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EFE | 28/03/2009
La mencionada corte ha recibido las apelaciones presentadas por las autoridades deportivas de Austria, Francia e Italia, en representación de las escuderías, Red Bull, Renault y Ferrari, contra la decisión de los comisarios del Gran Premio de Australia, que habían rechazado la reclamación contra los difusores de otros competidores.
El 14 de abril, después de la disputa de los Grandes Premios de Australia y Malasia, y antes de los de China y Bahrein, a las 10 de la mañana se reunirá en París en la sede de la FIA en la Plaza de la Concordia, la Corte de Apelación para estudiar el caso.
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3 Juan CdL - 28-03-2009 - 11:39:27h
¿Y que va a decir la corte de apelacion sobre un coche cuyo "patrocinador" es el jefe de la F1?
2 cler - 28-03-2009 - 11:36:12h
deportividad amigos!! las novedades introducidas por Brawn GP previamente consultadas por cierto, está claro que están dentro del reglamento. Para el ingeniero Ross y todo el personal de Brackley mi más sincera felicitación por el trabajo bien hecho, independientemente de como queden sus pilotos en la clasificación es un orgullo y ejemplo que da a toda la afición de la Formula 1 por su dedicación y mejoria obtenidas en plena crisis. UN EJEMPLO A SEGUIR!!
1 latiguillo - 28-03-2009 - 10:30:58h
Esta claro que los difusores de Brawn, Williams y Toyota son legales desde el punto de vista del reglamento. Pero hay que decir que se han pasado de listos y la FIA de tonta al dejar un hueco en el reglamento. Se pretendía con el nuevo reglamento disminuir la Downforce y con los difusores no ha sido así. FIA y deportividad: cero pelotero.
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| POS | PILOTOS | PTS |
|---|---|---|
| 1 |  Fernando Alonso / FER |
76 |
| 2 |  Sebastian Vettel / RBR |
73 |
| 3 |  Mark Webber / RBR |
73 |
| 4 |  Lewis Hamilton / MCL |
63 |
| 5 | Nico Rosberg / MER |
59 |
| 6 |  Kimi Räikkönen / LOT |
51 |
| 7 | Jenson Button / MCL |
45 |
| 8 |  Romain Grosjean / LOT |
35 |
| 9 |  Pastor Maldonado / WIL |
29 |
| 10 |  Sergio Pérez / SAU |
22 |
| Escuderias | PTS |
|---|---|
| RED BULL | 146 |
| MCLAREN | 108 |
| FERRARI | 86 |
| LOTUS F1 TEAM | 86 |
| MERCEDES GP | 61 |
| WILLIAMS | 44 |
| SAUBER F1 TEAM | 41 |
| FORCE INDIA | 28 |
| TORO ROSSO | 6 |
| CATERHAM | 0 |
| MARUSSIA | 0 |
| HRT | 0 |
| GRAN PREMIO | CIRCUITO | FECHA |
|---|---|---|
| Australia |
MELBOURNE | 16-18 Mar |
 Malasia |
KUALA LUMPUR | 23-25 Mar |
 China |
SHANGHAI | 13-15 Abr |
 Bahréin |
SAKHIR | 20-22 Abr |
| España |
CATALUNYA | 11-13 May |
 Mónaco |
MONTECARLO | 25-27 May |
 Canadá |
MONTREAL | 08-10 Jun |
 Europa |
VALENCIA | 22-24 Jun |
| Inglaterra |
SILVERSTONE | 06-08 Jul |
| Alemania |
HOCKENHEIM | 20-22 Jul |
 Hungría |
BUDAPEST | 27-29 Jul |
 Bélgica |
SPA-FRANCORCHAMPS | 31-02 Sep |
 Italia |
MONZA | 07-09 Sep |
 Singapur |
SINGAPUR | 21-23 Sep |
 Japón |
SUZUKA | 05-07 Oct |
 Corea |
YEONGAM | 12-14 Oct |
 India |
NUEVA DELHI | 26-28 Oct |
 Abu Dhabi |
YAS MARINA | 02-04 Nov |
 EEUU |
AUSTIN | 16-18 Nov |
 Brasil |
SAO PAULO | 23-25 Nov |
3 comentarios 
