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La vista se desvía un instante al cuadro de mandos, en plena recta, pero cuando ya aparece la curva ante los ojos, la cifra es 240 km/h, donde está a punto de llegar la aguja roja, mientras las revoluciones pasan de la zona recomendada. A la tercera, a la última, es cuando intentas llegar un poco más cerca de límite, lejos, muy lejos del real, pero aparece la diversión, la que se siente a los mandos de un Aston Martin Vintage de competición de 420 CV, motor V8 de 4,7 litros, un sonido que emociona y una carrocería que podría competir con la mirada de una mujer.

Pilotar este deportivo en el circuito de Abu Dhabi fue una de las actividades que Pirelli preparó para un reducido número de periodistas españoles en el impresionante circuito de Yas Marina. A partir de ahora, este trazado maldito tendrá un recuerdo diferente para algunos, más allá de aquel título perdido en 2010. El coche de carreras fue la estrella ante la imposibilidad de montar en un F-1 biplaza con Petrov o Di Grassi, pero hubo muchas más en estos dos días de motor que más parecían una especie de cata de vinos, pero con coches, neumáticos y gasolina.

En estas jornadas pudimos rodar como acompañantes en uno de los Mercedes safety car del circuito, haciendo derrapadas imposibles; llevar un coche con el asfalto mojado pasando entre fuentes de agua que salía del suelo; acelerar a fondo un Chevrolet Camaro en una recta infinita midiendo el tiempo de reacción desde cero; cambiar neumáticos a un monoplaza; probar una barqueta junto a un piloto de resistencia o echar una carrera de kárting con otros periodistas. Por ejemplo... Y para descansar, el increíble hotel Viceroy Yas que reina en el circuito que simboliza la F-1 moderna. Quizá ahora comience aquí una nueva era...