curso rápido de catalán
42 Gio - 05-04-2009 - 18:22:41h
y bueno si no les gusta el rendimiento de los autos que estan a disposicion de Alonso, deberia de haber una escuderia española que este a su altura
41 Loco - 05-04-2009 - 18:22:19h
Hola, soy el sr. Button, y evidentemente, mi forma de pilotar ha tenido mucho que ver en mis DOS victorias consecutivas!
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| POS | PILOTOS | PTS |
|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso / FER |
76 |
| 2 | Sebastian Vettel / RBR |
73 |
| 3 | Mark Webber / RBR |
73 |
| 4 | Lewis Hamilton / MCL |
63 |
| 5 | Nico Rosberg / MER |
59 |
| 6 | Kimi Räikkönen / LOT |
51 |
| 7 | Jenson Button / MCL |
45 |
| 8 | Romain Grosjean / LOT |
35 |
| 9 | Pastor Maldonado / WIL |
29 |
| 10 | Sergio Pérez / SAU |
22 |
| Escuderias | PTS |
|---|---|
| RED BULL | 146 |
| MCLAREN | 108 |
| FERRARI | 86 |
| LOTUS F1 TEAM | 86 |
| MERCEDES GP | 61 |
| WILLIAMS | 44 |
| SAUBER F1 TEAM | 41 |
| FORCE INDIA | 28 |
| TORO ROSSO | 6 |
| CATERHAM | 0 |
| MARUSSIA | 0 |
| HRT | 0 |
| GRAN PREMIO | CIRCUITO | FECHA |
|---|---|---|
Australia |
MELBOURNE | 16-18 Mar |
Malasia |
KUALA LUMPUR | 23-25 Mar |
China |
SHANGHAI | 13-15 Abr |
Bahréin |
SAKHIR | 20-22 Abr |
España |
CATALUNYA | 11-13 May |
Mónaco |
MONTECARLO | 25-27 May |
Canadá |
MONTREAL | 08-10 Jun |
Europa |
VALENCIA | 22-24 Jun |
Inglaterra |
SILVERSTONE | 06-08 Jul |
Alemania |
HOCKENHEIM | 20-22 Jul |
Hungría |
BUDAPEST | 27-29 Jul |
Bélgica |
SPA-FRANCORCHAMPS | 31-02 Sep |
Italia |
MONZA | 07-09 Sep |
Singapur |
SINGAPUR | 21-23 Sep |
Japón |
SUZUKA | 05-07 Oct |
Corea |
YEONGAM | 12-14 Oct |
India |
NUEVA DELHI | 26-28 Oct |
Abu Dhabi |
YAS MARINA | 02-04 Nov |
EEUU |
AUSTIN | 16-18 Nov |
Brasil |
SAO PAULO | 23-25 Nov |