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Peter Sauber no tiene prisa por quitar el nombre BMW de la denominación de su escudería: "Es muy simple. El verano pasado inscribimos al equipo con ese nombre para competir en la temporada de 2010, y por lo tanto, sigue siendo nuestra identidad. Todavía no hemos presentado ninguna solicitud para cambiarlo, pero el plazo todavía sigue abierto". Sin embargo, cada día que pasa parece más claro que el equipo se va a llamar así toda la temporada y que de ese modo se ha firmado en el acuerdo de venta. ¿De dónde sale el dinero de la escudería Suiza? Sin patrocinadores, la multinacional alemana bien podría haber pagado su presencia en una operación similar a la de Hondacon Brawn, aunque de menor coste. Lo que la empresa japonesa hizo fue pagar el sueldo de toda la plantilla. Además, al no cambiar el nombre les permite recibir los ingresos de televisión de 2009 sin necesidad de explicar nada a los equipos y también disponen de una mejor colocación en boxes. Pedro de la Rosa estuvo ayer en el circuito, dio varias vueltas a pie al trazado y después se reunió con uno de sus ingenieros durante hora y cuarto. Más delgado que nunca, se le ve a tope en el circuito donde marcó la única vuelta rápida de su vida en 2005. Y, mientras Bridgestone les coloca como alternativa a los grandes, ellos se ven por detrás de Force India como sexto equipo de la parrilla.