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La categoría de MotoGP pasará a tener motocicletas con motores de 1.000 centímetros cúbicos a partir de 2012 desde los 800cc de la actualidad, dijo el viernes la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) tras una reunión en Suiza con Dorna, dueña de los derechos e la categoría.

"A comienzos del próximo años tendremos las nuevas reglas en un formato más completo pero la base es esa. 2012 será el año de una nueva era de MotoGP", dijo el presidente de la FIM, Vito Ippolito en la página web del estamento. La máxima categoría del motociclismo pasó de 500cc a 990cc en 2002 pero fue reducida a 800cc en 2007, en un intento de bajar los costes y el agarre en las curvas.

"Los constructores de MotoGP quieren motores 1.000cc, así que las cosas son así ahora", manifestó Ippolito este mes a la revista italiana Motosprint.

"La fórmula de 800cc no funcionó porque el poder es más o menos igual (que en 900cc) pero el agarre en las curvas se incrementó. Y los costes también crecieron", destacó.