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Ausencias. Salen siete pilotos con respecto a brasil 2011. Barrichello se despidió y se echará de menos a Alguersuari

De los pilotos que terminaron la pasada temporada, en el último GP de Brasil, hay siete que no estarán en la parrilla del GP de Australia que inaugura, el próximo 18 de marzo, la temporada 2012. La lista tiene nombres de calidad, Jaime Alguersuari, Rubens Barrichello, Sebastien Buemi, Vitantonio Liuzzi, Vitaly Petrov, Jerome D'Ambrossio y Adrian Sutil. Algunos de ellos seguirán ligados a la F-1 como reservas, tal es el caso del suizo Buemi con Red Bull o de D'Ambrosio en Lotus. En cualquier caso la noticia más importante a nivel internacional es la salida de Barrichello, sustituido por Bruno Senna en Williams. El veterano brasileño ha estado 19 temporadas en la categoría. La mayor ausencia en cuanto a los españoles es Alguersuari, que merecía seguir después de su evolución del pasado año. Se le echará de menos. De momento...

Edades. La mayoría de los competidores, en la treintena. Schumacher (43), el más mayor, Vergne (21), el más joven

Jean Eric Vergne es el piloto más joven de la parrilla actual, tiene 21 años, incluso lo sería, por dos días, si Jaime Alguersuari siguiera en la Fórmula 1. El francés ostenta ahora ese título, pero por poco. Y es que nació el 23 de marzo de 1990, mientras que su compatriota Charles Pic lo hizo el 15 de febrero de ese mismo año. Cabe destacar que el campeón, Sebastian Vettel aún tiene sólo 24 años. En cualquier caso la franja de edad en la que se mueven la mayor parte de los pilotos está entre los 25 y 35 años, con varios en la treintena. Y en el lado de los más mayores sobresale Michael Schumacher, con 43 cumplidos el 3 de enero de este año, pero se le ha unido Pedro de la Rosa, que a sus 40 años regresa a la F-1 con la ilusión de un chaval.

Españoles. Vuelve a haber dos por segunda temporada. Alonso es la bandera y retorna De la Rosa al mundial

Un año más, van dos consecutivos, habrá dos españoles en la parrilla de Fórmula 1. Sigue, evidentemente, Fernando Alonso, la gran bandera del mundo del motor en España, el piloto que ha convertido este deporte en un espectáculo de masas en nuestro país, la gran esperanza española por el título mundial, y regresa Pedro de la Rosa, uno de los pilotos más queridos en España. El catalán vuelve después de un año y medio fuera de los circuitos, tras su experiencia con Sauber en 2010, cuando el Mundial se inició con tres españoles por única vez en la historia. Entonces también estaba Jaime Alguersuari que ha sido sustituido en el equipo Toro Rosso. El joven barcelonés ha dado un salto de calidad importante que no ha servido a los responsables de Red Bull.

Nacionalidades. Pilotos de doce países diferentes. Alemania domina y Francia retorna con tres titulares

Desde los cinco de Alemania (Vettel, Schumacher, Rosberg, Hulkenberg y Glock) al único indio, Karthikeyan, pasando por los dos españoles, Alonso y De la Rosa, el solitario representante italiano, Jarno Trulli o el japonés, Kamui Kobayashi... Representantes de 12 países estarán en la parrilla de salida del primer gran premio de la temporada en Australia. Con respecto al año pasado, se caen Suiza, Rusia y Bélgica, pero regresa, y con fuerza, Francia. El país vecino, tras varios años sin pilotos en la F-1, contará con tres esta temporada (Vergne, Pic y Grosjean) y además estamos ante un trío de futuro con el último ganador de la GP2 y el subcampeón de las World Series. Reino Unido con tres (Hamilton, Button y Di Resta) es la segunda nación más representada seguida de Francia. España, Finlandia, Brasil y Australia cuentan con dos pilotos por país.

Novedades. Tres pilotos que vuelven y dos nuevos. El regreso de Raikkonen y la llegada de Vergne y Pic

En total son cinco las novedades que presenta esta parrilla respecto a la pasada temporada, seis si contamos con Karthikeyan que no terminó el campeonato. Pero sólo dos debutarán en los grandes premios, Jean Eric Vergne y Charles Pic, ambos franceses, con Toro Rosso y Marussia, respectivamente. Pero la mayor noticia la representan los regresos, sobre todo el de Kimi Raikkonen. El campeón del mundo de 2007, el primer rival de Fernando Alonso en la lucha por el título, el penúltimo de Schumacher, regresa ahora en el equipo Lotus y acompañado del otro retorno, el de Romain Grosjean, que tras ganar la GP2 intentará tener más suerte que en su primera etapa como compañero de Fernando en Renault en 2009. Buena suerte a todos ellos.