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R. Romojaro | 05/02/2010
La euforia se ha desatado tras comprobar el magnífico rendimiento del nuevo Ferrari F10 en los test de Valencia. Los tiempos de Massa y de Alonso parecen apuntar a que en Maranello, ahora sí, tienen un gran coche. Sin embargo, el propio jefe de la escudería ha querido realizar un llamamiento a la prudencia, consciente de que mucho es el camino que queda por delante.
Así lo ha explicado Stefano Domenicali en la web del equipo italiano: "En la Fórmula 1 los milagros no existen. Para ir rápido sólo sirve el trabajo de muchos meses, que después se debe comparar con otros rivales que también tienen enorme capacidad y motivación. No debemos dar nada por descontado o hacernos ilusiones con datos que pueden estar totalmente equivocados".
Domenicali recuerda que tan sólo se trata del debut del coche: "Sabemos bien que los tiempos de los test, en particular este año, pueden ser engañosos. Ignoramos la cantidad de gasolina que ha utilizado cada equipo, además de que algunos harán cambios en sus coches y otros ni siquiera lo han presentado. Por utilizar un símil futbolístico, ahora estamos en el fútbol de agosto".
Pese a tanta cautela, el responsable de la Scuderia también admite que hay datos positivos: "De lo que estamos más satisfechos es de la fiabilidad del coche. Hemos completado 1.400 kilómetros sin problemas y es un buen inicio que indica que nuestro trabajo en el banco de potencia y las simulaciones están dando sus primeros frutos".
Y añade: "En Valencia hemos comenzado a conocer el comportamiento de los nuevos neumáticos con diferentes cargas de gasolina, pero siempre con datos relativos. Ni la pista ni la temperatura serán las que encontremos en las tres primeras carreras del año". Por último, una referencia a sus pilotos: "Los dos están contentos con el F10, sobre todo en términos de fiabilidad. Tienen una motivación especial y saben que debemos seguir trabajando, así que nos han dado indicaciones para mejorar el coche".
| POS | PILOTOS | PTS |
|---|---|---|
| 1 | VET / RED BULL |
392 |
| 2 | BUT / MCLAREN |
270 |
| 3 | WEB / RED BULL |
258 |
| 4 | ALO / FERRARI |
257 |
| 5 | HAM / MCLAREN |
227 |
| 6 | MAS / FERRARI |
118 |
| 7 | ROS / MERCEDES GP |
89 |
| 8 | SCH / MERCEDES GP |
76 |
| 9 | SUT / FORCE INDIA |
42 |
| 10 | PET / LOTUS RENAULT GP |
37 |
| Escuderias | PTS |
|---|---|
| RED | 650 |
| MCL | 497 |
| FER | 375 |
| MER | 165 |
| REN | 73 |
| FOR | 69 |
| SAU | 44 |
| TOR | 41 |
| WIL | 5 |
| LOT | 0 |
| HIS | 0 |
| VIR | 0 |
| GRAN PREMIO | CIRCUITO | FECHA |
|---|---|---|
Australia |
MELBOURNE | 25-27 Mar |
Malasia |
KUALA LUMPUR | 08-10 Abr |
China |
SHANGHAI | 15-17 Abr |
Turquía |
ESTAMBUL | 06-08 May |
España |
CATALUNYA | 20-22 May |
Mónaco |
MONTECARLO | 26-29 May |
Canadá |
MONTREAL | 10-12 Jun |
Europa |
VALENCIA | 24-26 Jun |
Inglaterra |
SILVERSTONE | 08-10 Jul |
Alemania |
NURBURGRING | 22-24 Jul |
Hungría |
BUDAPEST | 29-31 Jul |
Bélgica |
SPA-FRANCORCHAMPS | 26-28 Ago |
Italia |
MONZA | 09-11 Sep |
Singapur |
SINGAPUR | 23-25 Sep |
Japón |
SUZUKA | 07-09 Oct |
Corea |
YEONGAM | 14-16 Oct |
India |
NUEVA DELHI | 28-30 Oct |
Abu Dhabi |
YAS MARINA | 11-13 Nov |
Brasil |
SAO PAULO | 25-27 Nov |
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