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El nuevo McLaren MP4/23 contenía, según el análisis detallado de los técnicos de la FIA, partes sensibles inspiradas en el Ferrari F2007, incluidos un nuevo sistema de frenada o la posibilidad de alargar la distancia entre ejes del coche a unas dimensiones parecidas al bólido rojo (aunque no saben si lo hacen por los planos de Coughlan o porque ya estaban extendidos los datos en el paddock). Así lo encuentran demostrado en el intercambio de correos entre ingenieros ("¿sabe nuestro topo sus dimensiones?"). Y hasta pensaban hinchar las ruedas como sus adversarios de Maranello, con C02. La escudería anglo-germana se ha comprometido a retirar esas piezas sospechosas y trabaja ya en su rediseño. Por eso la FIA ha anulado el Consejo Mundial de febrero, pero estarán vigilantes por si el MP4/23 vuelve a tener elementos de inspiración roja.

El rediseño de esas piezas sensibles, que incluyen otros dos sistemas que no son especificados en el comunicado de la FIA, le costará a McLaren varios meses de retraso en el desarrollo del coche. Según contaba ayer el 'Daily Mail', la decisión del máximo organismo es un duro golpe en sus aspiraciones de ganar el título mundial de 2008: "Ellos deben ahora regresar a la mesa de dibujo. Es un paso atrás de dimensiones incalculables tres meses antes del comienzo de la temporada".

No habrá lanzamiento.

Para el diario se trata también de un mazazo para Dennis, que ha visto como le sacan los colores a sus golpes en el pecho de mediada la temporada: "Tal vez Ron acabe pagando con su puesto toda su pérdida de credibilidad". McLaren ha vuelto a los años oscuros. Esta vez no habrá lanzamiento del nuevo coche.

Ferrari acepta el perdón

Ferrari acepta las disculpas de McLaren en un comunicado, pero mantiene las acciones legales abiertas en los tribunales a raíz del asunto de espionaje: "Aceptamos las disculpas presentadas por McLaren y estamos de acuerdo con la intención del presidente Mosley de no celebrar la nueva reunión del Consejo Mundial. Y de considerarlo cerrado desde el punto de vista deportivo. Pero mantenemos abiertas las acciones legales en los tribunales. En su comunicado, McLaren se contradice con lo que dijo ante la FIA en julio y septiembre".