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La limitación de pruebas en la Fórmula 1 ha motivado que Jaime Alguersuari no haya realizado aún ningún test completo en un circuito convencional. Hasta la fecha sí estuvo en tres pruebas aerodinámicas con Toro Rosso en la pista catalana de IDIADA, que consisten en acelerar a fondo en una recta, frenar y dar la vuelta para regresar en sentido contrario. Es un trabajo pesado y sin mucha dificultad, pero que al menos le ha servido para habituarse al cockpit, los mandos y las sensaciones de un monoplaza de F-1. Al margen de eso, Alguersuari sí que pudo dar algunas vueltas de exhibición con motivo del estreno del circuito de Portimao en octubre pasado. Lo hizo sobre el Toro Rosso que después llevaría Sebastien Buemi durante la pretemporada y realizó algunos trompos entre carreras de Superbikes que hicieron la delicia de los aficionados. En las primeras carreras de este año, hasta Barcelona, Hartley fue el tercer piloto de la escudería, pero le tuvieron que dar el puesto de reserva a David Coulthard porque su compatriota carecía de superlicencia FIA. En el caso del catalán no hay problema alguno porque posee la superlicencia gracias a su título de campeón de la F-3 británica. Así las cosas, si Vettel o Webber tienen algún problema físico, Jaime les sustituiría en alguna de las ocho carreras que quedan, y sobre un coche ganador.