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Pese al varapalo que significó para él y los suyos (véase Ron Dennis, Norbert Haug, etc...) quedarse sin celebración en China, Lewis Hamilton ha decidido adoptar un tono triunfalista ante la decisiva cita de Brasil. Así, el británico ha invitado a poner de nuevo el champán a enfriar, porque se ve el piloto más fuerte de la parrilla: "Ya he olvidado lo que pasó en Shanghai. He vivido antes estas situaciones y puedo aguantar la presión. Si uno empieza a reflexionar sobre las cosas negativas, pueden afectar de la misma forma a tu manera de actuar. Yo pienso sólo en hacer un buen trabajo, y si de eso sale un título mundial, pues fantástico".

El ejemplo de Kimi.

El inglés tiene a favor los cuatro y siete puntos que le saca a Alonso y Raikkonen, respectivamente. En contra, su desconocimiento de la pista y la mayor experiencia de sus rivales. Ahí el piloto del coche número dos tampoco ve problemas: "A Kimi se le llama 'Iceman', pero creo que yo también tengo esa característica. Raikkonen y Fernando tienen más experiencia, pero me conozco". Lo que no explica este nuevo hombre de hielo es su empecinamiento en China por recuperar la posición con Trulli y aguantar el acoso de Kimi, aparte del error de no refrigerar bien los neumáticos por ganar dos décimas por vuelta. Todas esas acciones tan ponderadas le costaron unos puntos valiosísimos, y quién sabe si el Mundial.

Con todo, la mayor sorpresa ayer fueron las declaraciones de Hamilton al semanario alemán 'Auto moto und Sport'. En ellas, el piloto de Tewin expresa su malestar por el enrarecido ambiente que ha rodeado la Fórmula 1 todo este año, y no descarta una huida prematura: "La política es la parte más molesta de este negocio. No veo ninguna razón por la que debería ser bueno en ese aspecto, pero lo acepto como un mal necesario. De todas formas, si esto continúa así, entonces la F-1 no es un lugar en el que me gustaría pasar mucho más tiempo".

Donde no cede ni un ápice el inglés es en su defensa a ultranza de McLaren. Faltaría más. "Sigo la Fórmula 1 desde hace quince años. Ahora puedo ver con mis propios ojos el porqué del éxito de McLaren estos años. No hay ninguna razón por la que este equipo tenga que hacer trampas para estar arriba. Lidero el Mundial porque tenemos un coche mejor que Ferrari y porque el equipo hizo un mejor trabajo para que sea fiable".