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McLaren está tranquila, pero no tanto. La rumorología del paddock habla de que el alerón trasero mágico del MP4/25 será declarado ilegal por los comisarios. Desde Red Bull se comenta que flexa por un efecto de succión o que, incluso, el piloto podría accionarlo desde dentro para que se quede horizontal en las rectas y no oponga, de esa forma, un pequeño muro frente al aire.

Por si acaso, Jonathan Neale, su jefe de operaciones, confiesa: "Estamos seguros de que Charlie Whiting dará el 'OK' a nuestra evolución, pero por si los comisarios de Bahrain deciden lo contrario tenemos previsto un alerón distinto, aunque no cambia radicalmente. Tenemos capacidad de competir, en todo caso. Aunque no hemos puesto demasiado énfasis en ese plan de contingencia. No esperamos usarlo".

Whiting, comisario jefe de la FIA, no acudió a Woking por un problema aéreo. Se le retrasó el vuelo y Neale le restó importancia. E insistió: "Estamos bastante confiados en que el coche es legal. Hemos hablado con Domenicali y otros jefes de equipo y todos quieren que se aclaren las dudas. Nosotros hacemos lo mismo con sus piezas".