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Tal es la expectación ante el Consejo Mundial del 8 de septiembre, que parece que el GP de Bélgica ha pasado a un segundo plano. Sin embargo, si hacemos caso a la opinión que ya expresó en AS el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo y vicepresidente de la FIA, Carlos Gracia, no debería haber más castigo en la reunión de París: "Estoy seguro de que no habrá nuevas sanciones del Consejo Mundial a Ferrari. El presidente del Colegio de Comisarios decidió trasladar el asunto al Consejo, pero no ocurrirá nada. Es una infracción que ya se ha sancionado, Ferrari lo ha asumido y ha declinado apelar, así que tema zanjado. No te pueden sancionar dos veces por la misma culpa".

Además, Gracia cree que la normativa debe cambiarse y lo argumenta: "Voy a trabajar para que se permitan las órdenes. Es un tema complicado porque es la Comisión de F-1 la que debe proponerlo al Consejo Mundial, así que primero deben tener unanimidad con los propios equipos. Pero creo que debemos tener en cuenta la realidad de la competición y apuntar en ese sentido. No se puede poner en peligro todo el esfuerzo de un equipo con este tipo de situaciones, es algo que no ocurre en ningún otro deporte. Las órdenes deben servir para aclarar situaciones internas dentro de una escudería, que al fin y al cabo es una empresa y, como tal, tiene derecho a defender sus intereses como cualquier otra. Por supuesto, siempre que esas órdenes no perjudiquen a terceros". Y ese parece que será el sentido de este Consejo Mundial, sentar las bases para un cambio de normas a partir de 2011.