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Agencias | 05/11/2008
El Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha confirmado hoy que a partir de la próxima temporada del Mundial de Fórmula Uno los motores de los coches tendrán que durar tres carreras, en lugar de las dos actuales.
En su lucha por reducir los costes, una de las medidas de la FIA será la ampliación del período de vida de los propulsores. No habrá cambios en cuanto a las actuales penalizaciones en el caso de cambiar de motor (10 puestos en la formación de salida) y en la existencia de un propulsor comodín durante el año.
Asimismo, la FIA ha decidido que a partir del año que viene buscará una mayor velocidad y transparencia en el anuncio de las decisiones de los comisarios deportivos de los grandes premios. Así, la FIA publicará en su página de internet una explicación de cada decisión que tome.
El Gran Premio de China se adelanta al mes de abril
El cambio de fechas del Gran Premio de China es la principal novedad del calendario para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, que finalmente constará de 17 pruebas, tras la desaparición de las citas de Canadá y Francia.
La carrera en Shanghai se traslada del mes de octubre al mes de abril y se disputará el día 19 como tercera cita del año. Como estaba previsto, el Mundial arrancará el 29 de marzo en Australia y el 1 de noviembre concluirá en Abu Dhabi, dos semanas antes de lo inicialmente previsto debido a la suspensión, por motivos financieros, de la carrera en Francia.
El cambio de la carrera en China provoca que el Gran Premio de Bahrein se aplace una semana, hasta el 26 de abril, en relación al calendario publicado a principios de mes.
España seguirá contando con dos grandes premios, en Montmeló el 10 de mayo, y en el circuito urbano de Valencia, el 23 de agosto. Además, el Gran Premio de Japón se adelanta al 4 de octubre y el de Brasil al 18 de dicho mes.
Calendario del Mundial de Fórmula Uno 2009
29 Marzo: Australia, 5 Abril: Malasia, 19 Abril: China, 26 Abril: Bahrein, 10 Mayo: ESPAÑA (MONTMELÓ), 24 Mayo: Mónaco, 7 Junio: Turquía, 21 Junio: Gran Bretaña, 12 Julio: Alemania, 26 Julio: Hungría, 23 Agosto: EUROPA (VALENCIA), 30 Agosto: Bélgica, 13 Septiembre: Italia, 27 Septiembre: Singapur, 4 Octubre: Japón, 18 Octubre: Brasil, 1 Noviembre: Abu Dhabi.
NOTICIA: Kubica: "BMW-Sauber será uno de los equipos que pelee por el título"
NOTICIA: Alonso correrá con Renault en 2009
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5 Rob - 05-11-2008 - 21:44:02h
Me da siempre "no se que" todo lo que venga de la FIA, pero en esta ocasión estoy de acuerdo con lo del motor (no asi con los grandes premios). Sin embargo espero que no siga adelante la propuesta del motor único o estandard porque se cargan este deporte.
4 Peter - 05-11-2008 - 21:21:23h
Alonso, a tu casa, no tienes nada que hacer está Hamilton y Mercedes, ningún tandem mejor
3 maTFrio - 05-11-2008 - 18:27:04h
esto es una locura, tanto abaratar costes... pero si estamos ante el deporte que mas dinero mueve. Deben de tener un termino medio vale al ahorro pero no a las medidas alocada, como esa de poner un motor y transmision unicas. Sea como sea ALONSO CAMPEON
2 Alex22Bcn - 05-11-2008 - 17:22:44h
Aventuro que en este caso, pilotos agresivos como Hamilton o Raikkonen, jamás van a volver a revalidar el título, a menos que reeduquen su forma de conducir, tan agresiva, donde apuran el coche al máximo, frenando tarde... Sin duda, Alonso y Kubica harán grandes cosas. Por otra parte, creo que Massa, aunque fallón e irregular, si aprende de los fallos de este año, puede hacer algo grande, pero debe saber soportar la presión, algo que tiene pendiente de hacer creo.
1 nomar - 05-11-2008 - 17:13:24h
vamos a ver como sale esto del mismo motor pa 3 carreras!!!! puede ser bestial las carreras k acaben soo la mitad d los coches o menos...forza alonso
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| POS | PILOTOS | PTS |
|---|---|---|
| 1 |  Fernando Alonso / FER |
76 |
| 2 |  Sebastian Vettel / RBR |
73 |
| 3 |  Mark Webber / RBR |
73 |
| 4 |  Lewis Hamilton / MCL |
63 |
| 5 | Nico Rosberg / MER |
59 |
| 6 |  Kimi Räikkönen / LOT |
51 |
| 7 | Jenson Button / MCL |
45 |
| 8 |  Romain Grosjean / LOT |
35 |
| 9 |  Pastor Maldonado / WIL |
29 |
| 10 |  Sergio Pérez / SAU |
22 |
| Escuderias | PTS |
|---|---|
| RED BULL | 146 |
| MCLAREN | 108 |
| FERRARI | 86 |
| LOTUS F1 TEAM | 86 |
| MERCEDES GP | 61 |
| WILLIAMS | 44 |
| SAUBER F1 TEAM | 41 |
| FORCE INDIA | 28 |
| TORO ROSSO | 6 |
| CATERHAM | 0 |
| MARUSSIA | 0 |
| HRT | 0 |
| GRAN PREMIO | CIRCUITO | FECHA |
|---|---|---|
| Australia |
MELBOURNE | 16-18 Mar |
 Malasia |
KUALA LUMPUR | 23-25 Mar |
 China |
SHANGHAI | 13-15 Abr |
 Bahréin |
SAKHIR | 20-22 Abr |
| España |
CATALUNYA | 11-13 May |
 Mónaco |
MONTECARLO | 25-27 May |
 Canadá |
MONTREAL | 08-10 Jun |
 Europa |
VALENCIA | 22-24 Jun |
| Inglaterra |
SILVERSTONE | 06-08 Jul |
| Alemania |
HOCKENHEIM | 20-22 Jul |
 Hungría |
BUDAPEST | 27-29 Jul |
 Bélgica |
SPA-FRANCORCHAMPS | 31-02 Sep |
 Italia |
MONZA | 07-09 Sep |
 Singapur |
SINGAPUR | 21-23 Sep |
 Japón |
SUZUKA | 05-07 Oct |
 Corea |
YEONGAM | 12-14 Oct |
 India |
NUEVA DELHI | 26-28 Oct |
 Abu Dhabi |
YAS MARINA | 02-04 Nov |
 EEUU |
AUSTIN | 16-18 Nov |
 Brasil |
SAO PAULO | 23-25 Nov |
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