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En Italia hay ciertas cosas con las que es mejor no bromear porque aluden al sentimiento. Pero Luigi Macaluso pareció olvidarse de dónde nació en el Consejo Mundial de la FIA. A su regreso ha tenido que rectificar y como consecuencia pidió al presidente del máximo organismo mundial del automovilismo que se reuniera la Corte Internacional de Apelación. Su petición fue aceptada. Podría ser extraño que una federación apele una decisión propia y más aún que lo haga ante la petición de uno de los miembros del consejo que tomó dicha decisión. Pero así ha sido, así son las cosas del automovilismo de competición y más aún en un mundo tan extraordinariamente complejo como el de la Fórmula 1.

Se esperaba pues que, dada la importancia del caso, la Corte se reuniera esta misma semana, incluso antes del próximo GP de Hungría, pero lo cierto es que la época vacacional también llega a los máximos organismos del automovilismo y problemas burocráticos hacen que, hasta la última semana de agosto o la primera de septiembre, no esté prevista la reunión. Y entre los miembros presentes en esa Corte de Apelación habrá un español. Así se desprende de algunas informaciones publicadas en medios italianos en las que se habla de que habrá cinco miembros en esa reunión. El español será el abogado catalán Xavier Conesa Ybran, uno de los más prestigiosos consultores de la FIA. Se especulaba con la posibilidad de que, debido a la presencia de Fernando Alonso en McLaren, es decir un piloto español en el equipo implicado en el caso, no hubiera nadie de nuestro país en el jurado, pero finalmente se ha creído conveniente que esté Conesa, ya que es una escudería británica a la que realmente afecta y el piloto no tiene ningún tipo de implicación en el asunto.

Junto a Conesa estarán otros cuatro hombres, un representante de Bélgica, Philippe Roberti de Winghe, el estadounidense John Cassidy, el portugués José Macedo e Cunha y otro delegado de Mónaco, Philippe Narmino. Ellos serán los encargados de ratificar o rectificar la sentencia adoptada por el Consejo sobre el caso de supuesto espionaje industrial entre Ferrari y McLaren. En París, con el voto unánime de todos los miembros del Consejo, entre ellos el italiano Macaluso, se adoptó la decisión de no imponer sanción alguna a la escudería de Ron Dennis ya que, aunque se estableció que McLaren tenía o ha tenido en su poder información referente a Ferrari, no existen pruebas que confirmen que el equipo británico ha utilizado esa documentación en el diseño de sus monoplazas. En cualquier caso, además de las vacaciones, en la FIA creen que no es urgente la reunión de la Corte porque el caso no afecta a la competición, ya que no se trata de juzgar sobre un elemento técnico ilegal del que disponga un equipo en que permita una superioridad sobre el resto.

Por cierto, Macaluso, que ha provocado la reactivación del caso, tiene desde hace varios años y por unos cuantos más los derechos de todos los relojes oficiales que lleven el logotipo de Ferrari. Pues eso, que no se puede bromear con los sentimientos. De ninguna manera.