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La inmensa alegría que sentía ayer Toni Elías, por reencontrarse con el podio tras una magnífica remontada, contrastaba con la desoladora imagen de un Dani Pedrosa magullado por las lesiones sufridas en la caída múltiple de la primera vuelta provocada por la Kawasaki de Olivier Jacque. Ajeno a ellos dos vivía Casey Stoner, ganador por segunda vez esta temporada de un gran premio tras la victoria obtenida en la cita inaugural en Qatar y nuevo líder de MotoGP. El benjamín de la categoría, con 21 años, ha encontrado la horma de su zapato en la Ducati y estuvo intratable en Istanbul Park, donde cruzó la meta con varios segundos de ventaja sobre Elías, que ya es cuarto en la general a un solo punto de Pedrosa.

Aunque no hubo emoción en la lucha por la victoria, la carrera turca fue la más divertida en lo que va de año y deparó numerosos golpes de efecto. El primero estuvo en la salida, donde Pedrosa cavó parte de su tumba al salir octavo de la primera curva, cuando partía tercero. Le penalizó más que nunca arrancar desde el lado sucio y, sin tiempo para recuperarse, se encontró con la alocada frenada de Jacque al llegar a la chicane previa a la recta de meta.

El francés entró coladísimo con su Kawasaki, tanto que su velocidad antes de empezar a frenar era de 297 km/h, trece más de a lo que iban en ese momento Colin Edwards y Pedrosa. El estadounidense fue la primera víctima del francés, al tocar con su rueda delantera la trasera de la Yamaha e, inmediatamente a continuación, la delantera de Pedrosa, que se fue al suelo cuando ya se habían caído Edwards y Jacque. El español se llevó en su camino a la grava a Chris Vermeulen, cuya Suzuki deslizó justo encima de la Honda como si estuviera surfeando una ola. Ésa fue la suerte del australiano, porque pudo reemprender la marcha, acabar undécimo y darse el gustazo de marcar la vuelta rápida de carrera.

Tocado.

El peor parado del strike de Jacque, que dijo sentirlo "mucho" y que "no había excusas", fue Pedrosa con un traumatismo torácico, un golpe en el glúteo izquierdo y dolores en las cervicales que le obligaron a ponerse un collarín. Pero la carrera siguió y en ella se erigió como protagonista Elías, que con una fantástica salida se coló cuarto tras la primera curva, cuando había partido décimo desde la parrilla.

Él fue de los que mejor vio la excursión por la hierba a 270 por hora en la curva 11 de Valentino Rossi, que empezó primero pero acabó décimo por un neumático trasero Michelin que acabó destruido. En su camino hacia los infiernos, el italiano se dio de bruces con Elías. El manresano le hizo un adelantamiento brutal en la frenada donde reinó el caos en la primera vuelta y el italiano lo encajó mal, calificándolo de sucio y antideportivo. Según él, Elías le sacó fuera. Quizá Valentino no recuerde ya lo que él le hizo a Gibernau en Jerez hace dos temporadas, una maniobra mucho más antideportiva, y que solucionó diciendo que eran cosas de las carreras.

Antes de llegar a la frenada, fue él quien yendo por fuera se pegó a Elías y, a la hora de entrar a la curva, Elías lo hizo como acostumbra: cruzar su moto y dejar sin sitio a su rival. Fue un pasadón en toda regla, y sin contacto, no como el italiano hizo con Sete.