Rafa Payá | 08/02/2008
Toda una vida dedicada a una empresa te faculta para que tu opinión sea tomada muy en cuenta. Ése es el caso de Pat Symonds. El actual jefe de ingeniería de la escudería Renault lleva enrolado desde el comienzo de la década de los ochenta (primero fue Toleman y después Benetton hasta su denominación actual). Tan sólo Rory Byrne le convenció en 1991 para marcharse durante una temporada al proyecto frustrado de Reynard, pero regresó pronto a su casa. Cuando llegó tenía menos de 30 años y ahora tiene 54.
Por eso nadie mejor conoce el equipo galo. Fernando Alonso tuvo una relación difícil con él en su primera época pero el asturiano sabe que sus resultados dependen en buena medida del técnico británico. Symonds no es amigo de ensalzar gratuitamente a sus pilotos, ni siquiera lo hacía cuando el asturiano logró sus dos Mundiales ni diez años antes en la misma situación con Michael Schumacher.
Por eso sus palabras en 'Autosport' deben ser tomadas como un indicativo de que las cosas van por buen camino en Renault: "Estoy seguro de que la combinación de Alonso con un revitalizado Renault le dará la opción de luchar por las victorias. Él sabe lo que quiere del coche y nosotros ya hemos demostrado en el pasado que sabemos proporcionárselo".
Eso sí, el ingeniero apostilla que la mejora que esperan para 2008 es un cúmulo de factores y no sólo el regreso del bicampeón español: "Es importante dejar claro que Fernando no bastaría para compensar las deficiencias del coche del año pasado, pero tenemos confianza en que hemos resuelto los problemas y estamos como locos por darle el coche que su talento merece".
Symonds no oculta que la pasada temporada fue muy decepcionante y explica, a su manera, las causas de lo ocurrido: "Hemos tenido dos problemas y cada uno de ellos habría bastado para causarnos serias dificultades, pero la combinación de ambos ha sido particularmente dañina".
Aún falta más de un mes para que el circuito australiano de Melbourne suba el telón a la nueva temporada, pero las señales indican que los resultados a los que aspira la dupla Alonso-Renault pueden ser más pretenciosos que los inicialmente previstos. Salvo Ferrari, que parece varios escalones por encima, el resto de equipos pueden tener muchos problemas con los dominadores de los campeonatos de 2005 y 2006. Pronto empezarán a despejarse las dudas.
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31 RAIKO - 08-02-2008 - 21:36:09h
ER TOPO, Alonso no es agresivo?? Kimi no lo es, lo que le pasa es que no sabe gestionar las carreras. a quien se le ocurre intentar hacer vueltas rapidas en las ultimas 10 vueltas??? solo a él, para demostrar lo fragil qeu eran los McLaren por que superaba el nº de vueltas permitidas a maximo regimen y los acababa rompiendo. agresivo se puso cuando el hombre de hielo se deshizo en Nurburgring 05 y rompio la suspension con todos los planos que hizo al ver a Alonso olerle el culo del coche. Hamilton lo unico qeu ha demostrado es llevar bien un coche rápido, se lo das a Fisiquella y te hace lo mismo..... Otra cosa será cuando Luisito recaiga en un equipo inferior, a ver lo buen piloto que es... pero ya se ha encargado su "padre Ron" de renovarle el contrato para muuuucho tiempo y que no podamos ver que piloto se esconde tras él.
30 petitiononline.com/tele9915/ ( http://www.laf1blog.es ) - 08-02-2008 - 20:52:45h
Este año Alonso lo tendrá mas complicado que nunca. Para empezar no tiene a ningún piloto experimentado en Renault que le pueda ayudar, y segundo que no hay que olvidar que el R28 es una modificación del R27. Ahora, eso si, si de verdad existen los alerones en forma de "w" como dice la prensa y funcionan, obiamente, habrá que verlos con lupa, ya que podrían proporcionar medio segundo más por vuelta. No hay que olvidarse de lo importante que es la aerodinamica en este deporte.
29 Er Topo. - 08-02-2008 - 19:15:00h
Jose, Soy ferrarista, y no discuto que fernando sea buen piloto porque por eso se llega hasta a la F1. Raikkonen siempre ha demostrado ser un gran piloto. Es un piloto mas agresivo y por eso el nuevo ferrari se adapta mas a su estilo, ademas siempre da a sacarle mas a sus coches. Hamilton demostro ser buen piloto para ser debutante, tanto asi que le dio pelea a fernando. Massa no tiene el coraje de correr como kimi o fernando, e incluso como hamilton, y despues dice que lo hace por el equipo.
28 Diego - 08-02-2008 - 19:00:27h
Desde Argentina a muerte con Fernando!! Tiene handicap para tomarse un par de años y desarrollar un coche ganador o incluso para cambiar de equipo (19 grandes premios, 17 poles, 2 campeonatos del mundo, 26 años de edad). Igualmente, no tengo problemas en festejar ya este año.
27 jose luis - 08-02-2008 - 18:54:26h
Mas vale que sepamos apreciar lo que de verdad tenemos, aun verdadero campeon nos guste o no nos guste, y dejar de darle tanta caña por que antes veiamos la formula1 cuatro personas.
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31 comentarios 
