| 21/12/2007
Es difícil expresarlo en palabras. La gente no se da cuenta de que detrás de todo piloto joven hay muchos años de duro trabajo, sacrificio y dedicación. Yo siempre había soñado con convertirme algún día en piloto de F-1, desde pequeño ese era mi gran sueño y se ha hecho realidad. Es el comienzo de una nueva etapa para mí y estoy impaciente porque comience la temporada.
Sería injusto para todas las personas que me han ayudado a lo largo de mi carrera decir que este éxito se debe a una sola persona. Mi padre ha sido, y siempre será, un referente para mí. Su apoyo ha sido crucial, sobre todo en los primeros años de mi carrera y mi posterior paso por la GP2. Pero para llegar a la Fórmula 1 necesitas mucho más que tener un apellido o un padre famoso. Renault me ha dado la oportunidad de competir con un gran equipo y lo han hecho porque tienen confianza en mi trabajo y porque creen que tengo el talento y el potencial que buscaban en un piloto.
Desde que empecé a competir he sentido la presión de ser el hijo de Nelson Piquet. Mi padre es una leyenda en este deporte y estoy muy orgulloso de él. Si estoy aquí es porque tengo talento y porque he trabajado muy duro para conseguirlo. Ahora es el momento de demostrar a la gente de lo que soy capaz y espero dar a la gente muchos motivos por los que sentirse orgullosos de mí.
Por supuesto que voy a intentar ser más rápido que él. Vine a ganar y me considero capaz de salir campeón del mundo. Aún no conozco a Fernando. Vamos a trabajar por el equipo y no queremos ninguna pelea. Nuestra relación será mejor a medida que transcurra la temporada, y él no querrá repetir el mismo error que la pasada temporada.
Es uno de los mejores equipos. Ha ganado dos Mundiales y el objetivo este año es volver a estar delante. Después de un año en el equipo como probador lo conozco por dentro y me siento muy cómodo. Sé cómo trabajan y creo que es el mejor modo para mí de debutar en la Fórmula 1.
He intentado luchar siempre al máximo para lograr los mejores resultados y eso es lo que pretendo hacer también el año que viene. Estoy seguro de que podré demostrar el porqué de la confianza de Renault. Voy a trabajar muy duro y dar el cien por cien para sacar el máximo potencial al coche en cada carrera y lograr el mejor resultado, pero con los pies en la tierra.
| PTS | |
|---|---|
J. Button / Brawn |
95 |
S. Vettel / Red Bull |
84 |
R. Barrichello / Brawn |
77 |
M. Webber / Red Bull |
69.5 |
L. Hamilton / McLaren |
49 |
K. Räikkönen / Ferrari |
48 |
N. Rosberg / Williams |
34.5 |
J.Trulli / Toyota |
30 |
F. Alonso / Renault |
26 |
T. Glock / Toyota |
24 |
F. Massa / Ferrari |
22 |
H. Kovalainen / McLaren |
22 |
N. Heidfeld / BMW |
19 |
R. Kubica / BMW |
17 |
G. Fisichella / Force India |
8 |
S. Buemi / Toro Rosso |
6 |
A. Sutil / Force India |
5 |
K. Kobayashi / Toyota |
3 |
S. Bourdais / Toro Rosso |
2 |
N. Piquet / Renault |
0 |
K. Nakajima / Williams |
0 |
J. Alguersuari / Toro Rosso |
0 |
| PTS | |
|---|---|
| Brawn GP | 172 |
| Red Bull | 153.5 |
| McLaren | 71 | Ferrari | 70 |
| Toyota | 59.5 |
| BMW | 36 |
| Williams | 34.5 |
| Renault | 26 |
| Force India | 13 |
| Toro Rosso | 8 |
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