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Carlos Miquel | 19/03/2009
Arde internet. No hay foro de Fórmula 1 en el que no se critique la nueva norma que prima las victorias sobre los puntos. De hecho, una encuesta entre los internautas de as.com es clara, el 87% de los 4.262 votantes está en contra del nuevo sistema de la FIA. Y también los pilotos se han levantado en armas con Fernando Alonso, al frente. Así lo explicó ayer mientras iniciaba su largo periplo hasta Australia, a través de su página web: "No entiendo la necesidad de cambiar las reglas de este deporte constantemente. Creo que este tipo de decisiones sólo puede confundir a los aficionados".
Y prosigue su queja lamentando que la FIA haya ignorado la decisión de la Asociación de Constructores de dar doce puntos al ganador, basada en una encuesta entre los fans: "La Fórmula 1 se desarrolla desde hace más de 50 años gracias a los equipos, a los patrocinadores, a los pilotos y, sobre todo, a los aficionados de todo el mundo, y ninguno de ellos ha podido exponer sus propios puntos de vista ante la FIA". En la misma línea está también Nico Rosberg, "no tiene sentido". Y hasta uno de los teóricos beneficiados, Jenson Button: "Tras las nueve primeras carreras un piloto podría haber ganado ya el Mundial, aunque el segundo esté a 18 puntos. Y dedicarse a sestear el resto del tiempo". Lewis Hamilton, que al principio dijo estar en contra "porque el equipo más consistente debe ganar el título", ahora no se pronuncia: "No tengo opinión sobre este asunto".
Alonso ve también absurda la limitación presupuestaria opcional para 2010: "Me preocupan no tanto las decisiones que afectan a la temporada 2009, sino, sobre todo, aquellas que afectan al futuro de la competición en los próximos años. Espero que haya alguna forma de que estas medidas sean reconsideradas a corto plazo".
NOTICIA: Volvemos a hablar de la F-1
NOTICIA: Alonso denuncia la cacicada
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19 Lucha - 19-03-2009 - 14:26:40h
alonso tiene toda la razón. El nuevo sistema penaliza a los pilotos regulares, que pueden tener un coche menos rápido pero más cabeza para finalizar carreras y sumar puntos...La regularidad es fundamental en un deportista, sea del deporte que sea y eso no puede ni debe penalizarse.
18 Miguel - 19-03-2009 - 14:24:51h
Alonso no se queja del nuevo sistema de puntuación. Se queja del cambio continuo de reglamento. No hay una sola temporada desde los últimos años que se haya disputado bajo el mismo reglamento. Lo que hoy es ilegal mañana es legal y lo que ahora es legal mañana será legal para unos e ilegal para otros. Hoy congelamos los motores por 3 años para descongelarlos mañana para algunos. Las características y dimensiones del difusor trasero están reguladas por reglamento... pero su legalidad está sometida al arbitrio de otros, estén o no estén sus cotas conforme a reglamento. La temporada que viene no se podrá usar calentadores para los neumáticos... o sí. Depende de como sople el viento. Esto es un auténtico cachondeo.
17 desde Asturias - 19-03-2009 - 14:10:08h
A ver, pero esta norma, en toda la historia de la F1 hubiera cambiado creo que son tres titulos, el de Keke Rosberg que solo gano una carrera, el que le gano Lauda con 5 victorias a Prost que tenia 7 y el del año pasao que gano Hamilton a Massa... en realidad beneficia a pilotos como por ejemplo Massa, que el año pasao perdio por no ser constante, pero en realidad fue culpa del equipo con casos como el de la manguera. Encima si dos pilotos empatan a victorias ganaria el mas regular, es decir, la clasificacion actual por puntos, si quieres ser campeon no puedes tener miedo a esta normativa, porque simplemente serias un segundon que quiere aprovecharse de estar arriba... MENOS QUEJARSE Y MAS ARRIESGAR Y DISPUTAR CARRERAS, todos estos pilotitos de hoy en dia tenian que aprender de Gilles Villeneuve, Ayrton Senna o el mismisimo Nigel Mansell, que solo acabo la mitad de carreras en una temporada, pero todas ellas las gano
16 tu - 19-03-2009 - 14:08:18h
Con esto se abre la veda de eliminar al contrario. Así ciertos escuderos servirán para algo. Un toque rotura de aleron y listo.
15 corocotta - 19-03-2009 - 14:01:31h
Vamos a ver srg que quieres decir con que a que le teme Alonso. Que pareces falto, no heres capaz de entender que con esta norma pasa justamente lo contrario, el mejor no es el campeon, sino el que tiene el mejor cochE.
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| POS | PILOTOS | PTS |
|---|---|---|
| 1 | VET / RED BULL |
392 |
| 2 | BUT / MCLAREN |
270 |
| 3 | WEB / RED BULL |
258 |
| 4 | ALO / FERRARI |
257 |
| 5 | HAM / MCLAREN |
227 |
| 6 | MAS / FERRARI |
118 |
| 7 | ROS / MERCEDES GP |
89 |
| 8 | SCH / MERCEDES GP |
76 |
| 9 | SUT / FORCE INDIA |
42 |
| 10 | PET / LOTUS RENAULT GP |
37 |
| Escuderias | PTS |
|---|---|
| RED | 650 |
| MCL | 497 |
| FER | 375 |
| MER | 165 |
| REN | 73 |
| FOR | 69 |
| SAU | 44 |
| TOR | 41 |
| WIL | 5 |
| LOT | 0 |
| HIS | 0 |
| VIR | 0 |
| GRAN PREMIO | CIRCUITO | FECHA |
|---|---|---|
Australia |
MELBOURNE | 25-27 Mar |
Malasia |
KUALA LUMPUR | 08-10 Abr |
China |
SHANGHAI | 15-17 Abr |
Turquía |
ESTAMBUL | 06-08 May |
España |
CATALUNYA | 20-22 May |
Mónaco |
MONTECARLO | 26-29 May |
Canadá |
MONTREAL | 10-12 Jun |
Europa |
VALENCIA | 24-26 Jun |
Inglaterra |
SILVERSTONE | 08-10 Jul |
Alemania |
NURBURGRING | 22-24 Jul |
Hungría |
BUDAPEST | 29-31 Jul |
Bélgica |
SPA-FRANCORCHAMPS | 26-28 Ago |
Italia |
MONZA | 09-11 Sep |
Singapur |
SINGAPUR | 23-25 Sep |
Japón |
SUZUKA | 07-09 Oct |
Corea |
YEONGAM | 14-16 Oct |
India |
NUEVA DELHI | 28-30 Oct |
Abu Dhabi |
YAS MARINA | 11-13 Nov |
Brasil |
SAO PAULO | 25-27 Nov |
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